Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detail Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: OUB
Sertifikasi: ISO9001
Nomor model: 07011-01070
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 10
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: PP Bag Inside.outer adalah karton dengan dibungkus film.
Waktu pengiriman: Dalam 5-15 hari setelah mendapatkan deposit Anda
Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Menyediakan kemampuan: 1000 buah
Bagian No.:: |
07011-01070 |
Nama bagian:: |
SEGEL BIBIR |
Mesin: |
Pemuat roda |
Bahan: |
Karet EPDM anti penuaan |
Warna: |
Hitam |
Bagian No.:: |
07011-01070 |
Nama bagian:: |
SEGEL BIBIR |
Mesin: |
Pemuat roda |
Bahan: |
Karet EPDM anti penuaan |
Warna: |
Hitam |
1. Detail Singkat segel 07011-01070:
| Bagian NO. | 07011-01070 |
| Mesin | pemuat beroda |
| Ukuran | OEM |
| Bahan | Karet EPDM anti penuaan |
| Jenis segel minyak | SEGEL; MINYAK |
2.07011-01070 gambar:
![]()
3. Nomor bagian layanan :
| BAGIAN NO. | BAGIAN NO. | Bagian NO. |
| 707-44-90070 | 707-51-11690 | 707-51-75211 |
| 707-51-60640 | 707-51-95630 | 707-99-75600 |
| 707-51-11650 | 707-51-75110 | 707-51-10211 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
| 707-98-37680 | 707-98-62100 | 707-98-62100 |
| 707-98-37690 | 707-98-62120 | 707-98-62120 |
| 707-98-38500 | 707-98-62131 | 707-98-62131 |
| 707-98-38510 | 707-98-64400 | 707-98-64400 |
| 707-98-38520 | 707-98-64410 | 707-98-64410 |
| 707-98-38551 | 707-98-64420 | 707-98-64420 |
| 707-98-37610 | 707-44-10250 | 707-44-11250 |
| 707-98-37620 | 707-44-10280 | 707-51-13030 |
| 707-98-37670 | 707-99-44290 | 707-99-45310 |
| 707-51-70650 | 707-51-85030 | 707-51-11050 |
4. Pertanyaan Umum
T: Bagaimana teknisi pemeliharaan wheel loader medium profesional di lapangan dapat dengan cepat membedakan setiap komponen penyegelan melalui perbedaan karakteristik warna dan bentuk struktural yang eksklusif di dalam kit segel oli konverter torsi 07011-01070 ini?
A: Segel oli poros keluaran konverter torsi utama kerangka baja FKM terintegrasi adalah bagian integral melingkar kopi hitam, dibungkus dengan kerangka baja logam berlapis seng-aluminium keperakan yang jelas di cincin luar, mengadopsi tata letak internal bibir ganda asimetris: bibir utama bagian dalam adalah bibir penyegel dinamis oli roda gigi bertekanan tinggi, pegas garter ketegangan paduan baja tahan karat yang dipoles cermin melingkar sudah dipasang sebelumnya di lingkar dalam, dan rongga berongga tengah menyimpan gemuk pelumas berbasis litium anti aus suhu sedang yang telah diisi sebelumnya secara khusus disesuaikan dengan kondisi kerja konstruksi tambang terbuka beban sedang. Pegas garter ketegangan paduan baja tahan karat yang dipoles cermin independen adalah pegas koil melingkar tipis ultra-halus berwarna perak cerah, yang dapat dengan jelas dibedakan dari segel minyak kerangka baja terintegrasi besar dengan permukaan bagian dalam fluororubber melalui kehalusan permukaan, perbedaan bentuk dan volume. Cincin-O flensa statis EPDM multi-ukuran adalah cincin melingkar elastis abu-abu muda dengan beberapa spesifikasi diameter dalam agar sesuai dengan alur penyegelan melingkar yang berbeda dari flensa rumah konverter torsi, mudah dibedakan dari bibir segel minyak utama kopi hitam FKM berdasarkan perbedaan nada warna. Setiap komponen dicetak dengan tanda identifikasi dimensi yang diukir dengan laser yang cocok dengan parameter poros keluaran konverter torsi WA470-8, sehingga sangat mempercepat penyortiran cepat dan pencocokan akurat selama pekerjaan perombakan pembongkaran konverter torsi wheel loader medium di lokasi.
T: Berapa kisaran suhu dan gesekan putar kecepatan sedang terus-menerus + dampak benturan tanah kasar pada kondisi kerja tekanan siklik bolak-balik yang dapat ditahan oleh kit segel oli konverter torsi komposit tiga bahan ini untuk menghasilkan kinerja perlindungan penyegelan konstruksi beban menengah segala cuaca yang stabil dalam jangka panjang?
