Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detail Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: OUB
Sertifikasi: ISO9001
Nomor model: 07011-10075
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 10
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: PP Bag Inside.outer adalah karton dengan dibungkus film.
Waktu pengiriman: Dalam 5-15 hari setelah mendapatkan deposit Anda
Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Menyediakan kemampuan: 1000 buah
Bagian No.:: |
07011-10075 |
Nama bagian:: |
SEGEL BIBIR |
Model: |
D65S-7 |
Mesin: |
Buldoser |
Bahan: |
PU |
Warna: |
Hitam |
Bagian No.:: |
07011-10075 |
Nama bagian:: |
SEGEL BIBIR |
Model: |
D65S-7 |
Mesin: |
Buldoser |
Bahan: |
PU |
Warna: |
Hitam |
1. Detail Singkat segel 07011-10075:
| Bagian NO. | 07011-10075 |
| Mesin | Buldoser |
| Ukuran | OEM |
| Bahan | PU |
| Jenis segel minyak | SEGEL; MINYAK |
2.07011-10075bagian dalam grup:
![]()
| TIDAK. | BAGIAN NO. | NAMA PRAT | JUMLAH |
| 1 | 154-13-31003 | KONVERTER TORSI A.,TC41-8B | 1 |
| 2 | 154-13-31002 | KONVERTER TORSI A.,TC41-8B | 1 |
| 3 | 154-13-31112 | PERAKITAN POMPA | 1 |
| 4 | 01190-01008 | HELISERT | 12 |
| 5 | 195-13-11130 | HELISERT | 12 |
| 6 | 01010-61035 | BAUT | 24 |
| 7 | 01643-31032 | MESIN CUCI | 24 |
| 8 | 01642-21016 | MESIN CUCI | 24 |
| 9 | 01602-01030 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 24 |
| 10 | 154-13-11142 | GIGI | 1 |
| 11 | 06032-00218 | BANTALAN, ROLLER | 1 |
| 12 | 281-13-11170 | CINCIN, JALUR | 1 |
| 13 | 281-13-11150 | KUNCI | 6 |
| 14 | 175-13-21790 | BAUT | 12 |
| 15 | 07040-11007 | STEKER | 2 |
| 16 | 155-13-00010 | PERAKITAN KASUS | 1 |
| 17 | 154-13-31211 | KASUS, MENGEMUDI | 1 |
| 18 | 154-13-31213 | KASUS, DIDUKUNG | 1 |
| 19 | 195-13-11220 | GIGI | 1 |
| 20 | 01010-61230 | BAUT | 12 |
| 21 | 195-13-11230 | PIRING, KUNCI | 6 |
| 22 | 04020-01228 | PIN, PAK | 2 |
| 23 | 154-13-11240 | BANTALAN, BOLA | 1 |
| 24 | 154-13-11252 | PILOT | 1 |
| 25 | 154-13-11251 | PILOT | 1 |
| 26 | 195-13-11261 | PIRING | 4 |
| 27 | 01010-51230 | BAUT | 8 |
| 28 | 195-13-11271 | SHIM, 0,05 MM | 1 |
| 29 | 195-13-11281 | SHIM, 0,3 MM | 2 |
| 30 | 195-13-11291 | SHIM, 0,7 MM | 2 |
| 31 | 154-13-31510 | TURBIN | 1 |
| 32 | 154-13-11652 | POROS, TURBIN | 1 |
| 33 | 175-13-21691 | PEMEGANG | 1 |
| 34 | 175-13-21711 | PIRING | 1 |
| 35 | 175-13-21810 | BAUT | 2 |
| 36 | 04064-06020 | CINCIN, JALUR | 1 |
| 37 | 144-13-11720 | CINCIN, SEGEL | 1 |
| 38 | 154-13-11730 | PENGURUS | 1 |
| 39 | 154-13-11750 | KURSI, SEGEL | 1 |
| 40 | 07000-32055 | O-RING | 1 |
| 41 | 07000-02055 | O-RING | 1 |
| 42 | 154-13-13360 | BANTALAN, BOLA | 1 |
| 43 | 06030-06312 | BANTALAN, BOLA | 1 |
| 44 | 154-13-11660 | PERAKITAN KOUPLING | 1 |
| 45 | 154-13-32111 | STATOR | 1 |
| 46 | 175-13-12120 | BALAPAN, STATOR | 1 |
| 47 | 01010-51030 | BAUT | 12 |
| 48 | 175-13-12130 | PIRING | 6 |
| 49 | 175-13-12660 | PENGURUS | 1 |
| 50 | 154-13-32670 | PENGURUS | 1 |
| 51 | 154-13-32520 | POROS, STATOR | 1 |
| 52 | 01530-07214 | KACANG | 1 |
| 53 | 01658-27223 | MESIN CUCI | 1 |
| 54 | 195-13-12711 | CINCIN, SEGEL | 1 |
| 55 | 07000-62130 | O-RING | 1 |
| 56 | 07000-02130 | O-RING | 1 |
| 57 | 07000-65185 | O-RING | 1 |
| 58 | 07000-05185 | O-RING | 1 |
| 59 | 01010-31235 | BAUT | 6 |
| 60 | 01602-21236 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 6 |
| 61 | 154-13-12722 | PERUMAHAN, BELAKANG | 1 |
| 62 | 154-13-12721 | PERUMAHAN, BELAKANG | 1 |
| 63 | 07011-10075 | SEGEL, MINYAK | 1 |
| 64 | 175-13-22730 | SEGEL | 1 |
| 65 | 01010-51235 | BAUT | 6 |
| 66 | 01602-21236 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 6 |
| 67 | 07020-00001 | PAS, GEMUK | 1 |
