Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detail Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: OUB
Sertifikasi: ISO9001
Nomor model: 07011-00030
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 10
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: PP Bag Inside. Outter adalah karton dengan film yang dibungkus.
Waktu pengiriman: Dalam 5-15 hari setelah mendapatkan lalim Anda
Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Menyediakan kemampuan: 1000 buah
Bagian no.:: |
07011-00030 |
Nama Bagian:: |
SEGEL BIBIR |
Model: |
D31Q-18 |
Mesin: |
Buldoser |
Bahan: |
PU |
Warna: |
Hitam |
Bagian no.:: |
07011-00030 |
Nama Bagian:: |
SEGEL BIBIR |
Model: |
D31Q-18 |
Mesin: |
Buldoser |
Bahan: |
PU |
Warna: |
Hitam |
1. Detail Singkat segel 07011-00030:
| Bagian NO. | 07011-00030 |
| Mesin | Buldoser |
| Ukuran | OEM |
| Bahan | PU |
| Jenis segel minyak | SEGEL; MINYAK |
2.07011-00030 bagian dalam grup:
![]()
| TIDAK. | BAGIAN NO. | NAMA PRAT | JUMLAH |
| 1 | 113-Y56-0010 | PERAKITAN PTO | 1 |
| 2 | 113-Y56-0020 | PERAKITAN KASUS | 1 |
| 3 | 07043-00312 | STEKER | 2 |
| 4 | 07044-12412 | STEKER | 1 |
| 5 | 07002-02434 | O-RING | 1 |
| 6 | 07000-02095 | O-RING | 1 |
| 7 | 113-Y56-3130 | MENUTUPI | 1 |
| 8 | 07000-02140 | O-RING | 1 |
| 9 | 07011-00030 | SEGEL, MINYAK | 1 |
| 10 | 01010-31030 | BAUT | 4 |
| 11 | 01602-01030 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 4 |
| 12 | 07000-05240 | O-RING | 1 |
| 13 | 113-Y56-0030 | PERUMAHAN PERUMAHAN | 1 |
| 14 | 07042-20108 | STEKER | 2 |
| 15 | 07040-10807 | STEKER | 1 |
| 16 | 07002-00823 | O-RING | 1 |
| 17 | 07000-02010 | O-RING | 2 |
| 18 | 07000-02011 | O-RING | 1 |
| 19 | 130-Y61-1360 | PUTING | 1 |
| 20 | 07030-10252 | ISTIRAHAT | 1 |
| 21 | 07005-03016 | GASKET, SEGEL | 1 |
| 22 | 09601-00835 | PIRING, NAMA, (PERSEDIAAN TERBATAS) | 1 |
| 23 | 04418-13060 | BAUT | 4 |
| 24 | 01010-51030 | BAUT | 6 |
| 25 | 01602-21030 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 6 |
| 26 | 114-Z56-1140 | MENUTUPI | 1 |
| 27 | 01010-51030 | BAUT | 4 |
| 28 | 01602-21030 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 4 |
| 29 | 07000-02095 | O-RING | 1 |
| 30 | 07012-00038 | SEGEL, MINYAK | 1 |
| 31 | 114-Z56-1150 | TOPI | 1 |
| 32 | 01010-51016 | BAUT | 2 |
| 33 | 01602-21030 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 2 |
| 34 | 114-Z56-1161 | MENUTUPI | 1 |
| 35 | 07000-02055 | O-RING | 1 |
| 36 | 01010-51025 | BAUT | 2 |
| 37 | 01602-21030 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 2 |
| 38 | 114-Z56-3230 | STEKER | 1 |
| 39 | 07000-02014 | O-RING | 1 |
| 40 | 113-Y56-3150 | PIRING | 1 |
| 41 | 113-Y56-3140 | PIRING | 1 |
| 42 | 01010-50830 | BAUT | 2 |
| 43 | 01602-20825 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 2 |
| 44 | 195-13-13420 | MENYARING | 1 |
| 45 | 114-Z56-1210 | BAUT | 1 |
| 46 | 01540-00632 | KACANG | 1 |
| 47 | 01641-00608 | MESIN CUCI | 1 |
| 48 | 705-11-20010 | PERAKITAN POMPA (SAL 8),(LIHAT Gbr.7663) | 1 |
| 49 | 07000-02085 | O-RING | 1 |
| 50 | 01010-51030 | BAUT | 2 |
