Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detail Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: OUB
Sertifikasi: ISO9001
Nomor model: 07012-00068
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 10
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: PP Bag Inside.outer adalah karton dengan dibungkus film.
Waktu pengiriman: Dalam 5-15 hari setelah mendapatkan deposit Anda
Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Menyediakan kemampuan: 1000 buah
Bagian No.:: |
07012-00068 |
Nama bagian:: |
SEGEL BIBIR |
Model: |
WA320-1 |
Mesin: |
Buldoser |
Bahan: |
PU |
Warna: |
Hitam |
Bagian No.:: |
07012-00068 |
Nama bagian:: |
SEGEL BIBIR |
Model: |
WA320-1 |
Mesin: |
Buldoser |
Bahan: |
PU |
Warna: |
Hitam |
1Rincian segel 07012-00068:
| Bagian NO. | 07012-00068 |
| Mesin | Bulldozer |
| Ukuran | OEM |
| Bahan | PU |
| Jenis segel minyak | SEAL; minyak |
2.07012-00068Bagian pada kelompok:
![]()
| Tidak, tidak. | Bagian NO. | PRAT NAME | QTY |
| 1 | FF7810-22100 | Rapat poros | 4 |
| 2 | FF7810-22111 | AXLE, DRIVE | 1 |
| 3 | WB8710-35210 | Bolt, Hub | 8 |
| 4 | FF7810-22130 | Perumahan, AXLE | 1 |
| 5 | 06000-32210 | Keterangan: | 2 |
| 6 | 07012-00068 | SEAL, Minyak | 2 |
| 7 | FF7810-22120 | SPROCKET | 1 |
| 8 | 01593-14225 | NUT | 1 |
| 9 | 04050-18065 | PIN, COTTER | 1 |
| 10 | 01010-51435 | BOLT | 32 |
| 11 | 01602-21442 | PEMANAS, SPRING | 32 |
| 12 | FF0620-01418 | NUT | 32 |
| 13 | FF7810-22210 | Rantai perakitan | 2 |
| 14 | FF7810-22310 | Pengumpulan LINK | 1 |
| 15 | FF7810-22280 | PIN | 1 |
| 16 | FF7810-22270 | PELAT | 1 |
| 17 | FF7810-22290 | PIN, SPRING | 2 |
| 18 | FF7810-22220 | BRACKET | 2 |
| 19 | FF7810-22260 | SPROCKET | 2 |
| 20 | FF7810-22240 | Keterangan: | 2 |
| 21 | FF7810-22230 | PIN | 2 |
| 22 | FF7810-22250 | NUT | 2 |
| 23 | 01653-22416 | WASHER, LOCK | 2 |
| 24 | 01010-51450 | BOLT | 4 |
| 25 | 01602-21442 | PEMANAS, SPRING | 4 |
| 26 | FF7820-22151 | PEMANAS | 4 |
| 27 | 01580-12218 | NUT | 4 |
3. 07012-00068 gambar:
![]()
4Nomor bagian layanan:
| Bagian NO. | Bagian NO. | Bagian NO. |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-36740 | 707-44-85180 | 707-98-56640 |
| 707-98-37110 | 707-98-57201 | 707-98-57201 |
| 707-98-60121 | 707-99-44310 | 707-98-57201 |
| 707-98-61100 | 707-99-44340 | 707-98-58200 |
| 707-98-61110 | 707-99-44380 | 707-98-58210 |
| 707-98-62100 | 707-99-45040 | 707-98-58230 |
| 707-98-62120 | 707-99-45220 | 707-98-58240 |
| 707-98-62131 | 707-99-45230 | 707-98-60100 |
| 707-98-37580 | 707-98-60110 | 707-98-60110 |
| 707-98-37600 | 707-98-60120 | 707-98-60120 |
| 707-98-37620 | 707-98-61100 | 707-98-61100 |
| 707-98-37690 | 707-98-62120 | 707-98-62120 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
5. FAQ
T: Untuk model excavator tambang terbuka berat apa kit segel minyak 07012-00068 yang dirancang secara eksklusif oleh OEM dan diproduksi secara massal, dan tahan oksidasi suhu tinggi multi-lapisan, heavy thick mud barrier and high-viscosity gear oil resistant static sealing performance can this travel gear cover overhaul kit provide to the large static gearbox cover sealing surface that bears continuous gear operation heat radiation and long-term full immersion in open-pit thick mud puddles?
