Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detail Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: OUB
Sertifikasi: ISO9001
Nomor model: 455858
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 10
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: PP Bag Inside.outer adalah karton dengan dibungkus film.
Waktu pengiriman: Dalam 5-15 hari setelah mendapatkan deposit Anda
Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T
Menyediakan kemampuan: 1000 buah
Bagian No.:: |
455858 |
Nama bagian:: |
SEGEL BIBIR |
Mesin: |
Truk Dump Penambangan |
Bahan: |
karet nitril |
Warna: |
Merah |
Model: |
GD650A-1/AW-1 |
Bagian No.:: |
455858 |
Nama bagian:: |
SEGEL BIBIR |
Mesin: |
Truk Dump Penambangan |
Bahan: |
karet nitril |
Warna: |
Merah |
Model: |
GD650A-1/AW-1 |
1. Detail Cepat seal 455858:
| Nomor Suku Cadang. | 455858 |
| Mesin | Truk jungkit tambang |
| Ukuran | OEM |
| Bahan | Karet Nitril |
| Jenis seal oli | BIBIR SEAL |
2. 455858 suku cadang dalam grup :
![]()
| NO. | NOMOR SUKU CADANG. | NAMA SUKU CADANG | JUMLAH |
| 1 | 120 621 | SEKRUP, KEPALA OVAL | 4 |
| 3 | 159 947 | SEKRUP, KEPALA PAN | 2 |
| 4 | 1281 493 H91 | LASAN KEPALA, KONSOL | 1 |
| 5 | 299 412 C1 | PENJEPIT, KABEL | 2 |
| 6 | 25 485 R1 | BAUT | 2 |
| 120 380 R1 | RING, KUNCI | 2 | |
| 7 | 455 858 | SEKRUP, MESIN | 2 |
| 178 378 | RING, KUNCI | 2 | |
| 120 361 | MUR, HEX | 2 | |
| 8 | 1125 296 C1 | FLASHER, LAMPU SEIN | 1 |
| 9 | 1220 651 H2 | METER, JAM | 1 |
| 10 | 25 555 R1 | RING, DATAR | 1 |
| 11 | 1253 048 H1 | KENOP, UTILITAS | 1 |
| 12 | 23 979 R1 | SEKRUP, KEPALA DATAR | 2 |
| 13 | 1253 211 H91 | KONTROL, KUNCI | 1 |
| 14 | 1253 043 H1 | BAUT, BAHU | 2 |
| 15 | 1253 026 H1 | RING, PENAHAN | 18 |
| 16 | 120 437 H45 | PENAHAN | 10 |
| 18 | 1253 197 H91 | TUAS, LAMPU SEIN | 1 |
| 20 274 R1 | BOHLAM, INDIKATOR LAMPU SEIN - 24 VOLT | 1 | |
| 19 | 1244 479 H1 | RODA, KEMUDI | 1 |
| 20 | 368 576 R1 | MUR, RODA KEMUDI | 1 |
| 21 | 1249 404 H91 | TOMBOL, KLAKSON | 1 |
| 22 | 1281 488 H1 | PENUTUP, KONSOL | 1 |
| 23 | 25 222 R1 | BAUT | 6 |
| 24 | 935 522 C1 | TALI, IKAT | 8 |
| 25 | 1281 482 H91 | LASAN SALURAN, BELAKANG | 1 |
| 26 | 1253 047 H91 | KUNCI, KONSOL | 2 |
| 27 | 104 977 R1 | CININ, PENAHAN | 4 |
| 28 | 1281 487 H91 | LASAN SALURAN, DEPAN | 1 |
| 29 | 1281 471 H92 | BRACKET, PEMASANGAN KUNCI | 1 |
| 30 | 25 493 R1 | BAUT | 2 |
| 25 533 R1 | RING, DATAR | 2 | |
| 31 | 704 523 C1 | RELAY, GARIS BESAR | 1 |
| 32 | 25 480 R1 | BAUT | 2 |
| 120 380 R1 | RING, KUNCI | 2 | |
| 33 | 27 291 R1 | PENJEPIT, KABEL | 2 |
| 34 | 192 450 | SEKRUP, SET | 2 |
| 35 | 24 840 R1 | BAUT | 3 |
| 25 544 R1 | RING, DATAR | 5 | |
| 36 | 1281 807 H1 | POROS, BAWAH | 2 |
| 37 | 1253 214 H1 | GROMMET, DASAR | 1 |
| 38 | 1281 477 H92 | LASAN DASAR | 1 |
| 39 | 102 459 | SEKRUP, SET | 2 |
| 28 191 R1 | MUR, JAM | 2 | |
| 40 | 25 483 R1 | BAUT | 2 |
| 41 | 25 532 R1 | RING, DATAR | 8 |
3. 455858 gambar:
![]()
4. Nomor suku cadang servis :
| NOMOR SUKU CADANG. | NOMOR SUKU CADANG. | Nomor Suku Cadang. |
| 254287 | 417344 | 480028 |
| 470380 | 90036 | 473016 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 417351 | 254270 | 254287 |
| 415085 | 370018A | 416332 |
| 410625 | 471224 | 473214 |
5. FAQ
T: Bisakah seal oli ini bekerja dengan stabil pada rakitan poros berputar?
