07011-00085 0701100085 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit untuk Komatsu Wheel Loader Multi-Gear Speed Shift Valve Perbaikan Lengkap

1Detail segel 07011-00085:

2. 07011-00085  gambar:

3Nomor bagian layanan:

4. FAQ

T: Keuntungan kinerja inti unik apa yang dibawa struktur penyegelan komposit empat bahan ini ke katup shift multi-speed wheel loader dibandingkan dengan kit penyegelan minyak NBR tunggal biasa?
A: Transmisi roda loader multi-speed shift control valve berjalan di bawah siklus tekanan bergantian multi-circuit sepanjang hari,tahan lonjakan tekanan berlanjut multi-tahap yang dipicu oleh pergeseran ke atas dan ke bawah yang sering selama operasi pemuatan siklis, perendaman penuh jangka panjang dalam minyak transmisi suhu tinggi dicampur dengan puing-puing abrasif batu pasir,dan erosi sepanjang tahun dari uap air lumpur dan debu kerikil halus menembus ke rongga katup tertutup. HNBR utama multi-speed spool dan piston segel memiliki fleksibilitas suhu rendah jauh lebih tinggi dan anti-multi-circuit tekanan bolak-balik kinerja penuaan minyak daripada karet NBR biasa;Mereka tidak akan keras, retak atau kehilangan elastisitas pra-penekanan radial yang seragam di bawah konstruksi musim dingin yang membeku di luar ruangan dengan operasi beralih multi-gear yang sering dimulai dengan dingin.Cincin penyangga PU persegi panjang melengkung menyerap lonjakan tekanan instan multi-tahap yang dihasilkan oleh pergeseran gigi berturut-turut, menghindari penipisan bibir asimetris siklus kelelahan dan kerusakan abrasi eksentrik mikro sepihak ke bibir penyegelan spool bibir ganda setelah jutaan siklus pengaturan kecepatan pemuatan.FKM tebal statis O-ring mempertahankan konsisten jangka panjang static seal tightness di bawah sirkulasi minyak transmisi suhu tinggi berkepanjangan selama non-stop sepanjang hari penuh ember loading pekerjaan. Karbon-diisi PTFE medium-gap ring cadangan memberikan keseimbangan multi-circuit reciprocating ketahanan keausan dan medium clearance anti-ekstrusi kapasitas,dengan efektif mencegah segel spool utama dari diekstrusi ke celah celah yang moderat antara spool shuttle multi-speed dan tubuh katup di bawah tekanan pembalikan puncak multi-gear. Empat bahan membangun multi-tahap pergeseran gigi anti-jitter multi-lapisan saling mengunci halus perubahan kecepatan sistem penyegelan perlindungan,memperpanjang umur layanan keseluruhan kit seal minyak ini lebih dari 68% dibandingkan dengan kit seal minyak karet tunggal tradisional.

T: Perbedaan warna dan bentuk struktural apa yang jelas membantu teknisi pemeliharaan dengan cepat membedakan setiap bagian penyegelan presisi di dalam kit penyegelan minyak katup kontrol shift multi-speed ini?
A: HNBR multi-speed shuttle spool dan piston keseimbangan segel utama adalah jet hitam matte dengan struktur segel dinamis multi-circuit unidirectional double-lip asimetris,permukaan bibir kontak mengadopsi ultra-halus nano cermin polishing presisi tanpa micro burrs atau sering multi-gear shift siklik abrasi goresan. melengkung persegi panjang PU multi-speed shift tekanan buffer cincin adalah kuning aprikot pucat dengan eksklusif melengkung persegi panjang shock absorption kontur,yang dapat dibedakan dengan jelas dari melengkung persegi panjang, lebar sempit trapezoidal dan sempit tipis oval PU buffer ring digunakan pada loader arah shift katup, bulldozer relief utama katup dan katup penggerak rem.FKM medium tebal statis O-ring adalah coklat coklat gelap dengan tebal seragam melingkar cross-section, tidak ada penyusutan atau deformasi mikro permanen setelah jangka panjang multi-gear bergantian penyimpanan minyak suhu tinggi rendaman.Cincin anti-ekstrusi PTFE medium-gap yang diisi karbon berwarna putih dengan partikel karbon hitam kecil yang tersebar merata di permukaan datar, mudah dipisahkan dari cincin PTFE berwarna abu-abu terang yang diinfusi grafit yang diterapkan pada rangkaian katup pilot miniatur dengan celah sempit.medium duty double-layer dust wiper ring adalah medium tebal struktur komposit hitam dengan dua lapisan mengikis bibir; bibir luar yang tebal mencegat batu pasir kasar dan puing-puing gesekan logam yang dicampur dalam minyak transmisi,dan bibir halus bagian dalam memblokir partikel kecil kerikil lumpur abrasif dari memasuki celah spool shift multi-circuitSetiap aksesori dicetak dengan tanda-tanda dimensi yang jelas pada permukaan katup kontrol shift multi-speed untuk pemisahan dan pencocokan yang cepat selama perakitan katup transmisi loader di lokasi.

P: What wide temperature range and multi-gear upshift/downshift alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit withstand for long-term stable continuous operation?
A: Kit penyegelan minyak lengkap terintegrasi ini dapat secara stabil menahan tekanan kerja shift multi-circuit rata-rata jangka panjang hingga 495 bar,dan tahan berulang kali berturut-turut pergeseran gigi, tekanan pukulan puncak unidirectional hingga 570 bar tanpa kegagalan ekstrusi atau retakan bibir komponen penyegelanKomponen HNBR dan PU mempertahankan pemulihan elastis yang stabil dan kinerja penyegelan siklik multi-tahap unidirectional dalam -38 °C ~ +122 °C,sepenuhnya beradaptasi dengan quarry beku di bawah nol sering berganti muatan multi-speed di musim dingin dan suhu tinggi terus-menerus operasi kargo berat pelabuhan jarak jauh di musim panas. FKM tebal O-ring dapat beroperasi secara andal dalam -26 °C ~ +148 °C,sangat cocok dengan kondisi sirkulasi minyak transmisi multi-circuit tekanan bolak-balik suhu ultra-tinggi dari konstruksi pengisian agregat tanpa henti. Karbon yang diisi PTFE medium-gap ring cadangan tidak akan melembutkan atau cacat di bawah jutaan intermiten unidirectional spool geser gesekan dan sering suhu dingin-panas bergantian jangkauan besar,mempertahankan kinerja perlindungan anti kebocoran yang konsisten di semua lingkungan pemuatan bahan bubar musiman.

5. Pameran dan Wearhous

Segel Minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Lebih Banyak