A: Kit segel minyak standar OEM asli ini bermerek 07012-00068 dibuat khusus untuk excavator pertambangan berat Komatsu PC350-11, yang banyak digunakan dalam striping bijih besar terbuka,Penggalian ledakan batuan keras dan fondasi jembatan besar proyek konstruksi berat, khusus digunakan untuk pemisahan lengkap dan perbaikan komprehensif dari rangkaian penyegelan statis yang dipasang pada penutup luar setiap gearbox pengurangan perjalanan.Tidak seperti poros putar dan segel batang bergantian, set ini cocok dengan permukaan pasang statis datar besar dari penutup ujung gearbox, tanpa gerakan geser atau putar,Tekanan minyak pelincir gigi viskositas tinggi statis tahan lama di dalam kotak pengurangan, panas radian terus menerus yang dihasilkan oleh operasi gear planet kecepatan tinggi,dan sepanjang tahun pencelupan penuh dalam lumpur tambang lengket tebal dan air limbah tambang lemah alkali selama pembinaan lubang terbuka hujanSetiap gearbox pengurangan perjalanan dipasang di bagian bawah kerangka crawler, sepenuhnya terpapar medan lumpur yang kasar tanpa cangkang pelindung yang lengkap,dan permukaan penyegelan penutup adalah posisi utama untuk kebocoran minyak gir setelah penuaan panas jangka panjang dan korosi lumpur. di daerah pertambangan utara yang dingin di ketinggian tinggi, semua komponen penyegelan karet tebal menyusut secara parah dan kehilangan beban penyatuan penuh di bawah suhu musim dingin selama jangka panjang di bawah nol;Jalan berlumpur 24 jam penuh beban berkelanjutan bepergian di musim panas menciptakan akumulasi panas tinggi yang terus-menerus di dalam rongga gearbox tertutup, yang dengan cepat merusak gasket dan segel karet statis kinerja rendah biasa.Ini terintegrasi semua-dalam-satu kit overhaul berisi satu inti multi-lip anti-suhu tinggi oksidasi statis segel minyak utama, beberapa spesifikasi dari segel HNBR yang dimodifikasi lebar datar,berbagai ukuran dari O-ring besar penghalang lumpur tebal berat dan aluminium-zirconia fiber hibrida diperkuat tebal PA66 anti-ekstrusi cadangan cincin, membentuk empat tahap komposit suhu dan minyak viskositas tinggi tahan penguncian statis penghalang pada berat tugas perjalanan pengurangan gear besar flat cover static mating permukaan excavator.Ini dapat benar-benar memblokir minyak pelincir gir pengurangan perjalanan viskositas tinggi internal dari perlahan-lahan merembes keluar di sepanjang celah penutup gigi lebar, sepenuhnya mencegah lumpur tambang lepek yang tebal dari luar,Partikel lumpur batuan besar dan limbah tambang alkali korosif dari menembus ke dalam rongga dalaman peralatan planet dan bantalan berat melalui celah penutup, secara efektif menghindari permukaan gigi gigi gigi prematur abrasif berat,bantalan ablasi peleburan suhu tinggi dan kegagalan torsi perjalanan crawler yang tidak cukup selama konstruksi tambang bijih besar berat, dan menjaga tekanan pelumasan statis yang stabil dan konstan di dalam seluruh sistem gear pengurangan perjalanan merangkak di bawah beban penggalian pertambangan berat tanpa gangguan jangka panjang. All internal heavy sealing accessories adopt heavy-duty extra-thickened large-diameter wide customized dimensional parameters perfectly matching PC350-11 travel reduction gearbox cover and housing structural standards, dan tidak dapat dipasang secara bergantian dengan kit penyegelan ringan yang ramping dari excavator kota kecil atau wheel loader.Ini mendukung one-stop lengkap perjalanan pengurangan gear cover pemisahan pemeliharaan untuk besar terintegrasi pertambangan mesin pabrik overhaul dan profesional excavator berat stasiun layanan purna jual, sepenuhnya menghilangkan kerugian ekonomi penangguhan konstruksi tambang besar yang disebabkan oleh pengadaan terpisah dari bagian penyegelan berat yang tersebar dan dimensi instalasi datar yang luas yang tidak cocok.
