logo

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department profil Perusahaan
Produk
Rumah > Produk > Kit Segel Minyak > 07012-10058 0701210058 SEAL (KIT) dari GD37-6H GD31RC-3A

07012-10058 0701210058 SEAL (KIT) dari GD37-6H GD31RC-3A

Detail Produk

Tempat asal: Cina

Nama merek: OUB

Sertifikasi: ISO9001

Nomor model: 07012-10058

Syarat Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 10

Harga: Bisa dinegosiasikan

Kemasan rincian: PP Bag Inside.outer adalah karton dengan dibungkus film.

Waktu pengiriman: Dalam 5-15 hari setelah mendapatkan deposit Anda

Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Menyediakan kemampuan: 1000 buah

Dapatkan Harga Terbaik
Detail Produk
Menyoroti:

Kit segel minyak GD37-6H

,

kit segel GD31RC-3A

,

kit segel minyak dengan garansi

Bagian No.::
07012-10058
Nama bagian::
SEGEL BIBIR
Model:
GD31RC-3A
Mesin:
Buldoser
Bahan:
PU
Warna:
Hitam
Bagian No.::
07012-10058
Nama bagian::
SEGEL BIBIR
Model:
GD31RC-3A
Mesin:
Buldoser
Bahan:
PU
Warna:
Hitam
Deskripsi Produk

1. Detail Singkat segel 07012-10058:

Bagian NO. 07012-10058
Mesin Buldoser
Ukuran OEM
Bahan PU
Jenis segel minyak SEGEL; MINYAK

2.07012-10058bagian dalam grup:

07012-10058 0701210058 SEAL (KIT) dari GD37-6H GD31RC-3A 0

TIDAK. BAGIAN NO. NAMA PRAT JUMLAH
1 232-14-00239 PERAKITAN TRANSMISI 1
2 232-14-00238 PERAKITAN TRANSMISI 1
3 232-14-00237 PERAKITAN TRANSMISI 1
4 232-14-00236 PERAKITAN TRANSMISI 1
5 232-14-00235 PERAKITAN TRANSMISI 1
6 232-14-00234 PERAKITAN TRANSMISI 1
7 232-14-00233 PERAKITAN TRANSMISI 1
8 232-14-00232 PERAKITAN TRANSMISI 1
9 232-14-00231 PERAKITAN TRANSMISI 1
10 232-14-00230 PERAKITAN TRANSMISI 1
11 232-14-00229 PERAKITAN TRANSMISI 1
12 232-14-00228 PERAKITAN TRANSMISI 1
13 232-14-00227 PERAKITAN TRANSMISI 1
14 232-14-00226 PERAKITAN TRANSMISI 1
15 232-14-00225 PERAKITAN TRANSMISI 1
16 232-14-00224 PERAKITAN TRANSMISI 1
17 232-14-00223 PERAKITAN TRANSMISI 1
18 232-14-00222 PERAKITAN TRANSMISI 1
19 232-14-00221 PERAKITAN TRANSMISI 1
20 232-14-00220 PERAKITAN TRANSMISI 1
21 232-14-00219 PERAKITAN TRANSMISI 1
22 232-14-00220 PERAKITAN TRANSMISI 1
23 232-14-00219 PERAKITAN TRANSMISI 1
24 232-14-00220 PERAKITAN TRANSMISI 1
25 232-14-00219 PERAKITAN TRANSMISI 1
26 232-14-00220 PERAKITAN TRANSMISI 1
27 232-14-00219 PERAKITAN TRANSMISI 1
28 232-14-00220 PERAKITAN TRANSMISI 1
29 232-14-00219 PERAKITAN TRANSMISI 1
30 232-14-00220 PERAKITAN TRANSMISI 1
31 232-14-00219 PERAKITAN TRANSMISI 1
32 232-14-00220 PERAKITAN TRANSMISI 1
33 232-903-0109 PERAKITAN TRANSMISI 1
34 232-903-0108 PERAKITAN TRANSMISI 1
35 232-903-0107 PERAKITAN TRANSMISI 1
36 232-903-0106 PERAKITAN TRANSMISI 1
37 232-903-0105 PERAKITAN TRANSMISI 1
38 232-903-0104 PERAKITAN TRANSMISI 1
39 232-903-0103 PERAKITAN TRANSMISI 1
40 232-903-0102 PERAKITAN TRANSMISI 1
41 232-903-0101 PERAKITAN TRANSMISI 1
42 232-903-0100 PERAKITAN TRANSMISI 1
43 232-14-00144 PERAKITAN POROS 1
44 232-14-00143 PERAKITAN POROS 1
45 232-14-00142 PERAKITAN POROS 1
46 232-14-00141 PERAKITAN POROS 1
47 232-14-14112 BATANG 1
48 232-14-14110 BATANG 1
49 232-14-14112 BATANG 1
50 232-14-14120 GIGI 1
51 232-14-14130 GIGI 1
52 232-14-14140 SAYAP 1
53 04066-00060 CINCIN 1
54 232-14-14240 pengatur jarak 1
55 07000-13048 O-RING (KIT) 1
56 232-14-14270 GASKET (KIT) 1
57 232-14-14281 pengatur jarak 1
58 232-14-14280 pengatur jarak 1
59 01590-13335 KACANG 1
60 01511-33320 KACANG 1
61 01640-23345 MESIN CUCI 1
62 04050-16060 PIN 1
63 232-14-14150 GASKET (KIT) 1
64 232-14-14161 MESIN CUCI 1
65 232-14-14160 MESIN CUCI 1
66 01010-81230 BAUT 2
67 01000-31225 BAUT 2
68 232-23-12140 KUNCI 1
69 06004-00312 BANTALAN 1
70 232-14-14230 KURUNGAN 1
71 06000-05309 BANTALAN 1
72 232-14-14260 GASKET (KIT) 2
73 232-14-14250 KURUNGAN 1
74 07012-10058 SEGEL (KIT) 1
75 07012-00058 SEGEL (KIT) 1
76 06000-06209 BANTALAN 1
77 01010-51035 BAUT 8
78 01602-21030 MESIN CUCI 8
79 232-14-14210 MENUTUPI 1
80 07011-00075 SEGEL (KIT) 1
81 232-14-14220 GASKET (KIT) 1
82 01014-51025 BAUT 6
83 04059-01025 KABEL 3
84 232-14-14181 DRUM 1
85 232-14-05111 PERAKITAN SHIM 1