| 51 | 01602-21030 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 2 |
| 52 | 01643-31032 | MESIN CUCI | 2 |
| 53 | 01010-51025 | BAUT | 10 |
| 54 | 01011-51045 | BAUT | 1 |
| 55 | 01602-21030 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 11 |
3. 07011-00030 gambar:
![]()
4. Nomor bagian layanan :
| BAGIAN NO. | BAGIAN NO. | Bagian NO. |
| 707-98-54500 | 707-98-54500 | 707-99-43540 |
| 707-98-25760 | 707-98-36560 | 707-51-14130 |
| 707-99-67830 | 707-99-75600 | 707-99-44290 |
| 707-99-66610 | 707-99-73140 | 707-99-44310 |
| 707-99-66660 | 707-99-73150 | 707-99-44340 |
| 707-99-67010 | 707-99-73160 | 707-99-44380 |
| 707-99-67070 | 707-99-74010 | 707-99-45040 |
| 707-35-99510 | 707-51-70630 | 707-51-10640 |
| 707-99-68510 | 707-99-77090 | 707-99-47660 |
| 707-99-68560 | 707-99-77120 | 707-99-47670 |
| 707-98-26600 | 707-98-38551 | 707-98-64420 |
| 707-98-26200 | 707-98-37580 | 707-98-60110 |
| 707-98-26300 | 707-98-37600 | 707-98-60120 |
| 707-98-26441 | 707-98-37610 | 707-98-60121 |
| 707-98-26450 | 707-98-37620 | 707-98-61100 |
5. Pertanyaan Umum
T: Model buldoser perayap berat Komatsu mana yang cocok dengan kit segel oli 07011-00030 ini, dan suku cadang penyegel lengkap apa yang sepenuhnya terdapat di dalam paket layanan perbaikan ini?
J: Kit perbaikan segel oli katup pengatur tekanan transmisi khusus ini adalah OEM yang disesuaikan untuk buldoser perayap Komatsu berukuran sedang dan besar termasuk D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8, yang secara eksklusif disesuaikan dengan katup kontrol pengatur tekanan utama yang dipasang di dalam rumah transmisi. Katup inti ini secara otomatis menyesuaikan tekanan hidraulik sistem secara keseluruhan sesuai dengan perjalanan aktual dan beban dorong, menstabilkan tekanan keluaran kopling transmisi, menghindari pelemahan daya pada beban dorong yang berat, dan menghilangkan jitter fluktuasi tekanan selama operasi pendakian lereng. Kit ini berisi semua komponen penyegelan lengkap yang diperlukan untuk pembongkaran dan perombakan seluruh badan katup, termasuk segel oli dinamis spul antar-jemput pengatur tekanan HNBR bibir ganda, segel piston penginderaan tekanan ganda yang seimbang, cincin penyangga fluktuasi tekanan PU persegi panjang yang melengkung, cincin cadangan anti-ekstrusi celah menengah PTFE yang diisi karbon, cincin-O statis FKM tebal sedang yang tahan panas, penyeka debu isolasi oli transmisi lapisan ganda tugas sedang, dan gasket datar logam anti-korosi yang menebal. Semua aksesori penyegelan disortir dan disegel ke dalam kantong plastik berlabel independen yang diklasifikasikan berdasarkan posisi perakitan, sehingga teknisi pemeliharaan tidak perlu mencari segel katup pengatur tekanan yang tersebar dari beberapa pemasok, sehingga sangat menghemat waktu henti peralatan pada perataan jalan pegunungan, pengupasan tambang terbuka, dan lokasi konstruksi perataan tanah berskala besar.
T: Apa keunggulan kinerja eksklusif yang dihasilkan formula komposit empat bahan pada penyegelan katup pengatur tekanan transmisi buldoser dibandingkan dengan kit segel oli NBR tunggal biasa?
