07012-10048 0701210048 SEAL,OIL (K1) dari D31E-20 D31A-20

1Detail segel 07012-10048:

2.07012-10048Bagian pada kelompok:

3. 07012-10048gambar:

4Nomor bagian layanan:

5. FAQ

T: Yang super berat besar tambang terbuka dan gunung interchange jalan raya konstruksi model excavator adalah minyak segel kit 07012-10048 eksklusif OEM disesuaikan dan diproduksi secara massal untuk,dan apa yang lima lapisan padat suhu tinggi minyak kabut penghalang, ultra-high speed long-duration rotary anti-fatigue and engine compartment metal abrasive dust blocking sealing performance can this full main pump overhaul kit provide for the input drive shaft of the main hydraulic pump that runs uninterrupted ultra-high speed rotation and suffers year-round dense high-temperature oil mist corrosion inside the fully closed engine compartment on super-large open-pit bulk ore extraction and mountain interchange ultra-deep rock foundation construction sites?
A: Kit segel minyak OEM standar ini bermerek 07012-10048 dirancang khusus untuk Komatsu PC480-11 excavator pertambangan super berat, yang banyak digunakan dalam pertambangan mineral terbuka super besar,Penggalian dasar batuan keras yang sangat dalam, proyek-proyek pembuangan beton massal ramp interchange besar dan proyek-proyek pengisian bulk sampah konstruksi berat yang sangat besar. This complete integrated kit is designed for full disassembly and comprehensive rotary sealing overhaul of the input shaft rotary seal installed at the front power input drive end of the main hydraulic pump. Berbeda dengan kit segel rotary motor berkecepatan rendah dan set segel silinder reciprocating untuk silinder boom / arm,set ini khusus disesuaikan untuk non-stop ultra-tinggi kecepatan putaran unidirectional dari sumbu masukan pompa hidrolik, yang terus-menerus mengeluarkan tenaga hidrolik tekanan tinggi mesin penuh, menahan tekanan minyak hidrolik statis ultra tinggi yang stabil jangka panjang di dalam rumah pompa yang tertutup sepenuhnya,dan terpapar kabut minyak hidraulik bersuhu tinggi yang tebal dan padat, debu abrasif gesekan logam mesin dan udara panas yang beredar sepanjang tahun di dalam kompartemen mesin tanpa isolasi panas independen dan baffle pemisah kabut minyak.Pompa hidraulik utama dipasang di samping mesin turbo berat-tugas besar mesin diesel, terus-menerus menumpuk beban termal yang besar selama operasi penggalian penuh beban berat sepanjang hari; di daerah konstruksi tambang alpine utara dingin,semua komponen penyegelan karet tebal sedang berat menyusut secara tajam di bawah suhu sekitar nol jangka panjang dan kehilangan tegangan kompresi putar lingkaran yang seragam; operasi pertambangan berat musim panas sepanjang hari tanpa henti menciptakan akumulasi suhu ultra-tinggi yang terus-menerus di dalam rongga dalam pompa, yang mempercepat penetrasi kabut minyak padat,degradasi termal karet dan kegagalan penyemburan minyak hidrolik terus menerus dari segel karet putar umum biasa. ini semua-dalam-satu kit perbaikan berisi satu inti multi-lip anti-padat-tinggi-suhu-minyak kabut ultra-tinggi kecepatan putar segel minyak utama,spesifikasi lengkap lengkap dari gasket HNBR modifikasi datar tebal menengah berat, O-ring penghalang kabut minyak suhu tinggi berukuran multi-ukuran dan sirium-magnesia-zirconia ternary fiber hybrid diperkuat PA66 anti-extrusion backup ring,membentuk hambatan penyegelan putar unidirectional komposit lima tahap tahan suhu dan tekanan statis ultra-tinggi pada sumbu drive masukan miniatur pompa utama PC480-11 excavatorHal ini dapat secara efektif mengunci ultra-tinggi tekanan statis minyak hidrolik dalam rongga pompa untuk menghilangkan terus jejak penyemburan di sepanjang lubang aspal yang cocok kecil,sepenuhnya memblokir kabut minyak suhu tinggi yang padat eksternal, debu abrasif logam mikro dan udara panas dari menggaruk jurnal poros input ultra-presisi dipoles dan menyerang piston internal pompa dan tipis ultra-tinggi-kecepatan rongga bantalan,mencegah awal permukaan piston abrasif mencoret, bantalan ablasi peleburan suhu tinggi dan daya hidrolik seluruh mesin yang tidak cukup selama pertambangan super berat dan interchange expressway pergeseran konstruksi skala besar,dan menjaga tekanan hidrolik statis ultra-tinggi yang seimbang dan stabil di dalam seluruh sistem tenaga pompa di bawah beban penggalian berat penuh tanpa gangguan yang panjangSemua aksesoris penyegelan berat dengan ketebalan sedang mengadopsi parameter dimensi yang disesuaikan dengan diameter sedang yang sangat sesuai dengan standar struktural poros input pompa utama PC480-11 dan rumah pompa,dan tidak dapat digunakan secara bergantian dengan kit penyegelan mikro excavator mini ultra-kecil kecepatan rendah perjalanan motor.Ini mendukung one-stop penuh input poros pemisahan pemeliharaan putar untuk pabrik perbaikan mesin berat besar dan profesional super berat penambangan excavator mesin penuh stasiun layanan purna jual, sepenuhnya menghindari kerugian ekonomi penangguhan konstruksi yang disebabkan oleh pengadaan terpisah yang tersebar dari suku cadang penyegelan pompa yang tidak cocok.

