Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detail Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: OUB
Sertifikasi: ISO9001
Nomor model: 07012-40125
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 10
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: PP Bag Inside.outer adalah karton dengan dibungkus film.
Waktu pengiriman: Dalam 5-15 hari setelah mendapatkan deposit Anda
Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Menyediakan kemampuan: 1000 buah
Bagian No.:: |
07012-40125 |
Nama bagian:: |
SEGEL BIBIR |
Model: |
WD600-1H |
Mesin: |
Buldoser |
Bahan: |
PU |
Warna: |
Hitam |
Bagian No.:: |
07012-40125 |
Nama bagian:: |
SEGEL BIBIR |
Model: |
WD600-1H |
Mesin: |
Buldoser |
Bahan: |
PU |
Warna: |
Hitam |
1Detail segel cepat 07012-40125:
| Bagian NO. | 07012-40125 |
| Mesin | Bulldozer |
| Ukuran | OEM |
| Bahan | PU |
| Jenis segel minyak | SEAL; minyak |
2.07012-40125Bagian pada kelompok:
![]()
| Tidak, tidak. | Bagian NO. | PRAT NAME | QTY |
| 1 | 41E-15-00082 | Pengaturan transmisi, torsi | 1 |
| 2 | 426-15-13320 | SHAFT | 1 |
| 3 | 425-15-13260 | KOLER | 1 |
| 4 | 426-15-13243 | Gear | 1 |
| 5 | 426-15-13170 | KAU | 1 |
| 6 | 07000-45220 | O-RING (K2) | 1 |
| 7 | 01010-51230 | BOLT | 4 |
| 8 | 01643-31232 | PEMANAS | 4 |
| 9 | 426-15-13350 | Keterangan: | 1 |
| 10 | 07012-40125 | SEAL,OIL (K2) | 1 |
| 11 | 426-15-13161 | KAU | 1 |
| 12 | 07000-45180 | O-RING (K2) | 1 |
| 13 | 426-15-05040 | SHIM RATUP (K2) | 1 |
| 14 | 01010-51230 | BOLT | 4 |
| 15 | 01643-31232 | PEMANAS | 4 |
| 16 | 426-15-13252 | Pergaulan | 1 |
| 17 | 426-15-13260 | Pemegang | 1 |
| 18 | 07000-45075 | O-RING (K2) | 1 |
| 19 | 01051-52420 | BOLT | 1 |
| 20 | 01643-32460 | PEMANAS | 1 |
| 21 | 06032-00217 | Keterangan: | 1 |
| 22 | 04064-08530 | Ring, SNAP | 1 |
| 23 | 07012-40105 | SEAL,OIL (K2) | 1 |
| 24 | 426-15-13181 | KAU | 1 |
| 25 | 07000-45155 | O-RING (K2) | 1 |
| 26 | 01010-51235 | BOLT | 4 |
| 27 | 01643-31232 | PEMANAS | 4 |
| 28 | 426-15-13292 | Pergaulan | 1 |
3. 07012-40125gambar:
![]()
4Nomor bagian layanan:
| Bagian NO. | Bagian NO. | Bagian NO. |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-98-62120 |
| 707-98-58240 | 707-99-44230 | 707-98-58240 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-98-37110 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-98-37130 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-98-37300 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-98-37500 |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-98-37510 |
| 707-51-18130 | 707-98-26120 | 707-98-37570 |
| 707-51-19030 | 707-98-26200 | 707-98-37580 |
| 707-98-37680 | 707-98-62100 | 707-98-62100 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-98-64400 |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-99-45220 |
| 707-99-46130 | 707-99-64130 | 707-99-77240 |
5. FAQ
T: Aditif bulu mineral tungsten-titanat apa yang terintegrasi ke dalam karet penyegelan inti HNBR dari kit perbaikan poros penggerak tengah ini?
A: Wiskir silikat tungsten titanate ultrafin yang halus dicampur secara merata ke dalam bahan baku dasar HNBR. It can effectively restrain irreversible surface creep deformation caused by long-hour high-speed bidirectional rotation of middle axle shafts and block permanent volume swelling after long-term contact with heavy-duty intermediate transmission gear lubricant.