A: Katup pengatur tekanan utama transmisi buldoser beroperasi di bawah fluktuasi tekanan siklik variabel beban yang terus menerus sepanjang hari, mengalami lonjakan tekanan dua arah yang sering dipicu oleh beban dorong ringan dan beban dorong berat yang bergantian, perendaman jangka panjang dalam oli transmisi suhu tinggi yang bercampur dengan serpihan gesekan logam, dan erosi uap air dan lumpur halus sepanjang tahun yang menembus ke dalam rongga katup transmisi yang tertutup. Spul pengatur tekanan utama dan segel piston HNBR memiliki fleksibilitas suhu rendah yang jauh lebih unggul dan kinerja penuaan oli transmisi beban variabel dibandingkan dengan karet NBR biasa; mereka tidak akan mengeras, retak atau kehilangan elastisitas pra-pengetatan radial yang seragam di bawah konstruksi musim dingin dataran tinggi yang membeku dengan seringnya operasi dorong beban berat yang dimulai dari dingin. Cincin penyangga PU persegi panjang yang melengkung menyerap lonjakan fluktuasi tekanan dua arah seketika yang dihasilkan oleh peralihan beban tiba-tiba antara perjalanan kosong dan dorongan tanah yang berat, menghindari retak kelelahan siklik dua arah dan kerusakan abrasi eksentrik mikro simetris pada bibir penyegel spul bibir ganda setelah jutaan siklus penyesuaian beban. O-ring statis tebal FKM mempertahankan kekencangan penyegelan statis jangka panjang yang konsisten di bawah sirkulasi oli transmisi suhu tinggi yang berkepanjangan selama pekerjaan dorong berat sepanjang hari tanpa gangguan. Cincin cadangan celah menengah PTFE yang diisi karbon memberikan ketahanan aus dua arah yang seimbang dan kapasitas anti-ekstrusi jarak bebas sedang, secara efektif mencegah segel spool utama diekstrusi ke dalam celah jarak sedang antara spool shuttle pengatur tekanan dan badan katup di bawah tekanan puncak beban variabel. Keempat bahan tersebut membangun sistem penyegelan stabilisasi tekanan multi-lapisan yang saling mengunci dan tahan terhadap fluktuasi beban variabel, sehingga meningkatkan masa pakai keseluruhan kit segel oli ini hingga lebih dari 50% dibandingkan dengan kit segel oli karet tunggal tradisional.
T: Perbedaan warna dan visual struktural apa yang memungkinkan teknisi pemeliharaan dengan cepat mengidentifikasi setiap komponen presisi di dalam kit segel oli katup pengatur tekanan transmisi ini?
A: Kumparan antar-jemput pengatur tekanan HNBR dan segel utama piston keseimbangan berwarna hitam legam matte dengan struktur penyegelan dinamis dua arah bibir ganda simetris, permukaan bibir kontak mengadopsi pemolesan presisi cermin nano tanpa gerinda mikro atau goresan abrasi siklik beban variabel yang sering terjadi. Cincin penyangga fluktuasi tekanan PU persegi panjang melengkung berwarna kuning aprikot pucat dengan garis penyerap guncangan persegi panjang melengkung eksklusif, yang dapat dengan jelas dibedakan dari cincin penyangga PU persegi panjang melengkung, persegi panjang bulat, dan oval sempit yang digunakan pada katup kemudi, katup rem parkir, dan katup rem servis. Cincin-O statis tebal sedang FKM berwarna coklat kopi tua dengan penampang melingkar seragam tebal, tidak ada penyusutan atau deformasi mikro permanen setelah penyimpanan perendaman minyak suhu tinggi beban variabel jangka panjang. Cincin anti-ekstrusi celah sedang PTFE berisi karbon berwarna putih pucat dengan partikel karbon hitam kecil yang tersebar merata di seluruh permukaan datar, mudah dipisahkan dari cincin PTFE yang mengandung grafit abu-abu muda yang diterapkan pada rakitan katup pilot miniatur celah sempit. Cincin penghapus debu lapis ganda tugas sedang berwarna hitam tebal sedang dengan dua lapis bibir pengikis; lapisan luar menghalangi serpihan gesekan logam besar yang tercampur dalam oli transmisi, dan bibir halus bagian dalam menghalangi partikel lumpur abrasif kecil memasuki celah spul dua arah. Setiap aksesori dicetak dengan tanda dimensi pencocokan katup kontrol pengatur tekanan yang jelas di permukaan untuk penyortiran dan pencocokan cepat selama perakitan katup transmisi di lokasi.
6. Pameran dan Gudang
![]()
![]()
![]()
Segel minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Banyak Lagi