logo

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department profil Perusahaan
Produk
Rumah > Produk > Segel Penghapus Debu > 21T-72-15870 21T7215870 SEAL, debu dari PC650LC-5 PC650SE-3

21T-72-15870 21T7215870 SEAL, debu dari PC650LC-5 PC650SE-3

Detail Produk

Tempat asal: Cina

Nama merek: OUB

Sertifikasi: ISO9001

Nomor model: 21T-72-15870

Syarat Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 10

Harga: Bisa dinegosiasikan

Kemasan rincian: PP Bag Inside.outer adalah karton dengan dibungkus film.

Waktu pengiriman: Dalam 5-15 hari setelah mendapatkan deposit Anda

Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Menyediakan kemampuan: 1000 buah

Dapatkan Harga Terbaik
Detail Produk
Menyoroti:
Bagian No.::
21T-72-15870
Model:
PC650SE-5
Nama bagian::
Segel debu
Cocok untuk:
KONVERTER TORSI
Mesin:
penggali
Bahan:
Karet HNBR tahan suhu rendah
Warna:
Hitam
Bagian No.::
21T-72-15870
Model:
PC650SE-5
Nama bagian::
Segel debu
Cocok untuk:
KONVERTER TORSI
Mesin:
penggali
Bahan:
Karet HNBR tahan suhu rendah
Warna:
Hitam
Deskripsi Produk

1. Detail Cepat segel 21T-72-15870:

Bagian NO. 21T-72-15870
Mesin Penggali
Ukuran OEM
Bahan Karet HNBR tahan suhu rendah
Jenis segel minyak SEGEL WIPER

 

2.  21T-72-15870 bagian dalam grup:

21T-72-15870 21T7215870 SEAL, debu dari PC650LC-5 PC650SE-3 0

TIDAK. BAGIAN NO. NAMA PRAT JUMLAH
1 707-01-XX250 KELOMPOK SILINDER, (LAPISAN AKHIR) 1
2 209-63-X2341 SILINDER EMBAT G. 1
3 209-63-02341 PERAKITAN SILINDER 1
4 209-63-73341 SILINDER 1
5 707-46-14010 BOS 1
6 21T-72-15860 BOS 2
7 21T-72-15870 SEGEL, DEBU (KIT) 2
8 07043-00108 STEKER 1
9 707-27-22660 KEPALA, SILINDER 1
10 707-51-16030 KEMASAN, BATANG (KIT) 1
11 707-51-16630 CINCIN, BUFFER (KIT) 1
12 707-52-91350 BOS 1
13 566-63-22241 SEGEL, DEBU (KIT) 1
14 07179-14180 CINCIN 1
15 07000-15220 O-RING (KIT) 1
16 07001-05220 CINCIN, CADANGAN (KIT) 1
17 07000-15220 O-RING (KIT) 1
18 07001-05220 CINCIN, CADANGAN (KIT) 2
19 707-71-31780 KERAH 1
20 707-71-31430 KERAH 1
21 707-71-11750 CINCIN 1
22 01011-83010 BAUT 12
23 01643-33080 MESIN CUCI 12
24 209-63-73320 BATANG, PISTON 1
25 707-46-14010 BOS 1
26 21T-72-15860 BOS 2
27 21T-72-15870 SEGEL, DEBU (KIT) 2
28 07043-00108 STEKER 1
29 707-36-22300 PISTON 1
30 07000-15135 O-RING (KIT) 1
31 707-35-91440 CINCIN, CADANGAN (KIT) 2
32 707-44-22920 CINCIN 2
33 707-39-22820 CINCIN, PAKAI (KIT) 2
34 707-44-22280 CINCIN, PISTON (KIT) 1
35 707-40-22870 PENGURUS 2
36 707-71-51750 PENYELAM 1
37 01252-31670 BAUT 6
38 209-63-73371 TABUNG 1
39 209-63-73381 TABUNG 1
40 07000-13048 O-RING (KIT) 2
41 01010-51450 BAUT 8
42 01643-31445 MESIN CUCI 8
43 07000-13038 O-RING 2
44 07378-11210 KEPALA 2
45 07371-51260 FLENS 4
46 01010-51245 BAUT 8
47 01643-31232 MESIN CUCI 8
48 707-88-21070 PITA 2
49 209-62-22090 MENGURUNG 1
50 209-63-73391 MENGURUNG 1
51 01010-51240 BAUT 8
52 01643-51232 MESIN CUCI 8
53 07283-24346 KLIP 3
54 01599-01011 KACANG 6
55 01643-31032 MESIN CUCI 6
56 707-99-78680 KIT LAYANAN 1