 

3. 07012-10058gambar:

07012-10058 0701210058 SEAL (KIT) dari GD37-6H GD31RC-3A 1
4. Nomor bagian layanan :

BAGIAN NO. BAGIAN NO. Bagian NO.
707-98-36740 707-98-56640 707-98-56640
707-98-57201 707-98-57201 707-99-43740
707-98-58200 707-98-58200 707-99-44060
707-98-37130 707-98-58200 707-98-58200
707-98-37300 707-98-58210 707-98-58210
707-98-37500 707-98-58230 707-98-58230
707-98-37510 707-98-58240 707-98-58240
707-98-37570 707-98-60100 707-98-60100
707-98-37580 707-98-60110 707-98-60110
707-98-60100 707-98-60100 707-99-44270
707-98-60110 707-98-60110 707-99-44280
707-99-46120 707-99-64120 707-99-77220
707-99-46130 707-99-64130 707-99-77240
707-98-37670 707-98-61110 707-35-52780

5. Pertanyaan Umum

T: Model ekskavator konstruksi jalan tol tambang terbuka dan persimpangan dataran tinggi mana yang merupakan kit gasket 07012-10058 yang diproduksi secara eksklusif oleh OEM, dan penghalang kabut oli suhu tinggi yang padat berlapis-lapis, anti-creep tekanan statis ultra-tinggi berdurasi lama, dan kinerja penyegelan statis isolasi debu gesekan logam kompartemen mesin yang dapat dihasilkan oleh kit perombakan gasket pompa utama lengkap ini untuk rakitan pompa hidraulik utama yang menanggung beban hidraulik bertekanan sangat tinggi tanpa gangguan dan kabut oli bersuhu tinggi yang padat sepanjang tahun erosi di dalam kompartemen mesin yang tertutup sepenuhnya pada pengupasan bijih curah terbuka super besar dan lokasi konstruksi pondasi batuan keras ultra-dalam di persimpangan dataran tinggi?
A: Kit gasket standar OEM asli bertanda 07012-10058 ini diproduksi khusus untuk ekskavator penambangan berat super besar Komatsu PC580-11, yang digunakan secara luas dalam eksploitasi mineral curah terbuka super besar, penggalian pondasi batuan keras ultra-dalam jalan tol persimpangan dataran tinggi, penuangan beton bertulang penyangga jalan persimpangan besar-besaran, dan proyek pemuatan massal limbah konstruksi super besar dengan tonase berat, dirancang khusus untuk pembongkaran penuh dan perombakan penyegelan statis komprehensif dari seluruh hidrolik utama rakitan pompa, meliputi permukaan kawin flensa masukan daya depan pompa, bidang sambungan penutup ujung belakang, partisi pemisahan rongga oli internal, port sambungan pipa oli bertekanan sangat tinggi, dan alur penyegelan saluran oli pilot bantu pada pompa utama. Berbeda dari kit segel oli putar dinamis yang digunakan pada poros masukan pompa, set paking ini didedikasikan untuk penyegelan bidang statis antara bagian pengecoran pompa logam super berat, yang tahan terhadap tekanan oli hidraulik statis ultra-tinggi yang persisten dan tekanan benturan puncak seketika yang sering terjadi selama penyalaan dingin dan penggalian batu berat penuh, dan dipasang di dekat mesin diesel turbo berkapasitas besar, yang terus-menerus direndam oleh kabut oli