518-5140 5185140 Complete Boom Cylinder Seal Kit OEM Spare Parts for 320GC Excavator Hydraulic Arm Cylinder Full Repair Overhaul Set 374F OEM

1. Rincian singkat dari segel 518-5140:

2.518-5140 Bagian pada kelompok:

3. 518-5140  gambar:

4Nomor bagian layanan:

 
5. FAQ

T: Apa model excavator konstruksi menengah adalah bagian nomor 518-5140 kit segel silinder cocok dengan, dan apa resistensi tekanan multi-tahap,anti-scuff dan debu isolasi penyegelan kinerja dapat ini lengkap boom silinder perbaikan kit menawarkan untuk bergantian boom silinder hidrolik yang menanggung sering tekanan dampak berat dan lumpur luar, erosi pasir dan hujan di konstruksi perkotaan dan tambang batu?
A: Kit segel silinder standar ini bernomor 518-5140 diproduksi khusus untuk excavator medium 320GC, yang banyak digunakan dalam pembongkaran bangunan perkotaan, pengisian dasar jalan,pekerjaan penggalian batu gunung dan penggalian pipa kotaKit ini dirancang untuk pemisahan dan perbaikan penuh silinder hidrolik boom depan yang mengontrol pengangkatan dan ayunan lengan excavator.Tidak seperti kit segel minyak putar yang digunakan pada pompa hidrolik atau motor perjalanan, set ini ditujukan untuk gerakan linier reciprocating silinder piston dan batang piston yang menahan tekanan hidraulik puncak instan yang sering terjadi selama pemecahan batuan dan menangkap bahan berat,dan secara langsung terkena lumpur konstruksi, debu kerikil dan air hujan sepanjang tahun tanpa perumahan perlindungan eksternal.dan sering peregangan dan retraksi batang piston akan menyebabkan gesekan terus-menerus antara segel dan permukaan batang logam dipolesDi daerah konstruksi utara yang dingin, segel karet biasa akan mengeras dan kehilangan elastisitas pada suhu rendah, yang menyebabkan kebocoran minyak dini.Kit perbaikan lengkap terintegrasi ini termasuk karbon-alumina HNBR batang segel utama, cincin pembersih debu berukuran besar, segel piston PU serat kaca karbon, set lengkap gasket datar HNBR dan cincin cadangan anti-ekstrusi serat PA66,membangun penghalang penyegelan komposit lima lapis untuk silinder boomHal ini dapat secara efektif mengunci minyak hidrolik tekanan menengah tinggi di dalam ruang silinder untuk menghindari minyak keluar menetes, blok lumpur eksternal,pasir halus dan air hujan dari goresan batang piston dipoles dan menyerang rongga dalam silinder, mencegah goresan permukaan piston, kelelahan segel, kebocoran minyak dan kekuatan angkat lengan yang lemah yang disebabkan oleh segel yang tidak lengkap.Semua aksesori penyegelan mengadopsi ukuran parameter sepenuhnya sesuai dengan 320GC silinder boom rongga dalam dan spesifikasi batang piston, dan tidak dapat ditukarkan dengan mini mini excavator bucket cylinder thin seal kits atau heavy mining large-diameter cylinder seal assemblies.Ini mendukung perawatan silinder lengkap satu atap untuk bengkel mesin kota dan stasiun layanan ekskavator profesional setelah penjualan, menghindari kerugian keterlambatan konstruksi yang disebabkan oleh pembelian terpisah dari suku cadang penyegelan yang bertebaran yang tidak cocok.