 

3. 21T-72-15870 gambar:

21T-72-15870 21T7215870 SEAL, debu dari PC650LC-5 PC650SE-3 1
4. Nomor bagian layanan :

BAGIAN NO. BAGIAN NO. Bagian NO.
707-44-90070 707-51-11690 707-51-75211
707-51-60640 707-51-95630 707-99-75600
707-51-11650 707-51-75110 707-51-10211
707-51-11690 707-51-75211 707-51-11030
707-51-12630 707-51-80030 707-51-11110
707-99-58370 707-99-64040 707-99-66660
707-99-58390 707-99-64050 707-99-67010
707-99-59020 707-99-64080 707-99-67070
707-99-59070 707-99-64120 707-99-67090
707-99-59080 707-99-64130 707-99-67110
707-99-59140 707-99-64150 707-99-67120
707-99-59150 707-99-64152 707-99-67121
707-98-64410 707-98-64410 707-99-45310
707-51-70650 707-51-85030 707-51-11050
707-99-77240 707-98-61100 707-35-52700

 
5. Pertanyaan Umum

T: Bagaimana teknisi pemeliharaan profesional tambang terbuka di lapangan dapat dengan cepat membedakan setiap lapisan fungsional independen dari penyeka debu bibir ganda 21T-72-15870 ini melalui karakteristik warna dan garis struktural yang berbeda?
A: Bibir gesekan berat PU primer luar adalah bahan poliuretan kaku berwarna kuning keemasan cerah, menonjol ke luar untuk membentuk tepi gesekan tajam yang cenderung lebar, lapisan fungsional penghilangan lumpur bijih inti dari seluruh wiper, tekstur keras benar-benar berbeda dari aksesori karet lunak. Cangkang luar tetap baja galvanis hot-dip di sekelilingnya adalah cincin logam tipis berwarna putih keperakan yang melilit diameter luar wiper, dengan lapisan galvanis anti karat yang seragam dan kilau logam yang jelas, mudah dipisahkan dari bagian penyegelan non-logam yang seluruhnya polimer. Cincin cadangan anti-ekstrusi PTFE berisi grafit tertanam adalah cincin datar tipis berwarna abu-abu muda yang tersembunyi di alur sisi dalam bibir PU, dengan bubuk grafit hitam kecil yang tersebar merata terlihat di permukaan datar. Bibir penahan oli mikro HNBR bagian dalam adalah tepi karet lunak tipis hitam legam matte yang menonjol ke dalam menuju batang piston, terletak di sisi dalam cincin cadangan PTFE, khusus digunakan untuk mengunci sisa lapisan oli hidrolik pada permukaan batang untuk menurunkan kerugian gesekan bolak-balik. Wiper debu utuh merupakan struktur press-fit satu bagian melingkar yang terintegrasi dengan diameter dalam dan lebar khusus yang disesuaikan secara eksklusif untuk batang piston boom Komatsu PC1250-7/PC1250-8, dengan kode identifikasi ukuran yang diukir laser pada permukaan cangkang baja galvanis luar untuk mempercepat penyortiran cepat dan pencocokan akurat selama pekerjaan perombakan silinder boom excavator super besar di lokasi.