| 68 | 154-13-05020 | SHIM KIT | 1 |
| 69 | 154-13-11610 | SHIM, 0,05 MM | 1 |
| 70 | 154-13-11620 | SHIM, 0,10 MM | 2 |
| 71 | 154-13-11630 | SHIM, 0,30 MM | 1 |
3. 07011-10075 gambar:
![]()
4. Nomor bagian layanan :
| BAGIAN NO. | BAGIAN NO. | Bagian NO. |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-37510 | 707-98-58240 | 707-98-58240 |
| 707-51-11640 | 707-51-75030 | 707-98-56610 |
| 707-51-11650 | 707-51-75110 | 707-98-56640 |
| 707-98-56640 | 707-98-56640 | 707-98-57201 |
| 707-98-57201 | 707-98-57201 | 707-98-58200 |
| 707-98-58200 | 707-98-58200 | 707-98-58210 |
| 707-98-58210 | 707-98-58210 | 707-98-58230 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-98-58240 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-98-61110 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-98-62100 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-98-62120 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-98-61110 |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-98-61100 |
5. Pertanyaan Umum
T: Model wheel loader penambangan terbuka ultra-besar manakah yang dibuat khusus untuk kit segel oli 07011-10075 ini, dan perlindungan penyegelan multi-tahap siklus penuh apa yang dapat diberikan oleh kit segel oli depan poros engkol ini ke rakitan berputar depan engine?
J: Kit segel oli OEM asli bertanda 07011-10075 ini secara eksklusif disesuaikan untuk wheel loader pertambangan ultra-besar Komatsu WA600-8, yang dirancang khusus untuk perombakan penuh rakitan penyegelan ujung depan poros engkol mesin. Ujung depan poros engkol menanggung gesekan putar berkecepatan ultra-tinggi yang terus-menerus dan beban getaran engine bergantian selama pemuatan curah batuan keras lubang terbuka super besar, penumpukan mineral curah di pelabuhan besar, dan operasi pemindahan material berat jarak jauh. Daerah ini menghadapi erosi perendaman jangka panjang dari minyak pelumas mesin dengan viskositas tinggi, percikan lumpur tambang yang terus-menerus, debu batu tajam dan air hujan, ditambah perbedaan suhu musiman yang ekstrim antara tempat penambangan musim dingin yang sangat dingin di ketinggian dan operasi penuh suhu tinggi tanpa henti sepanjang waktu di musim panas. Kit perombakan segel oli lengkap yang terintegrasi ini mencakup satu segel oli putar poros engkol multi-bibir inti, beberapa gasket datar HNBR yang dimodifikasi dengan ukuran yang disesuaikan, cincin-O tahan debu isolasi multi-spesifikasi, dan cincin cadangan anti-ekstrusi PA66 yang diperkuat serat ganda, membentuk penghalang penyegelan komposit tertutup multi-tahap pada poros putar poros engkol berkecepatan tinggi. Ini dapat sepenuhnya memblokir kebocoran oli mesin internal ke luar, mencegah sedimen eksternal, debu abrasif, dan limbah korosif memasuki ruang bantalan poros engkol, secara efektif menghindari ablasi bantalan prematur, keausan permukaan jurnal poros engkol, dan kegagalan penurunan daya mesin, dan menjaga tekanan pelumasan konstan yang stabil dari sistem bak mesin untuk pekerjaan penambangan berat jangka panjang tanpa gangguan. Semua aksesori perapat internal mengadopsi parameter dimensi tugas berat berukuran besar eksklusif yang disesuaikan dengan struktur depan poros engkol WA600-8, tidak dapat dicampur dan dicocokkan dengan kit segel loader besar standar atau pemuat konstruksi sedang, cocok untuk perombakan ujung depan engine satu atap di pabrik perbaikan mesin tambang terintegrasi yang besar dan wheel loader pertambangan ultra-besar profesional di stasiun layanan purna jual khusus, sepenuhnya menghilangkan kerugian penghentian produksi berulang yang disebabkan oleh komponen penyegelan tunggal yang tersebar, pembelian terpisah, dan perakitan yang tidak cocok.