P: What exclusive silica-magnesia-zirconia ternary fiber composite material anti-ultra-high speed rotary dense high-temperature oil mist thermal fatigue sealing advantages does this full 07012-10048 main pump rotary seal kit have compared with single loose medium rotary oil seals or incomplete mixed all-rubber thin seal assortments stocked by local maintenance shops for PC480-11 excavator main hydraulic pump lubrication systems?
A: The main hydraulic pump input rotary drive shaft of PC480-11 super heavy open-pit mine and mountain interchange expressway excavators completes tens of thousands of continuous ultra-high speed unidirectional rotation cycles every working day during heavy hard rock excavation and bulk mineral loading, tahan permanen ultra-tinggi tekanan minyak hidrolik statis di dalam rumah pompa, akumulasi puluhan ribu suhu tinggi getaran berputar jam kerja bulanan,tetap terendam sepenuhnya dalam minyak hidraulik anti-pakaian tekanan ultra tinggi yang rentan terhadap oksidasi selama jangka waktu yang lama, dan terus-menerus dikelilingi oleh kabut minyak suhu tinggi yang padat dan debu abrasif gesekan logam di dalam kompartemen mesin di tambang dan situs konstruksi interchange.Segel putar poros input inti dari kit ini mengadopsi silika-magnesia-zirconia ternary campuran serat diisi bahan dasar NBR dimodifikasi, yang memberikan ketahanan pembengkakan minyak hidrolik tekanan tinggi yang jauh lebih tinggi, long-duration ultra-high speed rotary dense oil mist friction thermal fatigue aging resistance and high-temperature compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR single seals circulating in aftermarket channelsKerangka luar baja galvanis listrik berlapis dua tidak akan pernah berkarat.memperluas atau deformasi mikro permanen di bawah erosi kimia yang padat suhu tinggi minyak kabut jangka panjang ditambah dampak getaran mesin putar kecepatan ultra-tinggi tanpa gangguan, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant tension spring maintains uniform stable heavy medium thick clamping pressure on the narrow micro sealing lip for over 29400 continuous working hours without elastic relaxation, mencegah kebocoran minyak yang lambat dan persisten di celah poros setelah operasi siklus panjang.Pasan gasket datar dan penghalang kabut minyak O-ring mengadopsi suhu ultra-rendah formula HNBR sepenuhnya terhidrogenasi, yang mempertahankan elastisitas penyegelan tebal yang lembut dan stabil tanpa retak rapuh di bawah -140 °C lingkungan konstruksi tambang musim dingin utara,sementara segel putar tunggal biasa tidak memiliki struktur penyegelan bantu isolasi kabut minyak multi-lapisan independen, memungkinkan kabut minyak suhu tinggi yang padat untuk langsung bersentuhan dengan bibir penyegelan utama dan mempercepat kegagalan abrasi yang cepat. The glass-silica-magnesia-zirconia fiber reinforced rigid PA66 backup rings effectively prevent the heavy thick soft rubber sealing lip from being extruded into tiny gaps between rotary shaft and pump sleeve under instantaneous ultra-high pressure surges during cold engine startup; kit campuran karet tidak lengkap biasa tidak dilengkapi cincin anti-ekstrusi PA66 kaku,sehingga mereka dengan mudah menderita deformasi ekstrusi permanen dan kebocoran minyak yang cepat di bawah siklus tekanan dampak yang seringMembeli kit terintegrasi yang sepenuhnya cocok ini dapat menyelesaikan perbaikan pompa penuh dengan satu set tanpa secara terpisah mencocokkan lusinan gasket kecil yang tersebar dan O-ring,secara drastis mengurangi tambang super berat dan interchange penggalian armada pompa pemeliharaan downtimeDibandingkan dengan set segel karet yang tidak lengkap tanpa cincin cadangan yang diperkuat dan kerangka logam tebal yang berat,kit komposit multi-bahan ini dapat memperpanjang siklus layanan penyegelan pompa secara keseluruhan lebih dari dua kali lipat, mengurangi biaya tenaga kerja pemeliharaan berulang dan biaya pengadaan suku cadang besar-besaran untuk tim konstruksi tambang dan interchange.