T: Berapa kisaran suhu dan kondisi kerja tekanan bolak-balik defleksi pemecah batuan bolak-balik frekuensi tinggi yang dapat ditahan oleh penghapus debu bibir ganda komposit empat lapis ini untuk memberikan perlindungan anti-kontaminasi stabil jangka panjang untuk silinder hidrolik boom ekskavator pertambangan besar?
J: Penyeka debu silinder boom terintegrasi ini dapat terus mempertahankan kecepatan linier bolak-balik batang piston terus-menerus hingga 1,7m/s, dan tahan terhadap defleksi lateral puncak defleksi lateral batuan keras bawah tanah yang berulang kali mencapai 660 bar tanpa retak bibir PU, deformasi cincin cadangan PTFE, atau kegagalan pengelupasan cangkang baja galvanis. Bibir pengikis PU dan bibir mikro penahan minyak HNBR mempertahankan pemulihan elastis lengkap dan kinerja pengikisan & penguncian minyak yang stabil dalam -46°C ~ +130°C, beradaptasi secara sempurna dengan pengupasan bijih tambang terbuka gunung beku pada konstruksi cold-start di musim dingin dan operasi peledakan batu besar bersuhu tinggi tanpa henti selama bulan-bulan musim panas. Cincin cadangan PTFE grafit dan cangkang baja galvanis hot-dip mempertahankan sifat anti-ekstrusi dan pemosisian tetap yang stabil dari -36°C hingga 136°C, mengatasi radiasi panas oli hidraulik suhu variabel dan angin luar ruangan, hujan, perubahan cuaca beku selama pekerjaan pemecahan batu penambangan tugas berat sehari penuh tanpa gangguan. Seluruh lapisan fungsional komposit tahan terhadap pelunakan, pembengkokan, dan percepatan keausan abrasif melalui jutaan siklus bolak-balik batang piston dan seringnya pergantian suhu panas-dingin yang ekstrim, memberikan perlindungan isolasi penuh lumpur dan serpihan bijih keras yang konsisten di lingkungan konstruksi pertambangan terbuka sepanjang tahun.

T: Apa kesalahan kerusakan penyegelan internal silinder boom yang tersembunyi dan kerugian ekonomi nyata yang terkait yang akan dihadapi oleh operator armada tambang terbuka jika mereka memasang segel penyeka debu karet satu lapis yang murah dan bukan penyeka debu bibir ganda komposit multi-lapis 21T-72-15870?
J: Segel penghapus debu NBR satu lapis berbiaya rendah tidak memiliki cangkang pemosisian baja galvanis hot-dip tahan karat, cincin cadangan anti-ekstrusi PTFE grafit, bibir gesekan berat PU dengan abrasi tinggi, dan bibir mikro penahan minyak HNBR yang independen. Setelah siklus bolak-balik pemecah batuan frekuensi tinggi yang tak terhitung jumlahnya dan erosi abrasif campuran bijih keras lumpur tambang dalam jangka panjang, bibir pengikis karet tunggal yang tipis akan menjadi rata sepenuhnya dan kehilangan kapasitas pembersihan lumpur, yang menyebabkan lumpur tambang besar-besaran, pecahan bijih keras dan debu mengambang memasuki interior silinder boom di sepanjang celah celah batang piston. Ekskavator tambang super besar seri Komatsu PC1250 akan menimbulkan kerusakan goresan yang cepat pada permukaan batang piston berlapis krom yang presisi, penuaan dini dan kebocoran oli hidraulik pada segel utama batang piston internal, kecepatan respons pengangkatan dan retraksi boom yang lambat, oli hidraulik terus menerus yang jelas menetes di sepanjang permukaan luar batang, ditambah getaran hidraulik yang tidak teratur dan suara ketukan setiap kali boom meremukkan badan bijih bawah tanah yang keras. Partikel abrasif keras yang memasuki silinder akan menggores dinding bagian dalam barel silinder dan semua komponen penyegelan internal, sehingga memaksa penggantian penuh rakitan silinder boom logam integral yang mahal, drainase dan pembaruan oli hidraulik sistem penuh yang lengkap, ditambah semua pembaruan elemen filter hidraulik alat berat. Kebocoran oli hidraulik eksternal yang terus-menerus menimbulkan biaya overhead konsumsi oli hidraulik yang berlebihan secara terus-menerus, sementara waktu henti ekskavator super besar yang tidak direncanakan menghentikan proses pengupasan bijih tambang terbuka dan pemecahan batu, sehingga menimbulkan biaya tambahan untuk biaya sewa tenaga kerja operator ekskavator dan biaya sewa peralatan penambangan yang tidak digunakan. Kerusakan serius akibat goresan batang juga membawa risiko keselamatan tersembunyi berupa ledakan oli silinder boom secara tiba-tiba selama pemecahan batu yang sangat berat, sehingga secara drastis mengurangi produksi bijih tambang harian dan menunda tenggat waktu pengiriman proyek perluasan tambang terbuka secara keseluruhan.