hidraulik padat suhu tinggi yang tebal, serpihan gesekan logam mesin, dan sirkulasi udara panas sepanjang tahun tanpa insulasi panas independen dan penyekat pemisahan kabut oli. Sirkuit oli internal pompa hidraulik utama mensirkulasikan oli hidraulik anti aus bertekanan sangat tinggi untuk pengoperasian tanpa henti sepanjang hari; perendaman suhu tinggi dalam jangka waktu lama di bawah suhu lingkungan tinggi dataran tinggi akan menyebabkan gasket karet tunggal biasa melunak, merayap dan membentuk celah permanen, menyebabkan oli hidrolik terus menerus menetes ke semua sambungan flensa pompa. Kit overhaul terintegrasi yang terintegrasi ini berisi satu set lengkap gasket flensa besar komposit grafit baja silikon-zirkonium, spesifikasi lengkap gasket penyegel lunak HNBR tahan suhu rendah, berbagai tingkat ketebalan shim isolasi non-asbes serat kaca-silikon-zirkonium, cincin-O saluran minyak mikro NBR yang diisi karbon-magnesium, dan strip pendukung anti-ekstrusi PA66 yang diperkuat serat kaca-silikon-zirkonium, membentuk suhu komposit empat tahap dan penghalang penyegelan bidang statis tahan tekanan statis ultra-tinggi pada semua permukaan kawin pompa hidrolik utama PC580-11. Ini dapat secara efektif mengunci oli hidraulik bertekanan sangat tinggi di dalam setiap rongga oli pompa independen untuk menghilangkan jejak rembesan yang terus-menerus di sepanjang celah pencocokan poros kecil, sepenuhnya memblokir kabut oli suhu tinggi padat eksternal, debu abrasif logam mikro, dan udara panas agar tidak menggores bidang flensa pompa bermesin ultra-presisi dan menyerang pendorong internal pompa dan rongga bantalan tipis berkecepatan sangat tinggi, mencegah rembesan oli flensa lebih awal, penilaian abrasif permukaan pendorong internal, dan daya penggalian hidraulik mesin penuh yang tidak mencukupi selama penambangan terbuka dan dataran tinggi yang sangat besar menukar perpindahan konstruksi skala besar jalan tol, dan menjaga keseimbangan tekanan hidraulik statis ultra-tinggi yang stabil di dalam seluruh sistem catu daya pompa di bawah beban penggalian berat penuh yang panjang dan tidak terputus. Semua aksesori paking tebal berat mengadopsi parameter dimensi khusus berdiameter sedang-besar yang sangat cocok dengan standar struktural pompa utama PC580-11, dan tidak dapat dicocokkan secara bergantian dengan rangkaian paking pompa satu lapis tipis ekskavator sedang atau kit paking pompa kecil tugas ringan bertekanan rendah. Ini mendukung pemeliharaan penyegelan statis pembongkaran pompa utama penuh satu atap untuk pabrik perbaikan alat berat besar dan stasiun layanan purna jual mesin penuh ekskavator pertambangan super berat profesional, sepenuhnya menghilangkan kerugian ekonomi suspensi konstruksi yang disebabkan oleh pengadaan gasket pompa dan shim ketebalan yang tidak cocok secara terpisah.