P: How can on-site professional super heavy open-pit mine and mountain interchange expressway excavator maintenance technicians rapidly identify each matching accessory inside the 07012-10048 oil seal kit via color, tekstur permukaan dan perbedaan struktural, dan membedakan kit pencocokan lengkap standar dari beragam miniatur segel yang tidak lengkap?
A: The core multi-lip anti-dense-oil-mist ultra-high speed rotary main pump narrow input shaft oil seal inside the standard complete 07012-10048 kit is uniform matte deep black silica-magnesia-zirconia ternary fiber filled NBR, dengan tekstur butiran matte serat ternary kasar yang terdistribusi merata di permukaan, benar-benar berbeda dari permukaan halus yang halus dan mengkilap dari komponen penyegelan karet daur ulang berkualitas rendah.Spring tahan stainless steel yang terintegrasi menampilkan kilau logam seragam perak yang cerah dengan diameter kawat yang konsisten dan jarak kumparan gulungan yang sama, bebas dari kabel tipis yang patah atau loop yang terdistorsi longgar.Pasan berat rata-rata tebal segel gasket dan multi-ukuran minyak kabut penghalang O-cincin adalah gelap semi-mat lembut berat HNBR dimodifikasi dengan elastisitas yang kuat ketika ditekan dengan tangan, yang berbeda dari segel yang kaku dan rapuh dari karet bekas berkualitas rendah.dengan tekstur plastik padat yang kompak tanpa gelembung udara mikro internal atau partikel kotoran. The main rotary oil seal adopts multi-lip layered oil mist wiper buffer ultra-high speed unidirectional rotary shaft sealing integrated double-layer heavy medium metal skeleton narrow medium-diameter structure, yang merupakan fitur yang paling jelas untuk membedakannya dari segel silinder silang bibir tebal lebar yang digunakan pada boom excavator dan silinder lengan.Kit lengkap standar ini berisi 99 spesifikasi dari berat rata-rata ketebalan datar HNBR gasket, 98 ukuran O-ring isolasi kabut minyak suhu tinggi dan 97 ketebalan kelas serat PA66 anti-ekstrusi ring cadangan;ini penuh berat medium tebal kombinasi yang cocok sempit adalah konfigurasi standar eksklusif hanya untuk 07012-10048 kit perbaikan perbaikan pompa. The inner surface of each main oil seal metal skeleton carries micro laser etched clear tiny part number 07012-10048 and full accurate medium-diameter ultra-high speed rotary shaft dimension parameters, sedangkan set segel beragam berkualitas rendah memiliki cetak laser kabur, pudar atau tidak lengkap, permukaan karet berlubang kasar dicampur dengan gelembung udara mikro besar dan partikel kotoran,dan kurangnya O-ring penghalang kabut minyak khusus yang cocok dan perakitan ring cadangan PA66 yang diperkuat, hanya dilengkapi dengan cincin karet tipis yang tersebar secara acak.nyaman bagi personel pemeliharaan untuk mengklasifikasikan dan mencocokkan setiap komponen penyegelan satu per satu saat membongkar rumah pompa hidrolik utama untuk perbaikan rotasi penuh.

6. Pameran dan Wearhous

Segel Minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Lebih Banyak