07011-00075 0701100075 HNBR PU FKM Kit Segel Minyak Komposit Multi-Bahan PTFE Berisi Karbon untuk Transmisi Buldoser Katup Pengaman Relief Utama Servis Perbaikan Lengkap GD405A-2

1Rincian segel 07011-00075:

2.07011-00075Bagian pada kelompok:

3. 07011-00075  gambar:

4Nomor bagian layanan:

5. FAQ

T: Model buldozer Komatsu berat yang merangkak mana yang cocok dengan kit penyegelan minyak 07011-00075 ini, dan komponen penyegelan lengkap apa yang terkandung dalam paket perbaikan lengkap ini?
A: Kit perbaikan segel minyak katup keselamatan utama khusus ini adalah OEM yang cocok untuk Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8 bulldozer crawler berat,yang dirancang khusus untuk transmisi built-in katup kontrol keamanan relief utamaKatup keselamatan ini bertindak sebagai komponen perlindungan tekanan inti dari seluruh sistem transmisi hidrolik; ketika buldoser menabrak batu keras atau mengalami resistensi overload tiba-tiba,itu secara otomatis membuka untuk melepaskan minyak tekanan tinggi berlebih, mencegah pipa hidrolik, rangkaian kopling dan semua katup kontrol dari pecah atau deformasi yang disebabkan oleh tekanan berlebihan,dan mengembalikan tekanan kerja normal segera setelah kelebihan beban hilangKit berisi semua bagian penyegelan yang diperlukan untuk pemisahan katup lengkap dan pemeliharaan tanpa pembelian terpisah, termasuk segel minyak dinamis HNBR utama relief double-lip,dua segel tekanan piston overload yang seimbang, cincin buffer overload relief PU yang lebar dan sempit, cincin cadangan anti-ekstrusi PTFE dengan celah menengah yang diisi karbon, cincin O statis FKM tebal medium yang tahan panas,mesin penghapus debu pengisolasi minyak transmisi berlapis ganda untuk tugas menengah dan gasket logam datar anti korosi yang kentalSemua aksesori penyegelan disortir dan disegel ke dalam kantong plastik berlabel independen yang dibagi oleh posisi pemasangan,sehingga pekerja pemeliharaan tidak perlu membeli penyegelan katup relief utama yang tersebar dari beberapa pemasok, sangat mengurangi downtime peralatan di penggalian quarry batuan keras, gunung jalan batuan pemecahan dan tambang besar striping situs konstruksi.

T: Keuntungan kinerja inti unik apa yang dibawa oleh struktur penyegelan komposit empat bahan ini ke katup keselamatan relief utama transmisi buldoser dibandingkan dengan kit penyegelan minyak NBR tunggal biasa?
A: Katup kontrol keselamatan transmisi relief utama buldoser tetap berada di bawah tekanan siaga sedang selama sebagian besar jam kerja.dan akan segera menahan tekanan puncak kelebihan beban yang sangat tinggi saat menghadapi rintangan keras, bekerja di bawah tekanan standby menengah rendah dan siklus tekanan relief ultra-tinggi yang sangat bergantian sepanjang hari.pencelupan penuh jangka panjang dalam minyak transmisi suhu tinggi yang dicampur dengan puing-puing abrasif logam keras, dan erosi sepanjang tahun dari uap air kental dan lumpur batuan halus menembus ke rongga katup tertutup.HNBR main relief spool dan piston seal memiliki ketahanan suhu rendah yang jauh lebih baik dan kinerja penuaan minyak tekanan overload anti kekerasan daripada karet NBR biasa; mereka tidak akan mengeras, retak atau kehilangan elastisitas pra-penekanan radial yang seragam di bawah konstruksi musim dingin dataran tinggi yang membeku dengan operasi relief beban batuan yang tiba-tiba sering.Cincin penyangga PU trapezoidal yang lebar dan sempit menyerap lonjakan tekanan ultra-tinggi yang kuat yang dihasilkan oleh bantuan tekanan overload instan, menghindari retakan satu arah berat siklus kelelahan dan satu sisi tebal bibir kerusakan abrasi cepat untuk bibir double-bibir spool penyegelan bibir setelah jutaan batu keras siklus overload relief.FKM tebal statis O-ring mempertahankan stabilitas jangka panjang statis kedapatan di bawah sirkulasi minyak transmisi suhu tinggi berkepanjangan selama non-stop sepanjang hari kerja mendorong batu berat. Karbon-diisi PTFE medium-gap ring cadangan memiliki kuat overload unilateral impact wear resistance dan kapasitas anti-extrusion clearance menengah,dengan efektif mencegah segel spool utama dari diekstrusi ke dalam celah celah yang moderat antara spool shuttle relief utama dan tubuh katup di bawah tekanan puncak relief ultra-tinggi instanEmpat bahan membangun anti-overpressure perlindungan keamanan multi-lapisan interlocking overload buffer sistem penyegelan,meningkatkan umur layanan keseluruhan kit segel minyak ini lebih dari 66% dibandingkan dengan kit segel minyak karet tunggal tradisional.