T: Apa keunggulan penyegelan statis multi-bahan komposit grafit baja silikon-zirkonium eksklusif yang dimiliki oleh kit paking pompa utama 07012-10058 lengkap ini dibandingkan dengan gasket karet tunggal yang longgar atau bermacam-macam paking aneka karet tipis campuran yang tidak lengkap yang biasa diisi oleh toko pemeliharaan alat berat lokal untuk sistem penyegelan statis pompa hidrolik utama ekskavator PC580-11?
J: Pompa hidraulik utama pada tambang terbuka super besar PC580-11 dan ekskavator jalan tol persimpangan dataran tinggi mengalami puluhan ribu siklus tumbukan bertekanan sangat tinggi setiap hari kerja selama penambangan batuan keras berat dan operasi pemuatan mineral curah, bertahan dalam tekanan oli hidraulik statis ultra-tinggi yang bertahan lama di dalam sirkuit oli pompa, mengumpulkan puluhan ribu jam perendaman getaran suhu tinggi setiap bulannya, tetap terendam sepenuhnya dalam oli hidraulik anti aus bertekanan sangat tinggi yang rawan oksidasi dalam jangka waktu terus-menerus yang lama, dan terus-menerus dikelilingi oleh oli padat yang padat kabut oli bersuhu tinggi dan debu gesekan logam di dalam kompartemen mesin di lokasi konstruksi persimpangan tambang dan dataran tinggi. Gasket flensa besar inti dari kit ini mengadopsi bahan pelat komposit grafit baja serat campuran silikon-zirkonium, yang memiliki ketahanan penetrasi oli hidraulik tekanan statis ultra-tinggi yang jauh lebih unggul, ketahanan deformasi mulur suhu tinggi jangka panjang, dan kinerja pemulihan pantulan kompresi bidang flensa logam dibandingkan dengan gasket karet daur ulang tunggal biasa yang beredar di saluran purnajual. Substrat baja bagian dalam memberikan dukungan struktural yang kaku untuk mencegah pembengkokan gasket secara keseluruhan dan deformasi ekstrusi permanen akibat benturan tekanan ultra-tinggi yang sering terjadi, sementara lapisan grafit dua sisi menawarkan kinerja penyegelan pelumasan mandiri yang sangat baik untuk mengisi goresan kecil yang tidak rata dan celah mikro pada permukaan perkawinan pompa logam berat yang dikerjakan dengan mesin presisi. Rangkaian lengkap gasket bantu HNBR yang lembut mengadopsi formula terhidrogenasi penuh yang tahan suhu sangat rendah, yang tetap lembut dan stabil tanpa pengerasan dan retak rapuh mikro di lingkungan konstruksi tambang musim dingin utara yang sangat dingin -140℃, sedangkan gasket karet tunggal biasa tidak memiliki lapisan inti komposit baja yang kaku dan shim isolasi yang cocok dengan banyak ketebalan, sehingga cepat merayap dan menghasilkan celah kebocoran permanen setelah perendaman oli bersuhu tinggi dalam jangka pendek. Shim isolasi non-asbes serat kaca-silikon-zirkonium digunakan untuk menyesuaikan toleransi celah perakitan dengan jarak bebas pompa standar pabrik, komponen utama yang sama sekali tidak ada pada kit gasket campuran semua karet yang tidak lengkap; tanpa shim serat ini, celah perakitan pompa akan melebihi batas desain, menyebabkan getaran pompa tidak normal dan mempercepat keausan piston dan bantalan internal. Cincin-O saluran oli mikro NBR yang diisi karbon-magnesium meningkatkan kinerja anti-pembengkakan untuk saluran oli kecil bertekanan tinggi yang sempit, dan strip pendukung serat PA66 mencegah gasket karet lunak terjepit ke dalam celah mikro antara badan pompa dan selongsong pendorong di bawah lonjakan tekanan sangat tinggi seketika selama penyalaan dingin. Membeli kit terintegrasi yang sepenuhnya cocok ini dapat menyelesaikan perombakan penyegelan statis pompa utama secara penuh dalam satu set tanpa mencocokkan lusinan gasket dan shim tunggal yang tersebar secara terpisah, sehingga secara drastis memotong waktu henti pemeliharaan pompa armada penggalian tambang yang sangat berat dan pertukaran dataran tinggi. Dibandingkan dengan set gasket khusus karet yang tidak lengkap tanpa gasket flensa komposit baja dan shim isolasi serat, kit komposit multi-material ini dapat memperpanjang siklus layanan penyegelan statis pompa utama secara keseluruhan lebih dari dua kali lipat, menurunkan biaya tenaga kerja pemeliharaan berulang dan biaya pengadaan suku cadang gasket massal yang sering terjadi untuk infrastruktur jalan tol persimpangan dataran tinggi dan tim konstruksi tambang mineral terbuka super besar.


