Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detail Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: OUB
Sertifikasi: ISO9001
Nomor model: 07010-00040
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 10
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: PP Bag Inside. Outter adalah karton dengan film yang dibungkus.
Waktu pengiriman: Dalam 5-15 hari setelah mendapatkan lalim Anda
Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Menyediakan kemampuan: 1000 buah
Bagian no.:: |
07010-00040 |
Nama Bagian:: |
SEGEL BIBIR |
Model: |
GD37-4 |
Mesin: |
Buldoser |
Bahan: |
NBR |
Warna: |
Hitam |
Bagian no.:: |
07010-00040 |
Nama Bagian:: |
SEGEL BIBIR |
Model: |
GD37-4 |
Mesin: |
Buldoser |
Bahan: |
NBR |
Warna: |
Hitam |
1Detail segel cepat 07010-00040:
| Bagian NO. | 07010-00040 |
| Mesin | Bulldozer |
| Ukuran | OEM |
| Bahan | NBR |
| Jenis segel minyak | SEAL; minyak |
2.07010-00040Bagian pada kelompok:
![]()
| Tidak, tidak. | Bagian NO. | PRAT NAME | QTY |
| 1 | 232-71-14151 | BRACKET | 1 |
| 2 | 232-71-1411 | Pengadilan | 1 |
| 3 | 04020-00514 | PIN | 4 |
| 4 | 232-71-14140 | Pengadilan | 1 |
| 5 | 232-71-14211 | Gear | 1 |
| 6 | 232-71-14220 | Gear | 1 |
| 7 | 232-71-14131 | PELAT | 1 |
| 8 | GD37T352A | PELAT | 1 |
| 9 | 232-71-14180 | BOLT | 6 |
| 10 | 01602-01236 | PEMANAS | 6 |
| 11 | 01500-31210 | NUT | 6 |
| 12 | 232-71-14170 | BOLT | 2 |
| 13 | 01500-31210 | NUT | 2 |
| 14 | 01602-01236 | PEMANAS | 2 |
| 15 | GD37T354A | BOLT | 2 |
| 16 | 01500-31210 | NUT | 2 |
| 17 | 01602-01236 | PEMANAS | 2 |
| 18 | 01000-31245 | BOLT | 2 |
| 19 | 01500-31210 | NUT | 2 |
| 20 | 01602-01236 | PEMANAS | 2 |
| 21 | 232-60-91820 | Roller | 136 |
| 22 | 232-60-91830 | RACE | 4 |
| 23 | 6D140A8526 | RACE | 8 |
| 24 | TB406212 | SEAL | 1 |
| 25 | 07010-00040 | SEAL | 1 |
| 26 | GD37T371 | Flang | 1 |
| 27 | GD37T375 | PELAT | 1 |
| 28 | GD37T372 | SHIM | 4 |
| 29 | 01000-31250 | BOLT | 2 |
| 30 | 01040-31250 | BOLT | 2 |
| 31 | 01602-01236 | PEMANAS | 4 |
| 32 | GD37T381 | Yoke | 1 |
| 33 | 232-71-14310 | SHAFT | 1 |
| 34 | 232-40-12270 | PIN | 2 |
| 35 | 04050-04025 | PIN | 2 |
| 36 | 07020-00675 | FITING | 2 |
3. 07010-00040 gambar:
![]()
4Nomor bagian layanan:
| Bagian NO. | Bagian NO. | Bagian NO. |
| 707-35-52670 | 707-51-45640 | 707-99-75600 |
| 707-98-56640 | 707-98-56640 | 707-99-43730 |
| 707-98-56610 | 707-98-56610 | 707-99-43690 |
| 707-51-75211 | 707-51-11030 | 707-51-16030 |
| 707-51-80030 | 707-51-11110 | 707-98-27100 |
| 707-51-80110 | 707-51-11860 | 707-51-16130 |
| 707-51-80211 | 56D-50-13170 | 707-51-17030 |
| 707-51-85130 | 56D-50-13171 | 707-51-17130 |
| 707-51-85030 | 707-51-11050 | 707-51-18030 |
| 707-51-85211 | 707-51-11890 | 707-51-18130 |
| 707-51-90860 | 707-51-12030 | 707-51-19030 |
| 707-98-26200 | 707-99-50680 | 707-99-59150 |
| 707-98-26300 | 707-99-50740 | 707-99-59230 |
| 707-98-26441 | 707-99-50780 | 707-99-59320 |
| 707-98-26520 | 707-98-37670 | 707-98-61110 |
5. FAQ
T: Apa warna yang berbeda dan fitur struktur yang memungkinkan teknisi untuk dengan cepat membedakan setiap komponen dalam kit segel silinder penyesuai jalur ini?