P: What exclusive alumina-zirconia fiber anti-long-term static high-temperature mud corrosion composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber thick PA66 complete travel gear cover static seal kit have compared with single-piece aftermarket wide static oil seals or incomplete mixed thin all-rubber seal kits used on PC350-11 excavator heavy crawler travel reduction gear lubrication systems?
A: Lapisan gearbox pengurangan perjalanan permukaan pasang statis PC350-11 excavator pertambangan berat tetap tetap dan diam selama ribuan jam kerja setiap bulan,Tekanan minyak gir viskositas tinggi statis yang tahan lama, tahan radiasi panas suhu tinggi dari kecepatan tinggi mesh gigi planet, dan berulang total perendaman dalam lumpur tambang alkali tebal setiap shift konstruksi berlumpur.Segel minyak statis lebar tunggal biasa tanpa pengisian serat berkinerja tinggi akan menyerap sejumlah besar minyak gir viskositas tinggi dan membengkak parah setelah operasi jangka panjang, dan cepat mengeras dan retak di bawah radiasi panas persisten gearbox.yang memiliki ketahanan pembengkakan minyak gir viskositas tinggi yang jauh lebih tinggi, long-term static high-temperature oxidation aging resistance and wide-surface compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single wide static oil seals from aftermarket supply channelsKerangka eksternal baja tebal berlapis tiga elektro-galvanis tidak akan pernah berkarat,memperluas atau deformasi secara permanen di bawah erosi air tambang alkali berlumpur tebal jangka panjang ditambah gearbox terus-menerus baking suhu tinggi dan crawler dampak getaran berat, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain uniform stable ultra-wide clamping pressure on the extra thick wide sealing lip for more than 22600 continuous working hours without elastic fatigue relaxationPasan gasket datar lebar dan O-ring tahan lumpur berat besar mengadopsi bahan HNBR yang dimodifikasi suhu ultra rendah,yang dapat mempertahankan elastisitas penyegelan tebal yang lembut dan stabil tanpa mengeras dan retak rapuh pada -132 °C lingkungan pertambangan terbuka musim dingin di Alpen Utara, sedangkan penyegelan minyak statis lebar penggantian tunggal biasa hanya memiliki satu bibir yang tipis yang menghalangi minyak tanpa mendukung aksesoris penyegelan tambahan isolasi lumpur tebal berat multi-lapisan. The glass-alumina-zirconia hybrid fiber thick PA66 backup rings can effectively prevent the extra thick soft rubber wide sealing lip from being squeezed into wide flat tiny gaps between the gear cover and gearbox housing under instantaneous peak gear oil pressure surge impact during startup and shutdown, yang merupakan komponen struktural berat yang sangat penting yang tidak dilengkapi dengan segel minyak statis satu bagian dasar.Dibandingkan dengan membeli gasket lebar yang tersebar dan O-ring besar yang tahan lumpur secara terpisah, ini kit lengkap yang cocok terintegrasi dapat menyelesaikan seluruh berat perjalanan pengurangan gear tutup overhaul dengan satu set aksesoris tebal lebar,sangat memperpendek waktu henti perawatan kendaraan konstruksi dari armada penggalian tambang berat; dibandingkan dengan kit segel karet tipis tanpa rangka logam berlapis tiga tebal dan cincin cadangan anti-ekstrusi kaku tebal,tidak akan menghasilkan abrasi lumpur bibir lebar permanen, deformasi termal dan kebocoran minyak gear awal yang besar akibat erosi lumpur tebal jangka panjang, tahan suhu tinggi dan beban ekstrusi permukaan luas statis. This full composite multi-component heavy sealing kit extends the overall service life of the travel reduction gear cover static sealing system by a huge margin compared with single replacement wide static oil seals, dan secara signifikan mengurangi biaya tenaga kerja pemeliharaan berat berulang dan biaya pengadaan suku cadang besar-besaran untuk armada konstruksi penggalian bijih tambang terbuka besar.