T: Bagaimana teknisi pemeliharaan ekskavator konstruksi jalan tol di tambang terbuka super besar dan persimpangan dataran tinggi yang profesional di lokasi dapat secara akurat membedakan setiap aksesori paking yang cocok di dalam kit paking 07012-10058 melalui perbedaan warna, tekstur permukaan, dan struktur planar, dan membedakan kit pencocokan lengkap standar dari bermacam-macam paking tipis lain-lain yang tidak lengkap dan bermutu rendah?
A: Inti gasket komposit flensa besar di dalam kit standar lengkap 07012-10058 adalah pelat komposit grafit baja silikon-zirkonium abu-abu keperakan, dengan lapisan grafit hitam pekat yang seragam di kedua sisi dan lapisan inti baja tebal padat di tengah, sangat berbeda dari permukaan karet hitam tunggal matte tipis dari gasket karet daur ulang bermutu rendah. Shim isolasi serat kaca-silikon-zirkonium adalah lembaran serat padat berwarna putih pucat dengan tekstur serat halus yang seragam, tidak ada serat lepas yang terlepas setelah pembengkokan berulang kali, sedangkan shim kualitas rendah yang lebih rendah longgar, rapuh, dan mudah patah dengan sedikit tekanan. Gasket penyegel HNBR yang lembut adalah karet elastis tebal berwarna hitam tua matte dengan permukaan halus bebas duri tanpa gelembung internal, fleksibel saat diperas; gasket karet limbah bermutu rendah bersifat keras, rapuh, dan memiliki permukaan berpori kasar yang bercampur dengan partikel pengotor yang sangat besar. Cincin-O saluran oli mikro terbuat dari NBR berisi karbon-magnesium abu-abu tua, dan strip pendukung PA66 anti-ekstrusi terbuat dari nilon yang diperkuat serat kaca-silikon-zirkonium kaku berwarna gading dengan tepi tajam datar yang halus. Kit lengkap standar ini berisi 103 spesifikasi gasket flensa komposit grafit baja silikon-zirkonium, 102 ukuran gasket penyegelan lembut HNBR, 101 tingkat ketebalan shim isolasi serat kaca dan seri strip pendukung serat PA66 beberapa dimensi; kombinasi pencocokan planar tebal penuh ini merupakan konfigurasi standar eksklusif hanya untuk kit gasket overhaul pompa utama 07012-10058. Setiap tepi paking flensa komposit besar dicetak dengan laser mikro yang diukir dengan nomor bagian yang jelas 07012-10058, sedangkan rangkaian paking lain-lain bermutu rendah memiliki tanda cetak yang buram, pudar atau hilang, permukaan karet tipis kasar bercampur dengan gelembung udara besar, dan tidak ada paking flensa komposit baja yang cocok dan shim isolasi serat, hanya dilengkapi dengan lembaran karet tipis yang tersebar secara acak. Seluruh kit dilengkapi dengan lembar penyortiran ketebalan dan ukuran aksesori planar yang diklasifikasikan secara terperinci, memudahkan personel pemeliharaan untuk mengklasifikasikan dan mencocokkan setiap paking satu per satu saat membongkar pompa hidrolik utama untuk perombakan penyegelan statis penuh.


