Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detail Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: OUB
Sertifikasi: ISO9001
Nomor model: WA600-6R
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 10
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: PP Bag Inside. Outter adalah karton dengan film yang dibungkus.
Waktu pengiriman: Dalam 5-15 hari setelah mendapatkan lalim Anda
Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Menyediakan kemampuan: 1000 buah
Bagian no.:: |
562-15-19230 |
Nama Bagian:: |
Paking |
Model: |
WD600-6 |
Mesin: |
Doser Roda |
Bahan: |
Karet, segel minyak |
Warna: |
putih |
Pasang bagian: |
Penularan |
Bagian no.:: |
562-15-19230 |
Nama Bagian:: |
Paking |
Model: |
WD600-6 |
Mesin: |
Doser Roda |
Bahan: |
Karet, segel minyak |
Warna: |
putih |
Pasang bagian: |
Penularan |
1. Detil singkat dari segel 562-15-19230:
| Bagian NO. | 562-15-19230 |
| Mesin | Roda Dozer |
| Ukuran | OEM |
| Bahan | Karet, pelindung minyak |
| Jenis | GASKET |
2.562-15-19230Bagian pada kelompok:
![]()
| Tidak, tidak. | Bagian NO. | PRAT NAME | QTY |
| 1 | 562-15-29310 | Keterangan: | 1 |
| 2 | 562-15-12390 | PELAT | 2 |
| 3 | 01010-81235 | Kapal - M12 X 1.75 X 35 | 36 |
| 4 | 01643-31232 | PENGURUS LEMPAR - M12 | 44 |
| 5 | 562-15-22131 | SHAFT | 1 |
| 6 | 562-15-12941 | PELUAR | 1 |
| 7 | 01010-81035 | Kapal - M10 X 1,50 X 35 | 8 |
| 8 | 01643-31032 | PENGURUS LEMPAR - M10 | 8 |
| 9 | 562-15-22730 | Piston | 1 |
| 10 | 415-15-12750 | RING (1) | 1 |
| 11 | 562-15-19220 | RING (1) | 1 |
| 12 | 562-15-19230 | RING (1) | 1 |
| 13 | 562-15-11450 | PLUG | 2 |
| 14 | 562-15-13280 | PIN | 2 |
| 15 | 562-15-13251 | KOLER | 1 |
| 16 | 562-15-19710 | RING | 3 |
| 17 | 562-15-13411 | Cacing | 1 |
| 18 | 562-15-33110 | Pengadilan | 1 |
| 19 | 07043-71019 | PLUG | 2 |
| 20 | 04530-13655 | Bolt mata | 2 |
| 21 | 09608-05080 | PLAT, NAMA | 1 |
| 22 | 04418-13060 | PELUANG | 4 |
| 23 | 07000-73035 | O-RING (1) | 1 |
| 24 | 07000-73042 | O-RING (1) | 1 |
| 25 | 07000-72055 | O-RING (1) | 2 |
| 26 | 566-15-11260 | PIN | 1 |
| 27 | 01010-61650 | Kapal Kapal - M16 | 33 |
| 28 | 01643-31645 | PENGURUS LEMPAR - M16 | 39 |
| 29 | 01144-51640 | STUD | 6 |
| 30 | 01580-11613 | NUT - M16 | 6 |
| 31 | 562-15-19390 | Keterangan: | 1 |
| 32 | 562-15-13140 | KOLER | 1 |
| 33 | 04020-00616 | PIN | 1 |
| 34 | 562-15-23120 | PELUAR | 1 |
| 35 | 07049-01215 | PLUG | 5 |
| 36 | 562-15-13460 | BUSHING | 1 |
| 37 | 07000-73028 | O-RING (1) | 1 |
| 38 | 562-15-23480 | PELUAR | 1 |
| 39 | 01010-80820 | Kapsul - M8 X 1.25 X 20 | 2 |
| 40 | 01643-30823 | PENGURUS LEMPAR - M8 | 2 |
| 41 | 06030-06224 | Keterangan: | 1 |
| 42 | 562-15-33130 | PELUAR | 1 |
| 43 | 07000-75200 | O-RING (1) | 1 |
| 44 | 07012-50145 | SEAL (1) | 1 |
| 45 | 562-15-23311 | Pergaulan | 1 |
| 46 | 562-22-11240 | Pemegang | 1 |
| 47 | 562-15-39970 | O-RING (1) | 1 |
| 48 | 562-15-13290 | Kapsulat | 1 |
| 49 | 01643-33690 | PENGURUS LEMPAR - M36 | 1 |
| 50 | 07000-75260 | O-RING (1) | 1 |
| 51 | 562-15-22140 | Gear | 1 |
| 52 | 01010-81230 | Kapsul - M12 X 1.75 X 30 | 8 |
| 53 | 07049-01620 | PLUG | 4 |
3.562-15-19230gambar:
![]()
4Nomor bagian layanan:
| Bagian NO. | Bagian NO. | Bagian NO. |
| 707-35-52670 | 707-51-85640 | 707-98-25820 |
| 707-35-52690 | 707-51-45640 | 707-44-85180 |
| 707-35-52700 | 707-51-45650 | 707-44-10150 |
| 707-35-52740 | 707-51-50640 | 707-44-85150 |
| 707-35-52750 | 707-51-55630 | 707-44-90070 |
| 707-35-52760 | 707-51-55640 | 707-44-90080 |
| 707-35-52770 | 707-51-60640 | 707-44-90180 |
| 707-35-52780 | 707-51-60650 | 707-44-90150 |
| 707-35-52830 | 707-51-65630 | 707-44-95180 |
| 707-35-52860 | 707-51-65640 | 707-44-95150 |
| 707-35-52880 | 707-51-65650 | 707-44-10080 |
| 707-35-52900 | 707-51-70630 | 707-44-10180 |
| 707-35-52910 | 707-51-70650 | 707-44-10250 |
| 707-99-77220 | 707-98-60120 | 707-44-11250 |
| 707-99-77240 | 707-98-60121 | 707-51-12110 |
5. FAQ
T: Bagaimana cara menginstalnya dengan benar?
A: Mulailah dengan membersihkan kedua permukaan penyegelan dengan baik untuk menghilangkan puing-puing atau bahan gasket lama. Kemudian, letakkan gasket dengan hati-hati di atas pin atau port penyelarasan.mengencangkan baut secara bertahap dalam pola silang untuk menerapkan tekanan yang sama.
T: Apa penyebab kegagalan yang umum?
A: Kegagalan biasanya berasal dari permukaan yang kotor atau tergores, torsi baut yang tidak merata menyebabkan penyimpangan, menggunakan ketebalan yang salah, atau menggunakan kembali gasket yang sudah dikompresi.
T: Berapa lama itu akan berlangsung?
A: PTFE gasket dapat bertahan dalam sistem tanpa batas jika tidak pernah dibongkar.
T: Dapatkah saya menggunakan kembali gasket lama?
A: Penggunaan ulang tidak dianjurkan. Setelah dikompresi, bahan gasket mengambil "set" permanen dan kehilangan kemampuannya untuk menyesuaikan kembali dengan permukaan, membuat kebocoran hampir tidak dapat dihindari.Selalu pasang yang baru.
6. Pameran dan Wearhous
![]()
![]()
![]()
Segel Minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Lebih Banyak