P: What unique composite material advantages does this full 518-5140 cylinder seal kit have compared with single loose piston rod seals or incomplete mixed rubber-only seal kits commonly purchased by maintenance stores for 320GC excavator boom hydraulic cylinders?
A:Stiker piston silinder boom dari excavator konstruksi menengah 320GC melakukan ribuan siklus peregangan dan penarik balik setiap hari kerja saat mengangkat batu berat dan limbah konstruksi, tahan jangka panjang tekanan hidrolik menengah-tinggi, gesekan kerikil terus menerus dan perubahan suhu luar.yang memiliki ketahanan yang jauh lebih baik terhadap ekspansi minyak hidrolik, abrasi gesekan bergantian dan deformasi kelelahan tekanan jangka panjang daripada segel tunggal NBR daur ulang biasa di pasar.Dibangun-in SUS304 stainless steel retainer spring mempertahankan kekuatan kompresi keliling seragam pada lip penyegelan selama lebih dari 26500 jam kerja tanpa longgar longgar, mencegah penyemburan minyak lambat di celah batang setelah jam kerja yang lama.yang tetap lembut dan fleksibel pada suhu -30 °C di lingkungan konstruksi musim dingin yang dingin tanpa retak, sedangkan segel batang tunggal biasa tidak memiliki struktur penghapus debu independen, yang memungkinkan lumpur menempel pada batang dan menggores bibir penyegelan utama dengan cepat.Segel piston pusat mengadopsi bahan PU diperkuat serat kaca karbon, dengan ketahanan keausan yang sangat tinggi untuk mengurangi kerugian gesekan reciprocating,efektif menghindari segel yang ditekan ke dalam celah kecil antara piston dan tong silinder di bawah lonjakan tekanan instan selama pemecahan batu; kit campuran karet biasa tidak memiliki segel piston PU yang kaku dan cincin cadangan serat nilon, sehingga mereka rentan terhadap deformasi ekstrusi permanen dan kebocoran minyak yang cepat di bawah tekanan benturan yang sering.Membeli ini semua-dalam-satu kit yang cocok dapat menyelesaikan overhaul silinder penuh dalam satu set tanpa mencocokkan beberapa bertebaran gasket kecil dan wiper secara terpisah, sangat mengurangi waktu henti pemeliharaan peralatan untuk armada konstruksi. dibandingkan dengan set segel karet yang tidak lengkap tanpa segel piston PU dan cincin anti-ekstrusi,kit multi-bahan komposit ini dapat memperpanjang siklus layanan penyegelan silinder secara keseluruhan lebih dari dua kali lipat, mengurangi biaya kerja pemeliharaan berulang dan pengadaan suku cadang untuk tim konstruksi.

T: Bagaimana staf pemeliharaan excavator dapat dengan akurat membedakan setiap aksesori di dalam kit segel silinder 518-5140 melalui warna, tekstur permukaan dan perbedaan struktural,dan memberitahu kit standar lengkap selain low-grade beragam segel tidak lengkap?
A: Segel utama batang piston inti di dalam kit standar lengkap 518-5140 adalah HNBR karbon-alumina abu-abu matte dengan butiran serat karbon halus yang seragam di permukaan,halus tanpa benang karet daur ulang yang lengket; mata air baja tahan karat yang terintegrasi adalah perak terang dengan diameter kawat yang konsisten dan jarak gulungan yang seragam, tidak ada kawat yang patah atau gulungan longgar.Cincin penghapus debu eksternal adalah hitam matte lembut dimodifikasi NBR dengan tebal luar debu mengikis bibir, fleksibel ketika dipencet dengan tangan, berbeda dari penghapus karet limbah kerapuhan keras berkualitas rendah.tekstur padat tanpa gelembung internal, dengan lip penguncian sisi ganda terintegrasi yang dirancang khusus untuk gerakan piston bergantian.sementara anti-ekstrusi ring cadangan adalah cahaya beige serat-diisi PA66 hard ring dengan tepi rata halusKit standar ini berisi 86 jenis gasket HNBR datar tipis, 7 ukuran cincin pembersih debu dan 5 spesifikasi ketebalan cincin cadangan serat PA66,kombinasi yang cocok ini eksklusif untuk 518-5140 kit perbaikan silinder boomSetiap segel batang utama dicetak dengan bagian cetakan jelas nomor 518-5140 pada permukaan bagian dalam, sedangkan set segel beragam kelas rendah memiliki cetakan kabur pudar,permukaan karet kasar yang dicampur dengan gelembung dan partikel kotoran, tidak ada penghapus debu yang cocok dan segel piston PU, hanya dilengkapi dengan sejumlah kecil cincin karet tipis acak.nyaman bagi teknisi untuk mengklasifikasikan dan mencocokkan setiap segel ketika membongkar silinder boom untuk perbaikan penuh.

6. Pameran dan Wearhous

Segel Minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Lebih Banyak