logo

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department profil Perusahaan
Produk
Rumah > Produk > Kit Segel Minyak > 07011-00080 0701100080 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit untuk Komatsu Wheel Loader Transmission Forward Reverse Shift Valve Complete Overhaul Servicing WA470-6

07011-00080 0701100080 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit untuk Komatsu Wheel Loader Transmission Forward Reverse Shift Valve Complete Overhaul Servicing WA470-6

Detail Produk

Tempat asal: Cina

Nama merek: OUB

Sertifikasi: ISO9001

Nomor model: 07011-00080

Syarat Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 10

Harga: Bisa dinegosiasikan

Kemasan rincian: PP Bag Inside. Outter adalah karton dengan film yang dibungkus.

Waktu pengiriman: Dalam 5-15 hari setelah mendapatkan lalim Anda

Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Menyediakan kemampuan: 1000 buah

Dapatkan Harga Terbaik
Detail Produk
Menyoroti:

Kit segel minyak HNBR PU FKM

,

Penutup minyak PTFE Karbon

,

Segel transmisi Komatsu WA470-6

Bagian no.::
07011-00080
Nama Bagian::
SEGEL BIBIR
Model:
WA470-6
Mesin:
Buldoser
Bahan:
PU
Warna:
Hitam
Bagian no.::
07011-00080
Nama Bagian::
SEGEL BIBIR
Model:
WA470-6
Mesin:
Buldoser
Bahan:
PU
Warna:
Hitam
Deskripsi Produk

1. Detail Singkat segel 07011-00080:

Bagian NO. 07011-00080
Mesin Buldoser
Ukuran OEM
Bahan PU
Jenis segel minyak SEGEL; MINYAK

2.07011-00080bagian dalam grup:

07011-00080 0701100080 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit untuk Komatsu Wheel Loader Transmission Forward Reverse Shift Valve Complete Overhaul Servicing WA470-6 0

TIDAK. BAGIAN NO. NAMA PRAT JUMLAH
1 421-46-11710 GAJI 1
2 421-09-11310 SEGEL, DEBU 2
3 421-46-11372 SHIM, 0,1 MM 20
4 421-46-11382 SHIM, 0,5 MM 20
5 01016-51240 BAUT 10
6 01643-31232 MESIN CUCI 10
7 421-46-11741 PENGURUS 1
8 421-46-11470 GAJI 1
9 07011-00080 SEGEL 2
10 421-46-11372 SHIM, 0,1 MM 20
11 421-46-11382 SHIM, 0,5 MM 20
12 01016-51235 BAUT 10
13 01643-31232 MESIN CUCI 10
14 419-09-11250 PAS, GEMUK 2
15 421-46-11361 BANTALAN 1
16 421-46-11361 BANTALAN 1
17 421-46-41720 PIN 1
18 421-46-11730 PENGURUS 1
19 421-46-11421 MENUTUPI 1
20 421-46-11431 SHIM, 0,2 MM 10
21 421-46-11441 SHIM, 0,5 MM 8
22 421-46-11451 SHIM, 1,0 MM 4
23 01010-81250 BAUT 6
24 01643-31232 MESIN CUCI 6
25 421-46-43110 BAUT 4
26 01643-31645 MESIN CUCI 4
27 01643-31645 MESIN CUCI 1
28 01010-61630 BAUT 1
29 419-70-11340 PIRING 1
30 421-46-11462 PIN 1
31 421-46-12331 BOS 2
32 01010-81625 BAUT 1
33 421-70-11280 MESIN CUCI 1

 

3. 07011-00080  gambar:

07011-00080 0701100080 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit untuk Komatsu Wheel Loader Transmission Forward Reverse Shift Valve Complete Overhaul Servicing WA470-6 1
4. Nomor bagian layanan :

BAGIAN NO. BAGIAN NO. Bagian NO.
707-99-76230 707-35-52690 707-35-91100
707-99-76260 707-35-52700 707-35-91130
707-99-76300 707-35-52740 707-35-91140
707-99-77050 707-35-52750 707-51-11640
707-99-77090 707-35-52760 707-51-11650
707-99-77120 707-35-52770 707-51-11690
707-99-77130 707-35-52780 707-51-12630
707-98-25970 707-98-37110 707-51-12640
707-98-25980 707-98-37130 707-51-12650
707-98-26070 707-98-37300 707-98-58210
707-98-26100 707-98-37500 707-98-58230
707-98-26110 707-98-37510 707-98-58240
707-98-26120 707-98-37570 707-98-60100
707-98-26200 707-98-37580 707-98-60110
707-99-46270 707-99-64180 707-99-77380
707-99-64150 707-99-67120 707-99-74140

 