A: HNBR batang dan piston segel utama matte hitam dalam dengan tiga bibir struktur penyegelan, permukaan bibir kontak yang tepat dipoles tanpa burrs atau goresan.Cincin penyangga PU kuning aprikot terang dengan kontur penyerapan kejut berbentuk curam eksklusif, yang secara visual berbeda dari cincin buffer datar yang digunakan pada silinder miring atau ripper.tidak menyusut atau deformasi setelah penyimpanan jangka panjangCincin anti-ekstrusi PTFE yang diisi karbon adalah putih dengan partikel karbon hitam kecil yang terdistribusi merata di permukaan, mudah dibedakan dari cincin PTFE putih murni yang tidak diisi.Penghapus debu eksternal adalah hitam dengan dua bibir pengikis debu; bibir luar yang kasar menghalangi tumpukan lumpur dan kerikil besar, sementara bibir dalam yang halus menyaring partikel debu kecil.Setiap aksesori dicetak dengan spesifikasi ukuran yang jelas di permukaan untuk pemisahan cepat dan pencocokan selama perakitan di tempat.
T: Apa rentang suhu yang luas dan kondisi kerja tekanan hidraulik yang ekstrim dapat bertahan untuk operasi stabil jangka panjang?
A: Kit penyegelan minyak terintegrasi ini dapat terus menahan tekanan kerja stabil jangka panjang hingga 415 bar,dan tahan tekanan pukulan puncak instan hingga 470 bar tanpa kegagalan ekstrusi komponen penyegelanAksesoris HNBR dan PU mempertahankan elastisitas yang stabil dan kinerja penyegelan dalam -38 °C ~ +122 °C, sepenuhnya beradaptasi dengan konstruksi gunung beku suhu rendah di musim dingin.FKM O-ring dapat beroperasi secara normal dalam -26 °C ~ +145 °C, sesuai dengan suhu tinggi sirkulasi minyak hidraulik keadaan terus-menerus penuh beban tanah bergerak di musim panas.Cincin cadangan PTFE yang diisi karbon tidak akan melembutkan atau berubah bentuk di bawah gesekan kecepatan tinggi dan suhu tinggi, mempertahankan kinerja perlindungan anti kebocoran yang konsisten sepanjang tahun.
T: Rantai kesalahan mekanik tersembunyi dan kerugian ekonomi yang sesuai akan dihadapi pelanggan jika mereka memilih kit segel berkualitas rendah dan inferior alih-alih set multi-bahan ini?
A: Kit segel inferior murah hanya mengadopsi bahan baku NBR biasa yang didaur ulang, tanpa cocok dengan cincin penyangga PU dan lapisan pelindung anti-ekstrusi PTFE yang diisi karbon.Setelah dampak getaran jangka pendek dan erosi lumpur, lip penyegelan akan retak dan memakai dengan cepat, memicu bypass minyak hidrolik internal dan kebocoran minyak eksternal silinder pengatur rel.Jalur buldoser akan gagal untuk mempertahankan ketegangan stabil, yang menyebabkan seringnya jalur longgar, kebisingan berjalan yang tidak normal dan mudah tergelincir jalur selama operasi. karet dan puing-puing plastik yang usang akan menggores batang piston yang dipoles dan dinding dalam silinder,membutuhkan penggantian komponen silinder logam yang mahalSementara itu, kebocoran minyak yang sering meningkatkan konsumsi minyak hidrolik harian, dan penghentian peralatan jangka panjang akan menunda kemajuan konstruksi secara keseluruhan,membawa biaya tenaga kerja tambahan dan kerugian operasi untuk pelanggan.
P: What detailed standardized installation operation specifications and forbidden operations should maintenance staff strictly follow to maximize the service life of this 07010-00040 track adjuster cylinder seal kit?
A: Pertama, gunakan kertas pasir air halus untuk memoles alur luar piston, dinding dalam silinder dan permukaan batang piston, benar-benar menghilangkan residu segel lama, kotoran logam, kotoran dan kerikil campuran.Kedua, secara merata melapisi semua komponen penyegelan dengan minyak hidraulik bersih baru untuk pelumasan; lemak tebal dicampur dengan kotoran logam dilarang,karena partikel keras akan menggaruk HNBR lip penyegelan selama gerakan bergantianKetiga, pasang setiap segel ke arah yang ditentukan: bibir segel tajam harus menghadap ke sisi kamar minyak hidrolik tekanan tinggi,pemasangan terbalik akan langsung menyebabkan kebocoran minyak segera setelah perakitanKeempat, letakkan ring cadangan PTFE yang diisi karbon datar tanpa membengkok atau melengkung sebelum memasang segel piston HNBR utama. kelima, setelah menyelesaikan semua perakitan segel, reciprocate the track adjuster cylinder at low pressure for 30 continuous cycles to check all sealing positions for oil leakage before adjusting track tension and putting the bulldozer into full-load earthmoving operation.
6. Pameran dan Wearhous
![]()
![]()
![]()
Segel Minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Lebih Banyak