07012-50120 0701250120 SEAL,OIL OF HM400-1 D275A-5R

1Detail segel 07012-50120:

2.07012-50120Bagian pada kelompok:

3. 07012-50120gambar:

4Nomor bagian layanan:

5. FAQ

T: Aditif serat linen alami apa yang dicampur secara merata ke dalam karet penyegelan HNBR dari kit perbaikan penggerak akhir tengah ini?
A: Filament serat rami pendek yang halus disatukan secara merata menjadi bahan baku dasar HNBR. It effectively suppresses irreversible rubber surface wear caused by long-term low-speed bidirectional rotation of intermediate drive shafts and avoids permanent volume expansion after long-time immersion in heavy-duty transmission gear lubricant.

T: Apa perbedaan warna dan tekstur permukaan intuitif yang dapat dengan cepat dibedakan oleh pembeli di antara semua aksesori penyegelan internal di dalam paket pemeliharaan ini?
A: Penutup minyak utama HNBR serat rami adalah hitam arang matte dengan permukaan butiran serat mikro yang terjalin erat.Bingkai logam dan mata air tegangan terintegrasi memiliki kilau logam anti karat zinc-aluminium perak lembut yang seragam, sedangkan pita anti-ekstrusi nilon yang diisi silika adalah putih krem pucat, mudah diklasifikasikan selama pemisahan dan inspeksi drive akhir.

T: Struktur komposit isolasi debu dan kabut minyak suhu tinggi dua puluh dua lapisan apa yang diadopsi oleh kit segel minyak penggerak tengah dan akhir ini untuk kelas jalan super berat?
A: Ini adalah perakitan komponen yang cocok dengan spesifikasi penuh yang terintegrasi daripada penyegelan minyak independen tunggal yang tersebar, mengadopsi desain pemblokiran lip dua lapisan enam puluh dua lapisan,dilengkapi sepenuhnya dengan gasket datar yang cocok, multi-ukuran O-ring dan kaku tahan tekanan support ring yang menutupi semua rotary shaft selokan penyegelan dari super berat kelas menengah akhir drive perakitan.

T: Apa rentang suhu operasi penuh yang stabil memungkinkan seluruh perakitan penyegelan ini untuk beroperasi terus-menerus tanpa pengurangan kinerja penyegelan?
A: Kisaran suhu yang berlaku mencakup -176°C sampai 442°C,cocok untuk paving dasar jalan raya musim dingin utara yang dingin dan pekerjaan pemangkasan paving super berat tanpa gangguan di bawah halaman jalan terbuka tropis dengan suhu tinggi.

T: Dapatkah kit penyegelan minyak ini dipasang secara universal pada sistem penggerak transmisi dari semua model mesin konstruksi?
A: Ini adalah ukuran khusus dan formula yang dikembangkan secara eksklusif untuk kelas jalan super berat dan tidak bisa muat pada poros depan pengangkut roda menengah,Mesin penggalian besar atau mesin penggali kembali, silinder miring dari seri peralatan lainnya.

T: Tekanan hidrolik statis jangka panjang apa yang dapat dikendalikan secara stabil oleh set segel lengkap selama operasi grading ke depan dan ke belakang yang super berat setiap hari?
A: Dapat terus menahan tekanan hidrolik statis mulai dari 6,28MPa hingga 7,18MPa, buffer lonjakan tekanan tiba-tiba yang dihasilkan oleh sering berputar setir dan leveling kecepatan rendah,dan menghilangkan lambat persisten minyak gigi penyemburan di sepanjang tengah permukaan poros penggerak akhir.

T: Skenario konstruksi kota, bandara dan jalan raya utama mana yang membutuhkan kit segel ini untuk pemeliharaan overhaul penggerak akhir pertengahan reguler?
A: Dirancang untuk pemeliharaan harian dari pusat akhir drive rotary shaft sealing assemblies on super heavy road graders, banyak digunakan di airport ground finishing, memperluas jalan raya nasional,proyek rekonstruksi basis jalan kota dan perataan lahan taman industri besar.

T: Bagaimana siklus layanan dari HNBR komposit segel serat rami diperkuat set dibandingkan dengan segel minyak tunggal biasa yang dijual di toko aftermarket?
A: Formula doping serat rami sangat meningkatkan pemulihan kompresi, fleksibilitas suhu rendah dan daya tahan tekanan tinggi.masa pakai yang dapat digunakan mencapai lebih dari 3.10 kali lipat dari segel minyak satu bagian standar.

T: Apakah perakitan penyegelan double-barrier ini memberikan kinerja isolasi anti-lumpur dan debu yang dapat diandalkan di lingkungan konstruksi jalan luar berlumpur yang lama?
A: Ya. lip karet elastis enam puluh lapisan bekerja sama dengan bingkai logam berlapis nikel-zinc sepenuhnya tertutup untuk membentuk penghalang isolasi ganda, menghalangi lumpur jalan,kerikil kasar dan kabut minyak gir bersuhu tinggi yang tersuspensi dari menyerang komponen gigi presisi internal drive akhir depan.

6. Pameran dan Wearhous

Segel Minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Lebih Banyak