Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detail Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: OUB
Sertifikasi: ISO9001
Nomor model: 232-15-15971
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 10
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: PP Bag Inside. Outter adalah karton dengan film yang dibungkus.
Waktu pengiriman: Dalam 5-15 hari setelah mendapatkan lalim Anda
Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Menyediakan kemampuan: 1000 buah
Bagian no.:: |
232-15-15971 |
Model: |
GH320-2 |
Nama Bagian:: |
Kit Layanan |
Cocok untuk: |
KONVERTER TORSI |
Mesin: |
Siswa kelas motor |
Bahan: |
Baja tarik tinggi, PU |
Warna: |
Hitam, merah |
Bagian no.:: |
232-15-15971 |
Model: |
GH320-2 |
Nama Bagian:: |
Kit Layanan |
Cocok untuk: |
KONVERTER TORSI |
Mesin: |
Siswa kelas motor |
Bahan: |
Baja tarik tinggi, PU |
Warna: |
Hitam, merah |
1. Detail Cepat segel 232-15-15971:
| Bagian NO. | 232-15-15971 |
| Mesin | Perata Motor |
| Ukuran | OEM |
| Bahan | Baja tarik tinggi, PU |
| Jenis segel minyak | KIT LAYANAN, KONVERTER TORSI |
2. 232-15-15971 bagian dalam grup:
![]()
| TIDAK. | BAGIAN NO. | NAMA PRAT | JUMLAH |
| 1 | 23E-15-11010 | PERAKITAN TRANSMISI, (KECUALI PTO) | 1 |
| 2 | 23B-15-15810 | MENUTUPI | 1 |
| 3 | 07042-20211 | STEKER | 1 |
| 4 | 06120-02016 | BANTALAN | 1 |
| 5 | 144-15-29110 | SEGEL, MINYAK | 1 |
| 6 | 238-15-25750 | TUAS | 1 |
| 7 | 04010-00300 | KUNCI | 1 |
| 8 | 144-15-25570 | MESIN CUCI | 2 |
| 9 | 232-15-15761 | TUAS | 1 |
| 10 | 01010-80850 | BAUT | 1 |
| 11 | 01602-20825 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 1 |
| 12 | 232-15-15770 | TUAS | 1 |
| 13 | 06120-01612 | BANTALAN | 1 |
| 14 | 232-15-15790 | MESIN CUCI | 1 |
| 15 | 232-15-15780 | BATANG | 1 |
| 16 | 232-15-16270 | MUSIM SEMI | 1 |
| 17 | 125-15-11461 | BAUT | 1 |
| 18 | 01580-11008 | KACANG | 1 |
| 19 | 01602-21030 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 1 |
| 20 | 232-15-15840 | MENUTUPI | 1 |
| 21 | 232-15-15971 | GASKET (K1) | 1 |
| 22 | 01010-81030 | BAUT | 3 |
| 23 | 01010-81065 | BAUT | 1 |
| 24 | 01602-21030 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 3 |
| 25 | 232-15-15830 | MENUTUPI | 1 |
| 26 | 232-15-15961 | GASKET (K1) | 1 |
| 27 | 01010-81030 | BAUT | 8 |
| 28 | 01602-21030 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 8 |
| 29 | 23B-15-15952 | GASKET (K1) | 1 |
| 30 | 04020-01024 | PIN, PAK | 2 |
| 31 | 01010-81040 | BAUT | 17 |
| 32 | 01010-81030 | BAUT | 1 |
| 33 | 01602-21030 | PENCUCI, MUSIM SEMI | 18 |
| 34 | 01643-31032 | MESIN CUCI | 18 |
| 35 | 23B-15-11810 | MENUTUPI | 1 |
| 36 | 01010-81025 | BAUT | 2 |
| 37 | 01643-31032 | MESIN CUCI | 2 |
| 38 | 23B-15-11820 | KOPEL | 2 |
| 39 | 07000-73028 | O-RING (K1) | 2 |
3. 232-15-15971 gambar:
![]()
4. Nomor bagian layanan :
| BAGIAN NO. | BAGIAN NO. | Bagian NO. |
| 707-35-52670 | 707-51-45640 | 707-99-75600 |
| 707-51-45640 | 707-51-11640 | 707-51-80640 |
| 707-35-52740 | 707-35-91100 | 707-98-36600 |
| 707-99-76230 | 707-98-25920 | 707-51-11640 |
| 707-35-52740 | 707-98-25970 | 707-98-25910 |
| 707-51-90650 | 707-51-75211 | 707-51-14130 |
| 707-51-95630 | 707-51-80030 | 707-98-25920 |
| 707-51-95640 | 707-51-80110 | 707-98-37110 |
| 707-51-95650 | 707-51-80211 | 707-98-37130 |
| 707-35-52760 | 707-44-10911 | 707-98-37300 |
| 707-35-52770 | 707-51-80211 | 707-98-37500 |
| 707-35-52780 | 707-51-60650 | 707-98-58230 |
| 707-51-70630 | 707-44-90180 | 707-98-58240 |
| 707-51-70650 | 707-44-90150 | 707-51-20250 |
| 707-99-77240 | 707-98-60121 | 707-35-52700 |
5. Pertanyaan Umum
T: Kesalahan umum apa yang menyebabkan kegagalan dini?
J: Melewatkan pembersihan secara menyeluruh dapat meninggalkan pasir yang menggores bibir segel atau mencegah shim agar tidak rata. Memasang seal utama secara miring atau dengan alat yang salah dapat merusak bibir sehingga langsung menimbulkan kebocoran. Penggunaan kombinasi shim yang salah menyebabkan beban awal bantalan tidak tepat, yang mengakibatkan keausan berlebih atau panas berlebih. Memutar atau menjepit cincin-O selama pemasangan akan menimbulkan kerusakan tersembunyi yang akan rusak jika diberi tekanan.
T: Kesalahan umum apa yang menyebabkan kegagalan dini?
J: Pembersihan yang buruk akan meninggalkan kotoran yang merusak bibir segel atau membuat shim tidak rata. Pemasangan oil seal yang tidak merata atau dengan alat yang salah dapat merusak bibir sehingga langsung menimbulkan kebocoran. Penggunaan shim dengan ketebalan yang salah mengakibatkan jarak bebas bantalan yang salah, sehingga menyebabkan keausan berlebihan atau panas berlebih. Memasang segel ke belakang berarti bibir tidak dapat menahan pelumas dengan benar.
T: Berapa lama komponen ini dapat bertahan jika dipasang dengan benar?
J: Dengan pemasangan yang tepat, pelumas yang bersih, dan pengaturan jarak bebas yang benar, seal oli dapat bertahan selama 5.000–10.000 jam pengoperasian, sedangkan shim logam biasanya akan bertahan selama masa pakai rakitan kecuali jika rusak selama servis.
T: Bolehkah saya menggunakan kembali shim lama?
J: Meskipun shimnya sendiri tidak aus, sebaiknya gunakan yang baru jika memungkinkan, terutama jika shim tersebut bengkok, tergores, atau berubah bentuk saat pembongkaran. Penggunaan kembali shim lama dapat menyebabkan jarak bebas yang salah jika rusak, jadi selalu periksa dengan cermat sebelum digunakan kembali. Namun, segel oli harus selalu diganti dengan yang baru selama servis.
6. Pameran dan Gudang
![]()
![]()
![]()
Segel minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Banyak Lagi