07011-00150 0701100150 SEAL,Minyak D65A-8 JV80DW-1

1. Detail Singkat segel 07011-00150:

2.07011-00150bagian dalam grup:

3.07011-00150  gambar:

4. Nomor bagian layanan :

5. Pertanyaan Umum

T: Model wheel loader pertambangan ultra-besar generasi kesepuluh Komatsu manakah yang cocok dengan kit seal oli lengkap final drive belakang 07011-00150 ini, dan suku cadang penyegelan putar dan statis apa yang disertakan dalam paket layanan pemeliharaan final drive tugas berat yang eksklusif ini?
J: Kit segel oli standar OEM bernomor 07011-00150 ini dirancang secara independen untuk wheel loader pertambangan ultra-besar Komatsu WA1200-10, dipasang pada poros keluaran berputar dari rakitan final drive penggerak empat roda belakang. Poros final drive belakang menanggung beban torsi ultra-tinggi secara terus-menerus selama pengupasan bijih besar-besaran di lubang terbuka, transportasi jarak jauh mineral curah ultra-berat, dan tugas penumpukan limbah konstruksi skala besar yang terpusat, tahan terhadap benturan keras dalam jangka panjang dari jalan tambang batuan keras yang terjal, dan paparan sepanjang tahun terhadap lingkungan penambangan luar ruangan yang parah dengan lumpur, debu bijih, dan fluktuasi suhu ekstrem. Kit penyegelan all-in-one terintegrasi ini berisi semua seal oli putar, pegas garter tegangan, dan cincin-O statis multi-spesifikasi yang diperlukan untuk perombakan pembongkaran final drive belakang secara penuh. Ini dapat secara menyeluruh memblokir kebocoran oli roda gigi transmisi tugas berat pada celah penetrasi poros dan mencegah lumpur tambang, pecahan bijih keras yang tajam, dan debu mineral yang mengambang masuk ke roda gigi final drive internal dan rongga bantalan untuk melindungi komponen inti penggerak berjalan. Paket ini mencakup seal oli final drive utama yang terintegrasi dengan kerangka baja paduan FKM, pegas garter tegangan baja tahan karat yang dipoles cermin, dan cincin-O statis EPDM multi-ukuran untuk flensa terpisah rumah final drive belakang. Semua suku cadang telah diklasifikasi sebelumnya dan disegel dalam kantong plastik transparan berlabel independen yang dipisahkan menjadi kelompok segel poros putar dan kelompok penyegelan statis flensa, yang secara efektif memotong waktu henti pemeliharaan wheel loader pertambangan ultra-besar di bengkel perbaikan pusat tambang terbuka, tempat pemindahan agregat mineral yang besar, dan stasiun servis peralatan pertambangan berat yang eksklusif untuk proyek pembangunan infrastruktur besar.

