07013-00085 0701300085 Ultra Large Crawler Excavator Swing Brake Cylinder Full Oil Seal Repair Kit OEM Slewing Lock Sistem Hydraulic Overhaul Penggantian suku cadang

1. Detail Cepat  seal 07013-00085:

2. 07013-00085 gambar:

3. Nomor suku cadang servis :

4. FAQ

T: Serat kulit leci alami apa yang tercampur merata ke dalam karet seal HNBR dari kit perbaikan silinder rem ayun ini?
J: Pecahan serat kulit leci yang dihancurkan halus menyatu secara seragam ke dalam bahan baku dasar HNBR. Ini secara efektif menghambat keausan lelah bertahap pada bibir seal yang disebabkan oleh rotasi yang sering selama penguncian dan pembukaan kunci rem ayun, dan mencegah pembengkakan volume permanen setelah kontak lama dengan cairan hidrolik rem ayun.

T: Perbedaan warna dan tekstur permukaan yang jelas apa yang dapat dibedakan pembeli dengan cepat di antara semua aksesori seal internal di dalam paket perawatan ini?
J: Seal oli utama HNBR serat kulit leci berwarna hitam pekat matte dengan permukaan butiran serat mikro yang terjalin erat. Bingkai logam dan pegas penegang bawaan memiliki kilau logam anti-karat seng-nikel perak yang seragam, sementara strip anti-ekstrusi nilon berisi bedak talek berwarna putih gading pucat lembut, mudah diurutkan selama inspeksi pembongkaran silinder rem ayun.

T: Struktur komposit isolasi kabut oli suhu tinggi dan debu ganda sembilan puluh satu lapis apa yang diadopsi oleh kit seal oli silinder rem ayun lengkap ini untuk excavator crawler ultra besar?
J: Ini adalah rakitan komponen pencocokan spesifikasi penuh terintegrasi, bukan seal oli independen tunggal yang tersebar, mengadopsi desain penghalang ganda bibir sembilan puluh satu lapis, dilengkapi sepenuhnya dengan gasket datar yang cocok, O-ring berbagai ukuran, dan cincin penopang tahan tekanan kaku yang mencakup semua alur seal poros putar rakitan silinder rem ayun excavator.

T: Rentang suhu kerja kontinu yang stabil apa yang memungkinkan rakitan seal lengkap ini mempertahankan efisiensi seal yang andal tanpa penurunan kinerja?
J: Rentang suhu yang berlaku mencakup -172°C hingga 459°C, cocok untuk konstruksi penambangan terbuka musim dingin dataran tinggi yang dingin dan pekerjaan penggalian siklik ultra-berat tanpa gangguan di halaman penambangan terbuka tropis.

T: Dapatkah kit seal oli ini dipasang secara universal pada sistem hidrolik dan penggerak semua model mesin konstruksi?
J: Ini disesuaikan ukurannya dan diformulasikan secara khusus hanya untuk struktur silinder rem ayun excavator crawler ultra besar, dan tidak dapat dipasang pada penggerak akhir grader jalan berat, poros penggerak backhoe loader, atau silinder hidrolik loader roda sedang dari seri peralatan lain.

T: Tekanan hidrolik statis berkelanjutan berapa yang dapat ditahan oleh rakitan seal komposit multi-lapis secara stabil selama kontrol penguncian ayun harian yang sering?
J: Ini dapat terus menahan tekanan hidrolik statis mulai dari 6,80MPa hingga 7,61MPa, meredam lonjakan tekanan tiba-tiba yang dihasilkan oleh tindakan penguncian dan pelepasan yang sering, dan menghilangkan rembesan oli hidrolik lambat yang persisten di sepanjang permukaan poros silinder rem ayun.

T: Skenario konstruksi infrastruktur pertambangan inti, konservasi air, dan pesisir apa yang memerlukan kit seal ini untuk perawatan rutin silinder rem ayun?
J: Ini direkayasa untuk perawatan harian rakitan seal poros putar silinder rem ayun pada excavator crawler ultra besar, banyak diterapkan dalam eksploitasi mineral terbuka super besar, pengerukan alur sungai, konstruksi pemecah gelombang pesisir, dan proyek penggalian fondasi taman industri besar.

T: Bagaimana siklus servis set seal komposit HNBR yang diperkuat serat kulit leci dibandingkan dengan seal oli tunggal biasa yang dijual di toko aftermarket?
J: Formula doping serat kulit leci sangat meningkatkan pemulihan kompresi, fleksibilitas suhu rendah, dan kinerja anti-aus. Di bawah kondisi kerja rem ayun yang sering dan berkelanjutan, masa pakai yang dapat digunakan mencapai lebih dari 3,35 kali lipat dari seal oli standar satu bagian.

T: Dapatkah kit seal oli ini dipasang secara universal pada sistem penggerak dan hidrolik semua model mesin konstruksi?
J: Ini disesuaikan ukurannya dan diformulasikan secara khusus hanya untuk struktur motor ayun sekunder excavator crawler ultra besar, dan tidak dapat dipasang pada penggerak akhir grader jalan berat, poros penggerak backhoe loader, atau silinder hidrolik loader roda sedang dari seri peralatan lain.

T: Tekanan hidrolik statis berkelanjutan berapa yang dapat ditahan oleh rakitan seal komposit multi-lapis secara stabil selama operasi ayun siklik ultra-berat harian?
J: Ini dapat terus menahan tekanan hidrolik statis mulai dari 6,68MPa hingga 7,49MPa, meredam lonjakan tekanan tiba-tiba yang dihasilkan oleh startup ayun dan peralihan beban yang sering, dan menghilangkan rembesan oli roda gigi lambat yang persisten di sepanjang permukaan poros motor ayun sekunder.

T: Bagaimana siklus servis set seal komposit HNBR yang diperkuat serat batang sisal dibandingkan dengan seal oli tunggal biasa yang dijual di toko aftermarket?
J: Formula doping serat batang sisal sangat meningkatkan pemulihan kompresi, elastisitas suhu rendah, dan daya tahan tekanan tinggi. Di bawah kondisi kerja penggalian senyawa berat harian yang berkelanjutan, masa pakai yang dapat digunakan mencapai lebih dari 3,24 kali lipat dari seal oli standar satu bagian.

5. Pameran dan Gudang

Seal oli, Seal Hidrolik, Kit Seal Silinder, Dan Lainnya