Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detail Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: OUB
Sertifikasi: ISO9001
Nomor model: 07018-20353
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 10
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: PP Bag Inside.outer adalah karton dengan dibungkus film.
Waktu pengiriman: Dalam 5-15 hari setelah mendapatkan deposit Anda
Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Menyediakan kemampuan: 1000 buah
Bagian No.:: |
07018-20353 |
Nama bagian:: |
Cincin segel |
Model: |
HD255-5EO |
Mesin: |
Buldoser |
Bahan: |
Nilon PA66 yang dimodifikasi dengan kekakuan tinggi |
Warna: |
Tembaga |
Pasang bagian: |
TRANSMISI (KOPLING RENDAH DAN TINGGI) |
Bagian No.:: |
07018-20353 |
Nama bagian:: |
Cincin segel |
Model: |
HD255-5EO |
Mesin: |
Buldoser |
Bahan: |
Nilon PA66 yang dimodifikasi dengan kekakuan tinggi |
Warna: |
Tembaga |
Pasang bagian: |
TRANSMISI (KOPLING RENDAH DAN TINGGI) |
1. Rincian singkat dari segel 07018-20353:
| Bagian NO. | 07018-20353 |
| Mesin | Bulldozer |
| Ukuran | OEM |
| Bahan | Nylon PA66 yang dimodifikasi dengan kekakuan tinggi |
| Jenis | RING SEAL |
2. 07018-20353 Bagian pada kelompok:
![]()
| Tidak, tidak. | Bagian NO. | PRAT NAME | QTY |
| 1 | 567-15-41002 | Rapat Pengiriman | 1 |
| 2 | 567-15-41001 | Rapat Pengiriman | 1 |
| 3 | 567-15-01130 | Input SHAFT ASSEMBLY | 1 |
| 4 | 234-15-12790 | PELUANG | 1 |
| 5 | 07018-20603 | Cincin, SEAL | 2 |
| 6 | 07018-20353 | Cincin, SEAL | 2 |
| 7 | 567-15-43110 | Kasus, belakang. | 1 |
| 8 | 01010-61440 | BOLT | 16 |
| 9 | 01643-31445 | PEMANAS | 16 |
| 10 | 09608-05080 | Nama pelat, persediaan terbatas) | 1 |
| 11 | 04418-13060 | PELUANG | 4 |
| 12 | 567-15-43120 | PELUAR | 1 |
| 13 | 07000-05165 | O-RING (K2) | 1 |
| 14 | 567-15-43130 | Pengendali | 1 |
| 15 | 07000-05165 | O-RING (K2) | 1 |
| 16 | 01010-81250 | BOLT | 6 |
| 17 | 01643-31232 | PEMANAS | 6 |
| 18 | 07012-50100 | SEAL,OIL (K2) | 1 |
| 19 | 06040-06216 | Keterangan: | 1 |
| 20 | 06000-06216 | Keterangan: | 1 |
| 21 | 566-15-11490 | PELUAR | 1 |
| 22 | 566-15-11480 | BUSHING | 1 |
| 23 | 07000-73025 | O-RING (K2) | 1 |
| 24 | 281-15-13820 | SEAL,OIL (K2) | 1 |
| 25 | 569-15-33370 | BUSHING | 1 |
| 26 | 01010-80820 | BOLT | 2 |
| 27 | 01643-30823 | PEMANAS | 2 |
| 28 | 07040-13618 | PLUG | 1 |
| 29 | 07002-03634 | O-RING (K2) | 1 |
| 30 | 567-15-13421 | Gear | 1 |
| 31 | 567-15-43410 | Cacing | 1 |
| 32 | 04064-08025 | RING | 1 |
| 33 | 567-15-42180 | SPACER | 2 |
| 34 | 567-15-42130 | Perangkat penghubung | 1 |
| 35 | 567-15-49410 | Keterangan: | 1 |
| 36 | 06044-00305 | Keterangan: | 1 |
| 37 | 07030-00252 | Bernafas | 1 |
| 38 | 170-21-11190 | SIPPLE | 1 |
| 39 | 06000-06019 | Keterangan: | 1 |
| 40 | 04064-09530 | RING | 1 |
3. 07018-20353 gambar:
![]()
4Nomor bagian layanan:
| Bagian NO. | Bagian NO. | Bagian NO. |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-37300 | 707-98-58210 | 707-98-58210 |
| 707-98-37500 | 707-98-58230 | 707-98-58230 |
| 707-98-37510 | 707-98-58240 | 707-98-58240 |
| 707-98-37570 | 707-98-60100 | 707-98-60100 |
| 707-98-37580 | 707-98-60110 | 707-98-60110 |
| 707-98-37600 | 707-98-60120 | 707-98-60120 |
| 707-98-37610 | 707-98-60121 | 707-98-60121 |
| 707-98-37620 | 707-98-61100 | 707-98-61100 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
| 707-98-37610 | 707-98-60121 | 707-98-60121 |
| 707-98-37620 | 707-98-61100 | 707-98-61100 |
| 707-98-61110 | 707-99-44380 | 707-98-60121 |
| 707-98-61100 | 707-99-44340 | 707-98-61100 |
5. FAQ
T: Apa model bulldozer pertambangan besar yang cocok dengan ini piston seal ring 07018-20353,dan apa bidirectional hidraulik tekanan isolasi fungsi dapat ini pisau perunggu dipisahkan segel menyadari di dalam transmisi kopling hidraulik rongga piston?