T: Apa keunggulan kinerja penyegelan komposit multi-material unik yang dihasilkan oleh rakitan segel oli tiga komponen ini pada final drive belakang Komatsu WA1200-10 dibandingkan dengan kit segel oli NBR tunggal berbiaya rendah yang dijual di toko suku cadang purnajual?
A: Poros putar final drive belakang dari wheel loader pertambangan ultra-besar seri Komatsu WA10 beroperasi di bawah gesekan putar berkecepatan sedang-tinggi yang tahan lama dan tekanan benturan bolak-balik pada jalan bebatuan tambang yang tidak beraturan setiap shift penambangan, tahan terhadap perendaman jangka panjang dalam oli roda gigi transmisi tugas berat dengan viskositas tinggi yang dicampur dengan debu bijih halus dan serpihan keausan roda gigi logam kecil, ditambah paparan luar ruangan sepanjang tahun terhadap cipratan lumpur tambang yang berlumpur, embun beku antibeku di musim dingin, dan pasir mineral keras yang tertiup angin di semua musiman lingkungan pemuatan penambangan. Bibir penyegelan dinamis utama fluororubber FKM memiliki ketahanan pembengkakan oli roda gigi suhu tinggi yang jauh lebih unggul dan ketahanan lelah putar beban berat jangka panjang dibandingkan dengan segel oli NBR tunggal biasa; ia tidak akan mengembang, melunak, atau kehilangan daya lekat poros yang rapat setelah jutaan siklus rotasi beban ultra-berat di bawah perendaman oli roda gigi bersuhu tinggi selama berjam-jam selama operasi pengupasan bijih terus menerus di tambang terbuka musim panas. Cangkang luar baja canai dingin yang dilapisi paduan aluminium-seng memberikan dukungan kaku melingkar yang stabil untuk bibir segel, secara efektif menghindari segel oli berubah bentuk dan tergelincir keluar dari alur pemasangan akibat dampak torsi final drive belakang yang besar, dan lapisan pelapis aluminium-seng komposit sepenuhnya mencegah korosi karat yang disebabkan oleh cipratan lumpur tambang dan jejak oli roda gigi yang bocor, dengan kinerja anti-karat semprotan garam yang jauh lebih baik daripada pelapisan seng tunggal atau galvanisasi hot-dip. Pegas garter paduan baja tahan karat yang dipoles cermin dengan daya tarik tinggi secara terus-menerus mengencangkan bibir penyegel agar pas dengan permukaan poros, secara otomatis mengkompensasi abrasi bibir kecil yang dihasilkan oleh rotasi terus-menerus dalam waktu lama dan secara signifikan memperpanjang siklus servis bibir penyegel. Cincin-O statis flensa EPDM menjaga elastisitas lembut yang stabil di bawah lingkungan konstruksi tambang gunung yang membekukan suhu rendah, menghilangkan kebocoran rembesan oli lambat yang tersembunyi di final drive belakang yang menampung permukaan flensa terpisah. Sistem perlindungan berlapis yang cocok dengan multi-material ini memperpanjang siklus servis keseluruhan kit seal oli penggerak akhir belakang ini hingga lebih dari 94% dibandingkan dengan kit seal oli NBR bahan tunggal tradisional yang berbiaya rendah.

T: Bagaimana teknisi pemeliharaan wheel loader pertambangan berat profesional di lapangan dapat dengan cepat membedakan setiap komponen penyegelan yang berbeda melalui perbedaan karakteristik warna dan bentuk struktural yang eksklusif di dalam kit segel oli final drive belakang 07011-00150 ini?
A: Segel oli final drive belakang utama kerangka baja FKM terintegrasi adalah bagian integral melingkar berwarna coklat kopi tua, dibungkus dengan kerangka baja logam berlapis paduan aluminium-seng keperakan yang jelas di cincin luar, mengadopsi tata letak internal bibir ganda asimetris: bibir utama bagian dalam adalah bibir penyegel dinamis oli roda gigi bertekanan tinggi, pegas garter tegangan paduan baja tahan karat yang dipoles cermin melingkar sudah dipasang sebelumnya di lingkar dalam, dan rongga berongga tengah menyimpan gemuk pelumas berbasis litium anti aus suhu tinggi yang telah diisi sebelumnya yang secara khusus disesuaikan dengan kondisi kerja penambangan ultra-berat dengan beban tinggi. Pegas garter ketegangan paduan baja tahan karat yang dipoles cermin independen adalah pegas koil melingkar tipis ultra-halus berwarna perak cerah, yang dapat dengan jelas dibedakan dari segel minyak kerangka baja terintegrasi besar dengan permukaan bagian dalam fluororubber melalui kehalusan permukaan, perbedaan bentuk dan volume. Cincin-O flensa statis EPDM multi-ukuran adalah cincin melingkar elastis abu-abu muda dengan beberapa spesifikasi diameter dalam agar sesuai dengan alur penyegelan melingkar yang berbeda pada flensa rumah final drive belakang, mudah dibedakan dari bibir segel oli utama FKM berwarna coklat kopi tua berdasarkan perbedaan nada warna. Setiap komponen dicetak dengan tanda identifikasi dimensi yang diukir dengan laser yang cocok dengan parameter poros final drive belakang Komatsu WA1200-10, sehingga sangat mempercepat penyortiran cepat dan pencocokan akurat selama pekerjaan perombakan pembongkaran final drive belakang wheel loader ultra-besar di lokasi.

6. Pameran dan Gudang

Segel minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Banyak Lagi