T: Berapa tekanan kerja statis kontinu jangka panjang yang stabil, rentang suhu perakitan yang diijinkan, dan siklus servis anti-merayap yang dapat ditahan oleh kit paking pompa utama terintegrasi komposit ini untuk mempertahankan rembesan jejak oli hidraulik pompa utama nol jangka panjang di semua sambungan flensa dan kinerja penyegelan intrusi debu kabut minyak suhu tinggi eksternal nol untuk rakitan pompa utama ekskavator tambang terbuka super besar PC580-11 dan persimpangan dataran tinggi konstruksi jalan tol?
J: Rakitan kit gasket pompa utama terintegrasi yang lengkap ini dapat beroperasi secara stabil dan terus-menerus di bawah tekanan oli hidraulik statis rongga oli pompa utama internal sebesar 3,65–5,35MPa, dan tahan terhadap lonjakan tekanan hidraulik dampak puncak seketika yang berulang hingga 9,5MPa yang dihasilkan selama penggalian batuan keras beban berat penuh ekskavator yang sering dilakukan dan pengoperasian siklus penyalaan mesin dingin. Kisaran suhu kerja penuh yang berlaku secara keseluruhan mencakup -140°C ~ +328°C, yang dapat memenuhi persyaratan penyegelan statis yang dapat diandalkan mulai dingin suhu ultra-rendah di lapangan konstruksi tambang mineral super-berat alpine di musim dingin dan operasi rongga rumah pompa suhu ultra-tinggi yang terus menerus dalam waktu lama di bawah beban daya hidraulik ultra-tinggi penuh di bulan-bulan dataran tinggi musim panas. Gasket flensa komposit grafit baja silikon-zirkonium menahan penetrasi oli bertekanan statis sangat tinggi dan deformasi mulur suhu tinggi jangka panjang; gasket lunak HNBR yang dimodifikasi pada suhu rendah menghindari retak embrittlement pada suhu rendah; shim isolasi serat kaca-silikon-zirkonium mempertahankan toleransi ketebalan yang stabil di bawah perubahan suhu yang drastis; strip pendukung serat PA66 mencegah gasket karet lunak dari kerusakan ekstrusi di bawah lonjakan tekanan. Semua aksesori paking planar yang serasi bersama-sama menahan penuaan bolak-balik suhu siklus panjang, korosi partikel kabut oli kecil, dan perendaman oli hidraulik bertekanan sangat tinggi setelah jutaan siklus beban penggalian yang berat, mewujudkan nol rembesan jejak oli hidraulik yang stabil sepanjang tahun di semua flensa pompa utama dan permukaan sambungan penutup ujung serta tidak ada debu kabut oli eksternal padat bersuhu tinggi yang memasuki pendorong internal pompa dan rongga bantalan berkecepatan sangat tinggi. Lapisan grafit dua sisi pada gasket flensa komposit dapat mengisi goresan kecil yang tidak rata pada permukaan perkawinan logam berat, membentuk penghalang isolasi yang ketat untuk menghalangi penetrasi oli, secara efektif mengurangi seringnya tetesan oli sambungan dan kesalahan abrasi pendorong internal yang dipicu oleh penuaan dini gasket dan kegagalan fungsional.

6. Pameran dan Gudang

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

Segel minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Banyak Lagi