T: Apa keunggulan penyegelan komposit multi-material hibrid serat ganda yang unik yang dimiliki oleh kit segel oli lengkap NBR+HNBR+dual-fiber PA66 yang dimodifikasi ini dibandingkan dengan segel oli purnajual tunggal atau kit segel campuran semua karet tidak lengkap yang digunakan untuk ujung depan poros engkol wheel loader WA600-8?
J: Poros putar poros engkol pada wheel loader pertambangan ultra-besar WA600-8 beroperasi terus-menerus pada kecepatan putar sangat tinggi selama puluhan ribu jam setiap bulan, dalam jangka panjang terendam seluruhnya dalam oli pelumas mesin dengan viskositas tinggi, dan terus-menerus terkena dampak lumpur campuran dan debu batuan keras yang tajam dari lokasi penambangan terbuka yang keras. Segel oli utama inti dari kit ini mengadopsi karet nitril NBR yang diperkuat serat aramid modulus tinggi, yang memiliki ketahanan pembengkakan oli yang jauh lebih unggul, ketahanan aus putar kecepatan tinggi jangka panjang, dan kinerja pemulihan deformasi permanen kompresi dibandingkan dengan karet NBR biasa daur ulang berbiaya rendah; kerangka luar baja tebal galvanis berlapis ganda tidak akan berkarat, mengembang, atau berubah bentuk di bawah lingkungan tambang berlumpur lembab jangka panjang, dan pegas gaya konstan spiral baja tahan karat SUS304 yang terpasang dapat menjaga elastisitas pra-pengencangan bibir yang stabil selama lebih dari 8200 jam kerja terus menerus tanpa kelelahan relaksasi elastis. Gasket datar tambahan yang cocok dan cincin-O tahan debu multi-ukuran mengadopsi bahan HNBR yang dimodifikasi dengan suhu sangat rendah, yang dapat mempertahankan elastisitas penyegelan stabil yang lembut tanpa pengerasan dan retak rapuh di lingkungan tambang musim dingin alpine ketinggian -42℃, sedangkan segel oli pengganti tunggal biasa hanya menyediakan fungsi pemblokiran oli sederhana satu lapis tanpa aksesori tambahan pengisian celah anti debu multi-tahap. Cincin cadangan anti-ekstrusi PA66 yang diperkuat serat ganda kaca-karbon yang ditambahkan dapat secara efektif mencegah bibir penyegel karet lembut terjepit ke dalam celah mikro poros dan alur kecil di bawah dampak tekanan oli mesin puncak seketika, desain fungsional utama yang sama sekali tidak ada dalam segel oli purnajual tunggal yang murah. Dibandingkan dengan suku cadang penyegelan longgar yang tersebar, kit pencocokan lengkap yang terintegrasi ini mewujudkan perombakan poros engkol penuh satu kali tanpa mencocokkan berbagai spesifikasi gasket dan segel bantu secara terpisah, sehingga secara drastis memotong jam kerja pemeliharaan di lokasi; dibandingkan dengan kit segel yang seluruhnya terbuat dari karet tanpa kerangka logam dua lapis yang tebal dan cincin cadangan anti-ekstrusi yang kaku, kit ini tidak akan menghasilkan distorsi bibir permanen dan kegagalan segel awal yang cepat di bawah beban ekstrusi putar berkecepatan sangat tinggi dalam jangka panjang. Kit terintegrasi multi-komponen yang sangat cocok ini memperpanjang masa pakai penyegelan set lengkap bagian depan engine secara keseluruhan lebih dari 96% dibandingkan dengan segel oli pengganti tunggal, dan sangat mengurangi biaya tenaga kerja pemeliharaan berulang dan pengadaan suku cadang berulang total biaya komprehensif untuk tambang terbuka besar dan operator armada konstruksi material curah pelabuhan.