T: Langkah-langkah pemasangan perombakan silinder boom ekskavator penambangan seri Komatsu PC1250 yang terstandarisasi dan perilaku pengoperasian yang dilarang keras harus dipatuhi sepenuhnya oleh teknisi pemeliharaan tambang profesional untuk memaksimalkan masa pakai penuh segel penyeka debu bibir ganda 21T-72-15870 ini?
A: Pertama, gunakan amplas pemoles air basah bermutu halus untuk memoles dan menghaluskan permukaan berlapis krom bagian luar batang piston dengan hati-hati, tutup ujung silinder wiper tekan alur pemasangan dan dinding bagian dalam alur; membersihkan sepenuhnya semua sisa pecahan wiper, gerinda logam kecil, debu batuan tambang, campuran lumpur hidraulik, dan partikel abrasif bijih keras untuk menjamin semua permukaan rakitan yang menyatu halus dan bebas goresan. Kedua, pasang penghapus debu dalam arah tetap yang ketat: bibir gesekan luar PU kuning keemasan cerah harus menghadap ke luar menuju ujung batang piston yang terbuka, bibir mikro penahan oli HNBR hitam bagian dalam menghadap ruang oli hidrolik internal silinder boom; pemasangan terbalik akan sepenuhnya kehilangan fungsi pengikisan debu dan penguncian lapisan oli, dengan tegas melarang pembalikan acak pada wiper terintegrasi selama perakitan tekan. Ketiga, lapisi secara merata lubang bagian dalam wiper dan permukaan batang piston dengan oli hidrolik anti aus dengan viskositas sedang yang baru dan bersih sebelum pemasangan; Gemuk padat terkontaminasi yang dicampur dengan serbuk besi logam dan pasir bijih tambang sangat dilarang, karena partikel pengotor yang keras akan menggores bibir goresan PU yang tajam dan bibir mikro HNBR yang halus selama jutaan boom berulang-ulang yang melakukan gerakan pemecah batu bolak-balik di bawah beban berat statis dan tekanan tumbukan lateral yang bergantian. Keempat, semua penyeka debu tua yang sudah tua, retak, dan cacat harus dibuang seluruhnya tanpa digunakan kembali; dilarang mengisi celah alur pemasangan dengan sealant silikon berlebih sebagai pengganti penyeka debu bibir ganda terintegrasi standar, karena pecahan sealant yang terkelupas akan jatuh ke saluran aliran oli internal silinder boom dan menyebabkan gerakan lengan boom macet dan terhenti. Kelima, setelah pemasangan penyeka debu penuh dan perakitan tutup ujung silinder, gerakkan batang piston bolak-balik ratusan siklus pengujian tekanan rendah ekstensi dan retraksi boom untuk mengamati permukaan luar batang untuk mengetahui adanya residu lumpur tambang dan rembesan oli hidrolik mikro yang tidak terlihat, sebelum memasang kembali silinder boom yang telah selesai ke rangka lengan depan ekskavator dan mengembalikan mesin penambangan super besar ke pengupasan bijih tambang terbuka dan produksi pemecahan batu dengan muatan penuh.

 

6. Pameran dan Gudang

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

Segel minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Banyak Lagi