A: Ini asli OEM piston seal ring ditandai 07018-20353 secara eksklusif disesuaikan untuk Komatsu D155AX-6 besar terbuka tambang buldoser,dipasang pada piston pengatur tekanan utama di dalam ruang hidraulik kopling transmisi. piston kopling menanggung kompresi terus menerus reciprocating pukulan di bawah jangka panjang stabil tekanan hidrolik tinggi selama super-besar tambang terbuka besar bijih keras mendorong,Operasi pemangkasan fondasi batuan gunung curam dan penghapusan tanah limbah konstruksi bervolume besar. Ini menahan sering gelombang tekanan instan dipicu oleh batu tajam yang tidak merata tanah benjolan ganas,erosi berkelanjutan jangka panjang dari minyak hidraulik kopling transmisi anti-pakai suhu tinggi dan puing-puing penggilingan lempeng gesekan kopling logam kecil, ditambah sepanjang tahun di luar suhu dingin-panas drastis pergantian antara ketinggian tinggi membeku zona pertambangan musim dingin dan non-stop penuh beban suhu tinggi musim panas operasi terus menerus.Paduan timah piston segel perakitan ini terbagi mengintegrasikan presisi ditempa timah perunggu utama segel cincin dipasangkan dengan tipis HNBR elastis dukungan lapisan, mewujudkan isolasi tekanan minyak hidraulik dua arah yang stabil di dalam rongga piston kopling.Ini secara efektif memblokir tekanan tinggi kopling minyak hidrolik dari bocor silang di kedua sisi piston untuk menghindari clutch tergelincir parah, keterlambatan keterlibatan gigi yang jelas dan penurunan tajam traksi berjalan buldoser;Desain bukaan split lebar sisi tunggal yang unik mendukung kompensasi penyusutan radial otomatis untuk mengimbangi abrasi alur piston jangka panjang, while the matched HNBR elastic liner maintains continuous outward supporting tension to fill tiny piston groove clearances and prevent bronze ring extrusion bending deformation under instantaneous peak pressure impactSemua komponen mengadopsi standar dimensi ukuran besar khusus untuk D155AX-6 piston kopling dan tidak dapat dicampur dan dicocokkan dengan cincin segel model buldozer menengah atau mini,cocok untuk pemeliharaan pemisahan kopling transmisi penuh di bulldozer terbuka super-besar, halaman perbaikan khusus dan stasiun layanan satu atap mesin konstruksi berat komprehensif, sangat mengurangi waktu henti peralatan jangka panjang yang tidak terduga yang disebabkan oleh kebocoran minyak lintas kopling internal.
P: What exclusive metal-rubber composite sealing comprehensive advantages does this tin bronze alloy piston seal ring have compared with three-layer filled PTFE composite piston seals or single integral rubber piston seals used in aftermarket D155AX-6 bulldozer transmission clutches?