T: Bagaimana teknisi pemeliharaan wheel loader pertambangan ultra-besar profesional di lokasi dapat dengan cepat membedakan setiap komponen pencocokan independen di dalam kit segel oli 07011-10075 ini melalui perbedaan warna eksklusif, tekstur permukaan, dan perbedaan karakteristik bentuk struktural, dan secara akurat memisahkan kit lengkap asli dari kit cacat tidak lengkap tiruan yang lebih rendah?
A: inti segel oli poros engkol multi-bibir utama di dalam kit adalah serat aramid modulus tinggi matte hitam pekat seragam yang diperkuat bibir karet NBR dengan tekstur butiran matte serat seragam padat halus di permukaan, kerangka luarnya bahkan berlapis ganda keperakan baja tebal galvanis elektrolitik dengan lapisan anti karat seragam halus tanpa bintik karat, gerinda oksidasi atau area tipis yang mudah berubah bentuk, dan pegas tegangan bawaan adalah pegas spiral baja tahan karat SUS304 keperakan cerah dengan jarak kumparan seragam yang konsisten tanpa kawat putus atau longgar deformasi belitan. Gasket penyegel datar yang serasi dan cincin-O tahan debu multi-ukuran adalah karet HNBR lembut semi-matte berwarna gelap dengan sentuhan elastis lembut yang jelas, sangat berbeda dari karet limbah daur ulang yang keras dan rapuh dengan aksesori tambahan imitasi yang lebih rendah; cincin cadangan anti-ekstrusi tambahan adalah cincin keras nilon PA66 yang diperkuat serat ganda kaku berwarna gading dengan tekstur plastik padat padat yang halus tanpa gelembung udara internal atau partikel pengotor. Segel oli utama mengadopsi penyegelan poros putar poros engkol multi-bibir multi-tahap tahan debu yang terintegrasi dengan struktur kerangka logam berat dua lapis tebal yang terintegrasi, yang merupakan fitur inti paling intuitif untuk membedakannya dari segel oli bibir empat, bibir tiga, bibir ganda, dan bibir tunggal yang berlaku untuk poros engkol mesin pemuat besar dan menengah standar; kit lengkap asli ini dilengkapi dengan 9 spesifikasi berbeda dari gasket penyegelan datar, 8 ukuran cincin-O isolasi tahan debu dan 7 ketebalan cincin cadangan anti-ekstrusi nilon serat ganda, kombinasi pencocokan lengkap lengkap ini adalah konfigurasi standar eksklusif hanya untuk kit perbaikan perbaikan 07011-10075 asli. Setiap permukaan kerangka luar segel minyak utama diukir dengan laser mikro mini yang diukir dengan nomor komponen lengkap yang jelas 07011-10075 dan parameter dimensi ukuran penuh yang akurat, sedangkan segel minyak imitasi yang lebih rendah memiliki kode penandaan laser yang buram, tidak lengkap atau hilang sama sekali, lapisan tunggal ultra-tipis kerangka besi yang mudah ditekuk, permukaan karet kasar yang tidak rata dengan gelembung udara dan partikel pengotor, dan paking pendukung dan aksesori tambahan cincin cadangan yang hilang tidak lengkap. Seluruh kit dilengkapi dengan daftar spesifikasi komponen rahasia yang terperinci, mendukung penyortiran klasifikasi cepat satu-ke-satu dan pencocokan ukuran yang akurat selama pekerjaan pemeliharaan perombakan pembongkaran ujung depan mesin secara penuh.
6. Pameran dan Gudang
![]()
![]()
![]()
Segel minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Banyak Lagi