23B-15-05113 23B1505113 KIT SERVICE,TRANSMISI GD605A-5

T: Yang Komatsu berat tugas motor grader model sepenuhnya kompatibel dengan ini 23B-15-05113 transmisi kit gasket penuh,dan apa lengkap gasket penyegelan yang terkandung dalam ini lengkap transmisi perbaikan layanan set?
A: Kit gasket lengkap transmisi OEM ini dikembangkan secara eksklusif untuk Komatsu GD605A, GD611A, GD621R, GD623A, GD625A, GD661A dan GD663A mesin berat,yang sepenuhnya cocok dengan transmisi transmisi transmisi daya lengkap dari grader jalan multifungsi ini. Set lengkap ini gasket dirancang khusus untuk menyegel semua split permukaan sendi dari transmisi grader, termasuk transmisi casing utama, multi-speed shift katup tubuh,Rumah kopling depan/belakang, panci pembuangan minyak, penutup ujung belakang, flang hidraulik bantu dan pipa hidraulik menghubungkan permukaan.dapat sepenuhnya menghilangkan kebocoran minyak hidrolik di semua sendi perakitan, menstabilkan tekanan kerja transmisi internal dan menghindari tergelincir gigi, attenuasi daya dan respon angkat bilah lambat yang disebabkan oleh kehilangan tekanan selama leveling halus jalan raya,Operasi pemangkasan lereng gunung dan rekonstruksi jalan pedesaan. Kit mencakup semua aksesoris penyegelan yang diperlukan untuk satu kali transmisi penuh split overhaul, termasuk tebal serat aramid komposit gasket rumah utama, ultra-tipis ACM katup tubuh presisi shims,HNBR elastis O-ring untuk tutup ujung, galvanis anti-korosi logam tipis shims, kecil flange penyegelan washers dan terpadu minyak pan penyegelan gasket.Semua gasket diklasifikasikan dan dikemas dalam kantong plastik berlabel independen sesuai dengan posisi pemasangan, sehingga teknisi pemeliharaan tidak perlu membeli gasket tunggal yang tersebar dari beberapa pemasok, sangat mengurangi waktu henti peralatan pada pemeliharaan jalan raya kota,Situs konstruksi untuk memperbaiki paving bandara dan meratakan kontur lahan pertanian gunung.

T: Keuntungan kinerja inti yang unik apa yang dibawa oleh kombinasi gasket komposit empat bahan ini untuk transmisi mesin berat dibandingkan dengan kit gasket kertas kepadatan rendah tunggal biasa?
A: Seri GD transmisi mesin berat grader berjalan di bawah jangka panjang bergantian suhu tinggi minyak hidraulik merendam dan terus menerus bergelombang dampak getaran jalan setiap hari,mengalami perubahan tekanan ekspansi termal dan kontraksi yang sering disebabkan oleh pergeseran gir multi-kecepatan beban variabel, perendaman jangka panjang dalam minyak transmisi viskositas tinggi yang dicampur dengan kerikil jalan dan puing-puing abrasif logam, dan erosi sepanjang tahun dari percikan air hujan dan limbah lumpur yang merembes ke setiap celah perakitan.Gasket rumah utama komposit serat aramid kepadatan tinggi memiliki pemulihan kompresi yang jauh lebih unggul dan ketahanan korosi minyak suhu tinggi dibandingkan dengan gasket kertas kepadatan rendah biasa;Mereka tidak akan menyusut, retak atau kehilangan ketebalan penyegelan asli di bawah perendaman minyak suhu tinggi jangka panjang dan siklus pemisahan dan perakitan berulang.Klep ACM yang sangat tipis memiliki ketebalan yang sangat seragam dan kinerja anti bengkak minyak yang sangat baik, yang dapat menjamin pencocokan yang tepat dari celah saluran aliran kecil di dalam tubuh katup dan secara efektif mencegah jaringan minyak lintas sirkuit internal di dalam transmisi.Cincin penyegelan melingkar HNBR mempertahankan elastisitas lembut yang stabil di bawah lingkungan konstruksi musim dingin dengan suhu rendah, dan tidak akan mengeras dan kehilangan kinerja penyegelan di bawah kondisi luar nol.dan tidak akan menghasilkan depresi permanen di bawah tekanan pra-penekanan baut jangka panjangPencocokan multi-bahan ini membentuk permukaan penuh multi-lapisan anti-bocor sistem penyegelan perlindungan untuk semua transmisi split sendi,memperpanjang umur layanan keseluruhan kit gasket ini lebih dari 75% dibandingkan dengan kit gasket kertas tunggal tradisional.

T: Perbedaan warna dan penampilan struktural apa yang jelas membantu teknisi pemeliharaan dengan cepat membedakan setiap jenis gasket di dalam kit gasket lengkap transmisi kelas berat seri GD ini?
A: Gelas komposit serat aramid rumah utama transmisi besar adalah bahan lembaran matte abu-abu terang,dengan garis kontur khusus yang tidak teratur dipotong secara ketat sesuai dengan permukaan pembagian rumah transmisi, tekstur tebal dengan tekstur serat kompak yang seragam pada bagian penampang.dengan kontur kecil yang tidak teratur yang tepat sesuai dengan setiap saluran aliran minyak bodi katupHNBR karet O-ring gasket adalah matte jet hitam elastis lingkaran cincin dari berbagai kaliber, lembut dan stretchable dengan uniform bulat cross-section.Galvanis logam penyegelan shims adalah perak-abu lembaran logam tipis, keras dan tidak dapat dibengkokkan, dengan kontur bulat atau persegi yang teratur.dengan lubang pemasangan baut yang disediakan terdistribusi merata di setiap posisi instalasiSemua gaya ini dapat dibedakan dengan jelas dari cincin penyangga PU,Cincin anti-ekstrusi PTFE dan segel minyak karet tunggal yang digunakan pada silinder hidrolik dan katup kontrol mesin konstruksi lainnya. Setiap gasket dicetak dengan tanda pencocokan posisi untuk transmisi GD605A/GD611A/GD621R/GD623A/GD625A/GD661A/GD663A, nyaman untuk pemisahan cepat dan pencocokan selama perbaikan transmisi di tempat.

P: What wide temperature range and long-term thermal expansion & road vibration alternating pressure working conditions can this four-material composite full gasket kit withstand for long-term stable continuous sealing work?
A: Kit gasket transmisi lengkap terintegrasi ini dapat dengan stabil menahan suhu kerja transmisi berkelanjutan jangka panjang antara -35 °C dan +132 °C,dan menahan ekspansi termal berulang dan kontraksi tekanan bergantian yang dihasilkan oleh sering beban berat bergeser getaran dampakSerat dan ACM komposit gasket mempertahankan kompresi stabil kinerja penyegelan pemulihan dalam -35 °C ~ +132 °C,sepenuhnya beradaptasi dengan konstruksi jalan pegunungan yang beku di bawah nol pada musim dingin dan operasi paving jalan raya jarak jauh pada musim panas. O-ring karet HNBR dapat bekerja dengan andal dalam -30 °C ~ +126 °C,sempurna beradaptasi dengan suhu variabel transmisi lingkungan sirkulasi minyak dari non-stop sepanjang hari konstruksi paving finishing. logam galvanis shims tidak akan karat atau deformasi di bawah lama air lumpur percikan erosi dan sering baut pemisahan,menjaga kinerja penyegelan anti kebocoran yang konsisten untuk semua sendi pemisah transmisi di semua lingkungan konstruksi jalan musiman.