T: Bagaimana teknisi pemeliharaan excavator pertambangan berat profesional di lokasi dapat dengan cepat membedakan setiap komponen berat yang cocok di dalam kit segel minyak 07012-00068 melalui perbedaan warna,tekstur permukaan dan perbedaan fitur struktural yang luas, dan memisahkan standar lengkap berat set pencocokan dari kelas rendah yang tidak lengkap beragam tipis set suku cadang?
A:Inti multi-lip anti-suhu tinggi lumpur berat travel gear cover lebar statis utama minyak segel di dalam standar kit lengkap adalah seragam matte hitam dalam alumina-zirconia campuran serat diisi NBR, dengan tekstur butiran matte serat tebal yang sangat padat di permukaan, benar-benar berbeda dari permukaan halus halus yang mengkilap dari bagian penyegelan karet daur ulang berkualitas rendah.Kerangka baja galvanis listrik tiga lapisan luar memiliki lapisan anti karat putih perak utuh yang seragam, tidak ada noda karat, bubur oksidasi atau permukaan baja tipis yang sangat tipis dan mudah cacat;mata air tegangan bawaan adalah perak cerah SUS304 baja tahan karat spiral mata air dengan spacing kumparan padat yang konsisten, tidak ada kabel patah atau deformasi lilitan longgar.Pasan sealing gasket datar lebar dan multi-ukuran berat lumpur-bukti besar O-ring gelap semi-matte lembut tebal dimodifikasi HNBR dengan jelas berat elastis tangan merasa, benar-benar berbeda dari karet tipis, keras, rapuh dan kaku dari aksesoris tambahan tipis kelas rendah;cincin cadangan anti-ekstrusi adalah cincin keras tebal nilon PA66 yang diperkuat dengan serat kaca-alumina-zirconia yang kaku dan gading, dengan tekstur plastik padat tebal yang halus tanpa gelembung udara internal atau partikel kotoran.Segel minyak utama mengadopsi multi-bibir berlapis berat tebal lumpur wiper buffer lebar datar statis tutup penyegelan terintegrasi tebal tiga-lapisan rangka logam berat ekstra lebar struktur diameter besar, yang merupakan fitur inti yang paling intuitif untuk membedakannya dari segel minyak statis yang ringan yang cocok untuk sendi katup pilot kecil.Kit lengkap standar ini dilengkapi dengan 65 spesifikasi segel datar lebar, 64 ukuran besar O-ring isolasi lumpur tebal berat dan 63 ketebalan hibrida serat nilon tebal anti-ekstrusi cadangan cincin,ini penuh berat kombinasi yang cocok lebar adalah konfigurasi standar eksklusif hanya untuk standar 07012-00068 kit perbaikan perbaikan. The surface of each main oil seal metal skeleton is micro laser etched with tiny clear part number 07012-00068 and complete accurate extra-wide large-diameter flat static cover size dimension parameters, sedangkan set segel minyak tipis kelas rendah memiliki kode laser buram, redup atau tidak lengkap, kerangka besi tipis ultra-tipis yang mudah ditekuk dan cacat,permukaan karet tipis kasar bercampur dengan gelembung udara besar dan kotoran, dan tidak memiliki banyak gasket pendukung berat lebar dan bagian tambahan ring cadangan tebal.nyaman bagi personel pemeliharaan untuk menyortir dan mencocokkan aksesori lebar tebal satu per satu saat membongkar penutup gearbox pengurangan perjalanan untuk perbaikan.
6. Pameran dan Wearhous
![]()
![]()
![]()
Segel Minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Lebih Banyak