T: Apa perbedaan warna yang jelas dan penampilan struktural membantu teknisi pemeliharaan dengan cepat membedakan setiap bagian precision sealing di dalam ini transmisi relief utama katup keselamatan minyak segel kit?
A: HNBR utama relief shuttle spool dan keseimbangan piston segel utama adalah matte jet hitam dengan asimetris double-lip unidirectional beban berat struktur segel dinamis,permukaan bibir kontak mengadopsi ultra-halus nano cermin pengelasan presisi tanpa micro burrs atau kekerasan overload relief siklik abrasi goresan. lebar sempit trapezoidal PU beban relief tekanan buffer cincin adalah kuning aprikot pucat dengan eksklusif lebar ramping trapezoidal shock absorption kontur,yang dapat dibedakan dengan jelas dari oval tipis sempit, cincin penyangga PU datar lebar dan melengkung tipis yang digunakan pada katup pilot rem, katup gabungan kemudi perjalanan dan katup pelumasan.FKM medium tebal statis O-ring adalah coklat coklat gelap dengan tebal seragam melingkar cross-section, tidak ada penyusutan atau deformasi mikro permanen setelah jangka panjang medium standby / ultra-high relief bergantian suhu tinggi minyak perendaman penyimpanan.Cincin anti-ekstrusi PTFE medium-gap yang diisi karbon berwarna putih dengan partikel karbon hitam kecil yang tersebar merata di permukaan datar, mudah dipisahkan dari cincin PTFE berwarna abu-abu terang yang diinfusi grafit yang diterapkan pada rangkaian katup pilot miniatur dengan celah sempit.medium duty double-layer dust wiper ring adalah medium tebal struktur komposit hitam dengan dua lapisan mengikis bibir; bibir luar yang tebal mencegat puing-puing gesekan logam keras besar yang dicampur dengan minyak transmisi,dan bibir halus bagian dalam memblokir partikel lumpur abrasif batu kecil dari memasuki celah gulungan relief overload unidirectionalSetiap aksesori dicetak dengan tanda dimensi yang jelas pada permukaan katup kontrol keamanan relief utama untuk pemisahan dan pencocokan yang cepat selama perakitan katup transmisi berat di tempat.

P: What wide temperature range and medium standby pressure & instant ultra-high overload relief alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit withstand for long-term stable continuous operation?
A: Kit penyegelan minyak lengkap terintegrasi ini dapat terus menerus menahan tekanan kerja siap pakai menengah jangka panjang hingga 200 bar,dan menahan relief overload batuan keras instan berulang-ulang tekanan pukulan puncak ultra-tinggi hingga 560 bar tanpa kegagalan ekstrusi atau retakan bibir komponen penyegelanKomponen HNBR dan PU mempertahankan pemulihan elastis yang stabil dan kinerja penyegelan siklus overload berat unidirectional dalam -38 °C ~ +122 °C,sepenuhnya beradaptasi dengan penggalian batuan gunung beku di bawah nol relief sering dan tiba-tiba kelebihan beban di musim dingin dan suhu tinggi operasi mendorong jarak jauh batuan berat berkelanjutan di musim panas. FKM tebal O-ring dapat beroperasi secara andal dalam -26 °C ~ +148 °C,sangat cocok dengan suhu ultra-tinggi yang bergantian tekanan transmisi sirkulasi minyak keadaan konstruksi quarry batuan keras non-stop. Karbon yang diisi PTFE medium-gap ring cadangan tidak akan melembutkan atau cacat di bawah jutaan intermiten unidirectional spool geser gesekan dan sering suhu dingin-panas bergantian jangkauan besar,mempertahankan kinerja perlindungan keamanan anti kebocoran yang konsisten di semua lingkungan konstruksi batuan musiman.

6. Pameran dan Wearhous

Segel Minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Lebih Banyak