5. Pertanyaan Umum

T: Apa keunggulan kinerja eksklusif yang dihasilkan formula komposit empat bahan pada penyegelan katup pemindah arah transmisi wheel loader dibandingkan dengan kit segel oli NBR tunggal biasa?
J: Katup kontrol perpindahan arah transmisi wheel loader beroperasi di bawah siklus tekanan bolak-balik saklar maju-mundur dua arah yang sering terjadi sepanjang hari, menahan lonjakan tekanan seketika yang tajam yang dihasilkan oleh perubahan arah cepat selama pemuatan siklik, perendaman penuh jangka panjang dalam oli transmisi suhu tinggi yang dicampur dengan serpihan gesekan pasir dan logam, dan erosi sepanjang tahun dari uap air berlumpur dan debu kerikil halus yang menembus ke dalam rongga katup yang tertutup. Kumparan pemindah arah utama dan segel piston HNBR memiliki fleksibilitas suhu rendah yang jauh lebih unggul dan kinerja penuaan oli hidraulik tekanan bolak-balik anti-dua arah dibandingkan dengan karet NBR biasa; bahan-bahan tersebut tidak akan mengeras, retak, atau kehilangan elastisitas pra-pengetatan radial yang seragam pada konstruksi musim dingin di luar ruangan yang beku dengan operasi peralihan maju-mundur yang sering dilakukan dalam keadaan dingin. Cincin penyangga PU melengkung persegi panjang menyerap lonjakan tekanan dua arah seketika yang dihasilkan oleh peralihan arah cepat, menghindari penipisan bibir kelelahan siklik dua arah yang simetris dan kerusakan abrasi mikro eksentrik pada bibir penyegel spul bibir ganda setelah jutaan siklus sakelar arah pemuatan. O-ring statis tebal FKM mempertahankan kekencangan penyegelan statis jangka panjang yang konsisten di bawah sirkulasi oli transmisi suhu tinggi yang berkepanjangan selama pekerjaan pemuatan bucket penuh sepanjang hari tanpa henti. Cincin cadangan celah menengah PTFE yang diisi karbon memberikan ketahanan aus pemuatan dua arah yang seimbang dan kapasitas anti-ekstrusi jarak bebas sedang, secara efektif mencegah segel spool utama diekstrusi ke dalam celah jarak sedang antara spool shuttle pergeseran arah dan badan katup di bawah tekanan sakelar puncak maju/mundur. Keempat bahan tersebut membangun sistem perlindungan penyegelan pergeseran halus multi-lapisan anti-benturan saklar arah pemuatan yang sering, meningkatkan masa pakai keseluruhan kit segel oli ini lebih dari 67% dibandingkan dengan kit segel oli karet tunggal tradisional.


T: Perbedaan warna dan visual struktural apa yang memungkinkan teknisi pemeliharaan dengan cepat mengidentifikasi setiap komponen presisi di dalam kit segel oli katup kontrol perpindahan arah wheel loader ini?
A: Kumparan antar-jemput arah HNBR dan segel utama piston keseimbangan berwarna hitam legam matte dengan struktur penyegelan dinamis dua arah bibir ganda simetris, permukaan bibir kontak mengadopsi pemolesan presisi cermin nano tanpa gerinda mikro atau goresan abrasi siklik sakelar maju-mundur yang sering terjadi. Cincin penyangga tekanan sakelar arah PU melengkung persegi panjang berwarna kuning aprikot pucat dengan garis penyerap guncangan melengkung persegi panjang eksklusif, yang dapat dengan jelas dibedakan dari cincin penyangga PU berbentuk trapesium sempit lebar, oval ramping sempit, dan oval datar lebar yang digunakan pada katup pelepas utama buldoser, katup pilot rem, dan katup gabungan kemudi perjalanan. Cincin-O statis tebal sedang FKM berwarna coklat kopi tua dengan penampang melingkar seragam tebal, tidak ada penyusutan atau deformasi mikro permanen setelah penyimpanan perendaman minyak suhu tinggi bolak-balik jangka panjang. Cincin anti-ekstrusi celah sedang PTFE berisi karbon berwarna putih pucat dengan partikel karbon hitam kecil yang tersebar merata di seluruh permukaan datar, mudah dipisahkan dari cincin PTFE yang mengandung grafit abu-abu muda yang diterapkan pada rakitan katup pilot miniatur celah sempit. Cincin penghapus debu lapis ganda tugas sedang berwarna hitam tebal sedang dengan dua lapis bibir pengikis; lapisan luar menghalangi pasir kasar dan serpihan gesekan logam yang tercampur dalam oli transmisi, dan bibir halus bagian dalam menghalangi partikel lumpur abrasif kerikil kecil memasuki celah spul perpindahan dua arah. Setiap aksesori dicetak dengan tanda dimensi pencocokan katup kontrol perpindahan arah yang jelas di permukaan untuk penyortiran dan pencocokan cepat selama perakitan katup transmisi loader di lokasi.


T: Berapa rentang suhu yang luas dan kondisi kerja hidraulik tekanan siklik bolak-balik saklar maju-mundur yang sering dapat dipertahankan oleh kit segel oli komposit empat bahan ini untuk pengoperasian berkelanjutan yang stabil dalam jangka panjang?
J: Kit segel oli terintegrasi ini dapat terus menahan tekanan kerja pergeseran dua arah rata-rata jangka panjang yang berkelanjutan hingga 490 bar, dan tahan terhadap tekanan dampak puncak dua arah sakelar maju-mundur seketika yang berulang hingga 565 bar tanpa kegagalan ekstrusi pada komponen penyegelan. Komponen HNBR dan PU mempertahankan pemulihan elastis yang stabil dan kinerja penyegelan siklik sakelar dua arah dalam suhu -38°C ~ +122°C, sepenuhnya beradaptasi dengan peralihan arah pemuatan yang sering terjadi pada tambang beku di bawah nol di musim dingin dan pengoperasian kargo berat pelabuhan jarak jauh terus menerus bersuhu tinggi di musim panas. O-ring tebal FKM dapat beroperasi dengan andal dalam suhu -26°C ~ +148°C, sangat cocok dengan kondisi sirkulasi oli transmisi tekanan bolak-balik dua arah bersuhu sangat tinggi dari konstruksi pemuatan agregat tanpa henti. Cincin cadangan celah menengah PTFE yang diisi karbon tidak akan melunak atau berubah bentuk di bawah jutaan gesekan geser kumparan dua arah yang terputus-putus dan pergantian suhu dingin-panas dalam rentang besar yang sering terjadi, menjaga kinerja pelindung anti-kebocoran yang konsisten di semua lingkungan pemuatan material curah musiman.

6. Pameran dan Gudang

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

Segel minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Banyak Lagi