J: Set segel oli poros keluaran konverter torsi lengkap ini secara andal menopang tekanan operasi putar stabil rata-rata hingga 480 bar, dan tahan terhadap lonjakan tekanan puncak gundukan tanah kasar konstruksi seketika yang berulang-ulang mencapai 640 bar tanpa deformasi permanen bibir segel, retak karet FKM, atau kegagalan pengelupasan kerangka baja berlapis seng-aluminium paduan. Bibir penyegel karet FKM dan cincin-O EPDM mempertahankan pemulihan elastis lengkap dan fungsi penyegelan putar poros yang stabil di seluruh jendela suhu yang luas -48°C ~ +140°C, beradaptasi secara sempurna dengan operasi cold-start konstruksi lubang terbuka gunung beku di musim dingin dan operasi pemuatan penimbunan agregat jarak jauh bersuhu tinggi tanpa henti selama bulan-bulan musim panas. Kerangka baja berlapis seng-aluminium dan pegas garter paduan baja tahan karat yang dipoles cermin tahan terhadap pelunakan, lengkungan, dan deformasi permanen melalui jutaan siklus rotasi poros kecepatan sedang yang berkelanjutan dan pergantian suhu panas-dingin yang ekstrem, menghasilkan kopling konverter torsi bebas bocor yang stabil dan perlindungan bantalan di lingkungan pemuatan konstruksi lubang terbuka luar ruangan sepanjang tahun.
T: Apa risiko kegagalan kebocoran oli roda gigi konverter torsi tersembunyi dan kerugian biaya nyata terkait yang akan dihadapi oleh manajer armada konstruksi jika mereka memasang kit segel oli bahan tunggal yang murah dan berkualitas rendah dibandingkan kit segel oli poros keluaran konverter torsi komposit multi-bahan yang lengkap ini?
A: Kit segel minyak NBR tunggal inferior bermutu rendah tidak memiliki kerangka pendukung baja berlapis seng-aluminium tahan karat, pegas garter paduan baja tahan karat yang dipoles cermin pengencang otomatis, dan bibir penyegelan dinamis utama FKM yang tahan suhu tinggi. Setelah siklus rotasi poros kecepatan sedang yang tak terhitung jumlahnya selama berjam-jam dan erosi korosif campuran air berlumpur dan oli roda gigi dalam jangka panjang, bibir penyegel karet tunggal yang tipis akan aus secara tidak merata di satu sisi, menyebabkan kebocoran oli roda gigi lambat yang terus menerus pada celah penetrasi poros keluaran konverter torsi dan rembesan oli lambat pada permukaan flensa tersembunyi. Wheel loader medium WA470-8 akan menghasilkan kopling konverter torsi dan pelumasan bantalan gelinding yang tidak mencukupi, suara getaran ketukan logam keras yang tidak normal selama peralihan kendaraan maju dan mundur, seringnya alarm peringatan dini konverter torsi yang terlalu panas, ditambah percikan oli roda gigi yang nyata pada permukaan luar konverter torsi setiap kali loader berjalan di atas permukaan tanah konstruksi berlumpur yang tidak rata. Puing-puing karet mikro yang terlepas dari segel oli tingkat rendah yang aus akan bersirkulasi di dalam rongga kopling konverter torsi, menggores permukaan pelat gesekan kopling yang dikerjakan dengan mesin presisi dan jalur bantalan. Hal ini memaksa pembongkaran penuh yang mahal dan penggantian rakitan dan bantalan kopling konverter torsi yang rusak, drainase dan pembaruan oli roda gigi konverter torsi penuh yang lengkap, ditambah pembaruan penuh semua elemen filter sistem transmisi kendaraan. Kebocoran oli roda gigi eksternal yang terus-menerus menimbulkan biaya overhead konsumsi oli roda gigi yang berlebihan secara terus-menerus, sementara waktu henti peralatan wheel loader medium yang tidak direncanakan menghentikan pengupasan bijih tambang terbuka dan kemajuan konstruksi pemindahan agregat, sehingga menimbulkan biaya tambahan untuk upah tenaga kerja operator loader dan biaya sewa peralatan konstruksi yang menganggur. Pelumasan kopling yang tidak memadai juga menimbulkan bahaya serius pada keselamatan kendaraan yang mengunci kopling konverter torsi selama pengangkutan material bijih medium-berat di jalan menurun dan secara drastis mengurangi keluaran pemuatan material konstruksi harian, sehingga menunda keseluruhan tenggat waktu penyerahan proyek konstruksi perluasan lubang terbuka.
5. Pameran dan Gudang
![]()
![]()
![]()
Segel minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Banyak Lagi