J: Ya, bibir penyegel yang dirancang khusus pas dengan poros putar untuk memblokir kebocoran pelumas internal.
T: Tips pemasangan apa yang harus diikuti mekanik selama penggantian di lapangan?
J: Bersihkan dan poles permukaan poros untuk menghilangkan gerinda, oleskan lapisan gemuk tipis sebelum menekan masuk; hindari alat tajam merusak bibir penyegel.
T: Bisakah seal ini memblokir debu tambang dan lumpur berlumpur agar tidak masuk ke rongga bantalan hub?
J: Ya, bibir penolak debu tambahan dapat menolak puing-puing tambang dan percikan lumpur secara efektif, mencegah kebocoran pelumas internal di sepanjang poros hub yang berputar.
T: Apa yang harus diperhatikan teknisi lapangan selama pemasangan?
J: Bersihkan permukaan poros secara menyeluruh dan gerinda gerinda tajam, oleskan lapisan gemuk tipis yang merata sebelum menekan masuk; hindari alat tajam merusak tepi kerja bibir.
T: Bagaimana kinerjanya dengan pelumas transmisi yang umum digunakan?
J: Bahan NBR memberikan ketahanan oli yang stabil, mempertahankan tingkat pembengkakan yang rendah untuk oli roda gigi transmisi dan gemuk bantalan sasis.
T: Saran apa untuk penyimpanan gudang kit seal yang belum dibuka?
J: Simpan di tempat dalam ruangan yang sejuk dan kering, hindari tekanan tumpukan yang berat, potongan tajam, dan paparan jangka panjang ke sumber panas.
T: Bagaimana kit penyegelan ini akan berinteraksi dengan pelumas lokasi konstruksi?
J: Karet nitril menjaga sifat dimensi yang stabil dan tingkat pembengkakan yang rendah terhadap oli roda gigi transmisi dan gemuk bantalan konveyor.
T: Kondisi abnormal apa yang menunjukkan seal oli harus diganti?
J: Pelumas bocor dari ujung poros penggerak konveyor, konveyor berjalan tidak merata, terdengar suara gesekan berkala, dan rumah penggerak menghasilkan panas berlebih yang jelas selama pekerjaan pengaspalan.
T: Risiko apa yang akan ditimbulkan kerusakan goresan pada cangkang berlapis elektroforesis?
J: Setelah lapisan pelapis tergores, baja telanjang akan berkarat secara bertahap, yang dapat menyebabkan seal longgar dan kebocoran oli yang tidak terduga.
T: Seberapa baik kit penyegelan penuh ini dapat memblokir lumpur, debu kerikil, dan kabut oli panas di lokasi kerja jalan luar ruangan yang berlumpur?
J: Bibir karet fleksibel berlapis-lapis mengikis lumpur tebal dari permukaan poros, cangkang logam berlapis yang tertutup sepenuhnya memblokir partikel debu kasar, dan lapisan karet tambahan bagian dalam mengisolasi kabut oli bersuhu tinggi untuk melindungi roda gigi presisi internal.
6. Pameran dan Gudang
![]()
![]()
![]()
Seal Oli, Seal Hidrolik, Kit Seal Silinder, Dan Lainnya