9Y-1798 9Y1798 Kit Perbaikan Segel Air Baja NBR untuk Perbaikan Mesin Diesel Perata Motor Jalan 140G 160G 3304B D330C

1Detail Segel 9Y-1798:

2. 9Y-1798 gambar:

3Nomor bagian layanan:

4. FAQ

T: Model pengukur motor mana yang bisa mencocokkan kit penyegelan kepala silinder 9Y-1798 ini,dan apa fungsi penyegelan inti dapat ini perakitan integrated baja-sleeve penyegelan merealisasikan untuk sirkuit pendinginan mesin?
A: Kit penyegelan standar pabrik ini 9Y-1798 dibuat khusus untuk mesin mesin 140G dan 160G yang dilengkapi dengan mesin diesel enam silinder 3304 dan 3306,dipasang di antarmuka pipa air pendingin kepala silinder untuk memisahkan saluran cairan pendingin dan minyak pelincir. Mesin pengukur melakukan pekerjaan pengataan jalan, pemangkasan lereng, dan pemurnian tanah di lokasi konstruksi, dengan mesin yang berjalan di bawah beban variabel dan pergeseran suhu dingin-panas.Segel lengan baja NBR terintegrasi ini bertindak sebagai penghalang isolasi ganda untuk pipa pendingin: mencegah kebocoran cairan pendingin ke luar untuk menghindari kegagalan mesin yang terlalu panas,dan menghalangi minyak pelumasan suhu tinggi menembus saluran air untuk mencegah emulsifikasi dan kerusakan cairan pendingin. lapisan baja tipis terintegrasi tanpa jahitan memberikan dukungan radial permanen, menghindari penyusutan karet dan deformasi permanen setelah jangka panjang berulang siklus ekspansi termal dan kontraksi,jadi tidak ada gasket tambahan yang diperlukan selama perakitan mesinSetiap segel individu di dalam kit dikemas secara independen dengan tanda identifikasi ukuran, yang memungkinkan staf pemeliharaan untuk dengan cepat memilih bagian yang cocok selama pemisahan mesin di tempat,sangat mengurangi waktu kerja perbaikan dari pengelas motor konstruksi jalan di bengkel konstruksi kota dan jalan raya.

P: What unique dual-material composite sealing advantages does this steel-sleeve NBR seal kit have compared with full-rubber single seals sold in aftermarket parts shops for 3304/3306 engine cooling pipelines?
A: Mesin 3304 dan 3306 yang disesuaikan dengan pemeringkat motor 140G/160G bekerja di bawah kondisi sirkulasi dingin dan panas yang bergantian sepanjang tahun:cold start di lokasi konstruksi gunung dengan suhu rendah di musim dingin, dan operasi suhu tinggi terus menerus di atas 95 °C selama konstruksi jalan musim panas,sementara cairan pendingin mengandung aditif antibeku dan minyak pelumas mesin membawa komponen pelumas viskositas tinggiSegel karet satu lapis biasa tidak memiliki struktur pendukung internal yang kaku, rentan terhadap penyusutan radial setelah perluasan dan kontraksi termal berulang,yang akan memicu kebocoran cairan pendingin lambat setelah beberapa ratus jam kerjaKit 9Y-1798 ini mengadopsi struktur komposit dari lengan baja tipis tanpa jahitan + karet nitril NBR berdensitas tinggi:lengan baja menjaga dimensi diameter dalam stabil di bawah perubahan suhu, efektif menahan deformasi ekstrusi yang disebabkan oleh fluktuasi tekanan air di dalam saluran pendingin;lapisan karet NBR yang dioptimalkan menyeimbangkan toleransi terhadap cairan pendingin etilenglikol dan minyak pelumasan mesin, menghindari pembengkakan, pengerasan atau retakan di bawah kontak cairan campuran jangka panjang.lapisan karet dari produk ini ditambahkan dengan aditif anti-penuaan yang sangat efisien, dan umur layanan keseluruhan sangat diperpanjang dibandingkan dengan segel karet penuh tunggal, dan tidak ada perekat penyegelan tambahan yang diperlukan selama pemasangan untuk mengurangi kesalahan operasi perakitan.

T: Bagaimana pekerja pemeliharaan mesin jalan dapat dengan cepat membedakan setiap komponen dari kit segel 9Y-1798 melalui warna, tekstur dan perbedaan struktur?
A: Set lengkap 9Y-1798 kit berisi beberapa segel kepala silinder yang sama, masing-masing dengan struktur komposit dua lapisan yang dapat dengan mudah diidentifikasi oleh mata dan sentuhan.Tubuh penyegelan luar adalah karet NBR padat putih berwarna susu seragam, permukaan matte tidak halus, lembut dan elastis ketika dipencet, tidak ada bubuk putih jatuh setelah gesekan; lapisan dalam adalah perak tipis lengan baja tanpa jahitan,Gelas logam halus dapat dilihat di kedua ujung setiap segel, dan tekstur kerasnya sama sekali berbeda dari karet. produk alternatif karet penuh yang murah adalah karet putih murni atau beige terang tanpa lapisan logam,dan permukaannya licin dengan residu agen pelepasan yang berlebihan. Setiap segel dicetak dengan penanda laser kecil 9Y-1798 pada dinding karet luar, sesuai dengan spesifikasi ukuran 3304/3306 lubang pendingin kepala silinder,yang dapat dengan cepat diverifikasi dengan kaca pembesar selama penyortiran persediaan dan bagian yang cocok untuk perbaikan motor grader.

5. Pameran dan Wearhous

Segel Minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Lebih Banyak