A: Piston kopling transmisi dari D155AX-6 bulldozer pertambangan besar berputar jutaan kali setiap bulan di bawah tekanan hidrolik tinggi berkelanjutan 30 ~ 38Mpa,benar-benar direndam dalam minyak hidrolik kopling anti-pakai suhu tinggi dicampur dengan partikel penggilingan logam keras sepanjang tahun, dan terkena situs konstruksi dengan fluktuasi suhu panas-dingin besar perbedaan antara musim dingin dingin dan panas musim panas.Tinggi-kekuatan presisi ditempa timah paduan perunggu cincin penyegelan utama memiliki logam alami tekstur pelumasan sendiri, kekerasan kompresi yang sangat tinggi dan kinerja anti-garuk partikel keras tajam yang luar biasa yang tidak dapat dicapai oleh karet tunggal NBR / PU biasa dan bahan komposit PTFE yang diisi karbon;struktur penempaan logam perunggu padat yang seragam tidak akan menghasilkan pembengkakan permukaan, melembutkan atau mengelupas setelah lama direndam terus menerus dalam minyak hidrolik di atas 132 °C,dan struktur pembukaan celah lebar dapat secara otomatis menyesuaikan diameter luar untuk mengkompensasi abrasi alur piston setelah puluhan juta siklus geser bergantian. lapisan backing elastis HNBR yang tipis mempertahankan tegangan elastis yang stabil pada suhu sekitar -42 °C,efektif menghindari kelonggaran celah dan kebocoran minyak silang internal yang disebabkan oleh penyusutan dingin cincin perunggu di lingkungan konstruksi tambang musim dingin di ketinggian tinggi di pegunungan AlpenDibandingkan dengan segel piston komposit PTFE tiga lapis multi-potongan, struktur split terintegrasi perunggu ini memiliki aksesori perakitan yang lebih sedikit,langkah pemasangan yang lebih sederhana dan kemungkinan kegagalan perakitan yang lebih rendah; dibandingkan dengan segel piston karet integral tunggal, benar-benar menghindari deformasi kompresi set permanen dan kerusakan ekstrusi cepat di bawah beban tekanan tinggi yang stabil jangka panjang. This targeted metal-rubber matched composite layered protection structure extends the overall effective service life of the piston seal by more than 97% compared with ordinary single rubber piston seals, dan secara signifikan mengurangi waktu kerja pemeliharaan berulang dan suku cadang pembelian berulang biaya komprehensif untuk operator armada tambang terbuka super-besar.
T: Bagaimana teknisi pemeliharaan buldozer berat profesional di lokasi dapat dengan cepat membedakan setiap komponen independen dari set segel ring piston 07018-20353 ini melalui perbedaan warna eksklusif,perbedaan tekstur permukaan dan bentuk struktural?
A: cincin penyegelan piston utama paduan timah perunggu adalah cincin logam bercabang lebar emas matte padat yang seragam dengan tekstur butiran logam padat yang halus di permukaan,permukaan licin luar kering halus tanpa sentuhan karet lengket, dan mengadopsi ekstra-luas datar persegi panjang cross-section khusus disesuaikan untuk piston kopling besar bidirectional tekanan tinggi hidraulik penyegelan permintaan.Liner dukungan elastis HNBR tipis yang cocok adalah matte hitam strip tipis aksesoris karet lembut dengan sentuhan elastis lembut, diikat erat ke tepi melingkar penuh dalam cincin perunggu untuk memberikan tegangan pendukung radial yang seragam ke luar.Cincin perunggu memiliki satu bukaan split sisi tunggal lebar yang disediakan untuk instalasi dan kompensasi penyusutan otomatis, yang merupakan fitur struktur yang paling intuitif untuk membedakannya dari cincin penyegelan double-split atau integral non-split.Setiap cincin penyegelan perunggu diukir dengan laser mikro miniatur diukir ukuran besar dan nomor bagian kode identifikasi sesuai D155AX-6 parameter standar alur piston kopling, mendukung pemisahan cepat satu ke satu dan pencocokan ukuran yang akurat selama pekerjaan perbaikan pemisahan kopling penuh.ketebalan dinding logam yang sangat tipis dan mudah ditekuk, kode penandaan laser yang kabur atau hilang, dan tidak memiliki lapisan pendukung elastis HNBR yang cocok; segel pengganti karet tunggal yang lebih rendah tidak memiliki cincin penyegelan utama logam,hanya terintegrasi satu bagian struktur karet hitam tanpa desain bukaan celah lebar.
6. Pameran dan Wearhous
![]()
![]()
![]()
Segel Minyak, Segel Hidraulik, Kit Segel Silinder, Dan Lebih Banyak