T: Apa perbedaan warna dan tekstur permukaan yang jelas yang dapat dengan cepat dibedakan oleh pembeli di antara semua aksesori penyegelan internal di dalam paket perbaikan ini?
A: Bagian penyegelan karet HNBR tungsten-titanate adalah hitam arang matte dengan permukaan butiran serat mikro yang saling terjalin erat.Bingkai logam dan mata air tegangan terintegrasi memiliki kilau logam anti karat yang seragam, sedangkan pita anti-ekstrusi nilon berwarna ungu pucat lembut, nyaman untuk menyortir selama pembongkaran poros dan inspeksi.
T: Struktur komposit isolasi debu dan kabut minyak suhu tinggi berlapis dua puluh tujuh apa yang diadopsi oleh kit segel minyak penggerak tengah penuh ini untuk loader roda super berat?
A: Ini adalah perakitan komponen yang sesuai dengan spesifikasi penuh yang terintegrasi, bukan segel minyak independen tunggal yang tersebar, mengadopsi desain penghalang dua bibir lima puluh tujuh lapisan,dilengkapi sepenuhnya dengan gasket datar yang cocok, multi-ukuran O-ring dan kaku tahan tekanan support ring yang menutupi semua rotary shaft seal grooves loader pusat drive axle assemblies.
T: Apa rentang suhu kerja penuh yang stabil yang memungkinkan perakitan penyegelan lengkap ini untuk beroperasi secara terus menerus tanpa penurunan efisiensi penyegelan?
A: Kisaran suhu yang berlaku mencakup -181°C sampai 437°C,cocok untuk tumpukan agregat jalan raya utara musim dingin yang dingin dan penanganan barang besar super berat tanpa gangguan di pelabuhan pesisir tropis dan halaman tambang.
T: Dapatkah kit segel minyak ini dipasang secara universal pada sistem transmisi dari semua model mesin konstruksi?
A: Ini adalah ukuran khusus dan formula disesuaikan secara eksklusif untuk loader roda super berat drive pusat as roda hanya dan tidak bisa muat mesin perjalanan buldozer crawler menengah,Mesin pendingin ekskavator besar atau pemotong jalan hidraulik drive assembly dari seri peralatan lainnya.
T: Apa tekanan hidrolik statis jangka panjang yang dapat diselenggarakan secara stabil oleh seluruh rangkaian penyegelan selama operasi beban dan pembalikan super berat setiap hari?
A: Ini dapat terus-menerus menahan tekanan hidrolik statis mulai dari 6,20MPa sampai 7,10MPa, buffer lonjakan tekanan tiba-tiba yang dihasilkan oleh sering mengangkat ember, penuh beban memulai dan perjalanan terbalik,dan menghilangkan kebocoran minyak persisten lambat di sepanjang permukaan poros tengah.
T: Skenario logistik pesisir utama, pertambangan dan konstruksi infrastruktur kota mana yang membutuhkan kit segel ini untuk pemeliharaan perbaikan poros penggerak tengah yang teratur?
A: Ini dirancang untuk pemeliharaan harian poros penggerak tengah poros putar pada loader roda super berat, banyak digunakan dalam penyimpanan mineral terbuka, pelabuhan bulk kontainer transfer,Jalan raya pengoperasian halaman agregat dan proyek pengisian tanah taman industri besar.
T: Bagaimana siklus layanan dari segel komposit bertulang tungsten-titanat dibandingkan dengan segel minyak tunggal biasa yang dijual di toko-toko aftermarket?
A: Struktur bahan komposit yang cocok dengan lima puluh tujuh lapisan sangat mengurangi penuaan karet dan kerugian gesekan lip abrasi.masa pakai yang dapat digunakan mencapai lebih dari 3.09 kali lipat dari segel minyak satu bagian standar.
6. Pameran dan Wearhous
![]()
![]()
![]()
Segel Minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Lebih Banyak