426-12-32410 4261232410 KARET MESIN NBR, untuk Wheel Loader WD600-6

1. Detail Cepat segel426-12-32410:

2.  426-12-32410bagian dalam grup:

3.426-12-32410gambar:

4. Nomor bagian layanan :

5. Pertanyaan Umum

T: Model wheel loader dan silinder hidraulik manakah yang cocok dengan seal piston 426-12-32410 ini, dan di mana pemasangannya pada silinder?
J: Segel piston gabungan ini disesuaikan dengan wheel loader arus utama berukuran sedang dan besar, yang khusus dikembangkan untuk alur piston pada silinder hidrolik pengangkat depan. Itu tertanam di alur melingkar luar piston silinder, memisahkan oli hidrolik bertekanan tinggi di kedua sisi piston untuk mewujudkan pengangkatan dan penurunan bucket loader yang stabil. Produk ini telah dirakit sebelumnya sebagai satu set tiga bagian terintegrasi, yang dapat menyelesaikan penggantian penyegelan piston dalam satu pembongkaran tanpa mencocokkan bagian-bagian yang terpisah.

T: Apa keunggulan kinerja eksklusif yang dihasilkan oleh struktur komposit tiga lapis PU, PTFE, dan NBR pada penyegelan silinder pengangkat wheel loader?
J: Wheel loader bekerja di lokasi berkerikil, pasir, dan lumpur sepanjang tahun, dan silinder pengangkat sering kali menanggung benturan beban berat dan gesekan bolak-balik dalam jangka waktu lama, dengan perbedaan suhu yang jelas antara musim dingin dan musim panas. Badan penyegel utama PU memiliki ketahanan aus yang super dan ketahanan tekanan tinggi, yang dapat menahan benturan hidraulik seketika tanpa deformasi bibir. Cincin geser PTFE luar sangat mengurangi gesekan antara segel dan dinding bagian dalam laras silinder, menghindari goresan pada laras silinder dan menurunkan kebisingan jitter pengoperasian. Energizer elastis NBR yang terpasang memberikan ketegangan radial yang tahan lama untuk menjaga seal tetap melekat erat pada dinding silinder, secara efektif mencegah kebocoran bypass oli internal di dalam silinder.

T: Fitur warna dan tampilan struktural apa yang dimiliki setiap komponen segel piston ini?
A: Cincin penyegel utama PU luar berwarna biru cerah dengan struktur penyegelan bibir ganda dan permukaan matte halus. Cincin geser anti-ekstrusi PTFE tengah adalah cincin datar tipis berwarna putih susu, yang dapat tertanam sepenuhnya ke dalam alur melingkar yang disediakan pada cincin PU. Energizer elastis NBR bagian dalam adalah cincin karet bulat hitam solid dengan elastisitas seragam. Ketiga bagian tersebut telah dipasang sebelumnya sebagai satu kesatuan melingkar, dengan ukuran standar terpadu, nyaman untuk pemosisian dan pemasangan cepat di lokasi.

T: Kisaran tekanan dan suhu kerja stabil apa yang dapat diadaptasi oleh segel piston komposit ini?
A: Segel piston terintegrasi ini dapat terus menerus menahan tekanan kerja yang stabil hingga 405 bar. Komponen PU dan NBR bekerja normal dalam suhu -35°C ~ +120°C. Hal ini dapat mempertahankan kinerja penyegelan yang andal dalam konstruksi pemuatan luar ruangan bersuhu rendah di musim dingin dan operasi menyekop material beban penuh dalam waktu lama di musim panas, tanpa pembengkakan, pengerasan, retak, atau kebocoran oli internal.

T: Kegagalan sistem hidraulik tersembunyi apa yang akan diakibatkan oleh seal piston yang lebih rendah pada silinder angkat wheel loader?
J: Segel piston inferior berbiaya rendah mengadopsi PU inferior daur ulang tanpa lapisan pelindung geser PTFE. Bahan ini cepat aus akibat gesekan keras yang sering terjadi, sehingga menyebabkan bypass oli internal yang serius pada silinder pengangkat. Bucket pemuat akan menunjukkan kecepatan pengangkatan yang lambat, kapasitas menahan beban yang tidak mencukupi, dan terlihat jelas tenggelam setelah berhenti. Puing-puing karet yang aus akan menggores dinding bagian dalam laras silinder, sehingga menimbulkan biaya penggantian silinder logam yang mahal, dan penghentian peralatan yang lama akan menunda pemuatan material dan kemajuan transportasi.

6. Pameran dan Gudang

Segel minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Banyak Lagi